終於等到寶馬全新第七代3 系車推出，為了滿足大部分車主的需要，率先引入這部的330iA 版本，當中的M Sport Edition 更成為全城焦點。258 匹馬力、輕量化車身、新型M Sport 避震都讓大家想第一時間感受寶馬3 繫帶來動與靜的結合。擁有斯文的一面，配合新世代的車身設計，令車子擁有雙性形態，而M Sport 版本，你要它快可以，要它假日接載家人一樣舒服。
這部寶馬3 系，屬於全新第七代，車廠表示它有著50:50 前後重量分佈，低風阻車身設計，為駕駛者帶來更好的體驗。不過，將寶馬3 系放在路上時，全新的車體線條，勾畫出來的型態，即是使靜止狀態下的3 系，已經讓人覺得很有型。加上試駕車是M Sport 版本，在配件上令車體賣相更有侵略性。新車車體比舊款大一點，4,709mm 長X 1,827mm 闊X 1,442mm 高，車身長度增加了76mm，車身闊度和高度分別增加16mm 和1mm。另外，軸距增至2,851mm，這41mm 的增加，對車廂空間提升有很大幫助。後座的乘座感之中，腳部空間絕對充足，大家可以在下面看到實際環境。
近年新車都標配了LED 頭燈，而寶馬3 系還有轉向輔助燈，隨著車速以及方向盤轉向自動調整投射角度，提升轉向及過彎時的視野，大大提升駕駛時的安全性。立體的車尾回力刀型尾燈，在X5 已經出現過，今次都有應用在3 系身上。在外觀上，新車後排車窗位置同樣備有經典的Hofmeister Kink 設計，並緊貼在兩側車身的C 柱上，營造出無窗框的視覺效果，配合在今次藍色車身，其一體化設計更易融合起來。
寶馬3 系首次引入寶馬Live Cockpit Professional 中控臺系統，由12.3 寸數碼化儀表板和10.25 寸的觸控式中控臺高清顯示屏組成，錶板還可以因應不同駕駛模式轉換畫面，可觀性提升，亦帶來科技感，是近年歐洲車為駕駛者帶來比較貼身的新功能設備。稱得上智能的寶馬3 系，寶馬Intelligent Personal Assistant 是不能缺少。
只要跟中控臺說：你好，寶馬，就可以設定導航、冷氣溫度、娛樂系統、查詢車輛狀態等基本設定，再加上手勢控作、方向盤控制，寶馬近代新車的控作變得更人性化，亦滿足到不同駕駛者的需要。還有一個有趣功能是，在Comfort Access 2.0 系統，只要駕駛者走入車輛三米範圍內，車門兩側都會自行亮起迎賓光影地毯，並可於1.5 米範圍內自動解鎖。在X5 新增的倒車輔助功能（Reversing Assistant）都下放到3 系身上，它可以幫助駕駛者於窄路上更輕鬆從原路倒後離開，系統亦可以控制倒後行駛最多50 米距離。駕駛者全程只須控制速度，轉向工作全交由系統控制。
後座座椅可作出4:2:4 翻下來，就可以提升車尾箱置物的彈性。而原本的480 公升容量，其實已夠一般出行之用，大小行李一樣放得下。
開住330iA M Sport 一整個下午，最易感受到的就是車廂頗為寧靜，原來新車的車頭玻璃用了隔音車窗，進一步隔音。標配了M Sport 懸掛、M Sport 制動。而這套避震令車身會再降低10mm，讓車身重心再降低一點，可協助快走時的穩定性，走多彎的山路車身傾側亦可以低一點。更大的碟剎就不用多介紹吧，讓散熱和制動車子的性能作出提升。新3 系的車架使用高剛性物料及輕量化技術打造，令車身剛性比上一代提高了25%，同時保留了50:50 的車身前後比例，跑多彎山路其實很好玩，車子只需1,550轉就已經有強大的400 牛頓米扭力輸出，其加速感很容易就引發出來，非常好玩。
330iA 的動力心臟是一臺1,998cc 直列四汽缸TwinPower 渦輪增壓引擎，配爽快順滑的八前速Steptronic 自動變速箱傳動，最大馬力達258 匹，雖然不算很大，但是在限速的路面，其實夠用。高速公路每小時一百多公里車速行車時，不會讓人感到乏力，只要路面計可，隨時一腳進油，車子仍有力氣繼續上，這種動力輸出，正正讓一眾寶馬車主著迷。
全新的車燈設計讓它在正面側面都有獨特的線條。
前臉Active Air Stream 技術，電腦會自動控制面罩的開關，從而減低車身風阻或提升入散熱和入風效果。
寶馬藍色車身，配上高透視五幅輪圈，大大提升它的跑感和個性。
M Sport 版本在翼子板貼上了M 標誌。
不同的駕駛模式時，錶板都有不同的顯示效果。
方向盤上的功能齊全，轉檔撥片、手機免提、音量調控等等都有。
中控臺下方的置物地方提供了手機無線充電功能。
全新寶馬3 系後座設有兩個手機充電接口。
後座的腳部空間充足，是不少人喜歡寶馬3 系的原因。
這部330iA M Sport 擁有258 匹馬力和400 牛頓米扭力。
基本規格引擎設計：直四汽缸TwinPower Turbo
引擎排氣量：1,998cc
最大馬力：258匹@ 5,000-6,500轉時
最大扭力：400牛頓米@ 1,500-4,400轉時
變速箱設計：八前速Steptronic加減自動體積：4,709 X 1,827 X 1,435mm
重量：1,545kg
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