寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8（L）等車型作為站在家族食物鏈頂端的豪華車型，動輒百萬的售價，也讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術品”，但這同時也刺激了部分消費者想要駕馭它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新一代7系的假想圖，該車設計靈感來源於第三代的寶馬7系（代號為E38），算得上一次對於經典的傳承與致敬。
"寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8（L）等車型作為站在家族食物鏈頂端的豪華車型，動輒百萬的售價，也讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術品”，但這同時也刺激了部分消費者想要駕馭它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新一代7系的假想圖，該車設計靈感來源於第三代的寶馬7系（代號為E38），算得上一次對於經典的傳承與致敬。
寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8（L）等車型作為站在家族食物鏈頂端的豪華車型，動輒百萬的售價，也讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術品”，但這同時也刺激了部分消費者想要駕馭它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新一代7系的假想圖，該車設計靈感來源於第三代的寶馬7系（代號為E38），算得上一次對於經典的傳承與致敬。
寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8（L）等車型作為站在家族食物鏈頂端的豪華車型，動輒百萬的售價，也讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術品”，但這同時也刺激了部分消費者想要駕馭它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新一代7系的假想圖，該車設計靈感來源於第三代的寶馬7系（代號為E38），算得上一次對於經典的傳承與致敬。
寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8（L）等車型作為站在家族食物鏈頂端的豪華車型，動輒百萬的售價，也讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術品”，但這同時也刺激了部分消費者想要駕馭它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新一代7系的假想圖，該車設計靈感來源於第三代的寶馬7系（代號為E38），算得上一次對於經典的傳承與致敬。
寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8（L）等車型作為站在家族食物鏈頂端的豪華車型，動輒百萬的售價，也讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術品”，但這同時也刺激了部分消費者想要駕馭它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新一代7系的假想圖，該車設計靈感來源於第三代的寶馬7系（代號為E38），算得上一次對於經典的傳承與致敬。
寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8（L）等車型作為站在家族食物鏈頂端的豪華車型，動輒百萬的售價，也讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術品”，但這同時也刺激了部分消費者想要駕馭它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新一代7系的假想圖，該車設計靈感來源於第三代的寶馬7系（代號為E38），算得上一次對於經典的傳承與致敬。
配圖為寶馬現款7系
外觀方面，寶馬全新一代7系並未延續家族最新的大尺寸進氣格柵設計理念，全新樣式的格柵更為秀氣，也相對保守；車側線條將車身勾勒的更為方正，車尾預計將保留貫穿式尾燈組設計。動力方面，新車預計將繼續應用現款車型的動力總成，3.0L L6雙渦輪增壓直列六缸發動機或4.0L雙渦輪增壓V8發動機，傳動系統或均匹配8速手自一體變速箱。
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