'軸距2.77米，扭矩300Nm，寶馬基因，國六b，1.8T中華V7實拍'

隨著7月1日起全新的國六排放標準正式實施，眾多廠商紛紛推出了國六車型來滿足新排放標準下的購車需求，其中，華晨中華V7-1.8T可以說是其中最受關注的一款車。作為華晨中華的旗艦SUV車型，華晨中華V7-1.8T是經過華晨汽車與寶馬汽車共同研發的實力車型，以M8X模塊化平臺為核心，通過寶馬核心技術的吸收以及國際供應商體系，並基於寶馬動力標定，帶來了純粹德式運動基因車型。

目前，華晨中華V7-1.8T車型已到達經銷商處，感興趣的朋友可以去店裡進行深度感受及試駕。在鄭州，速遞哥也為大家帶來了華晨中華V7-1.8T車型的到店實拍，跟著我們的圖片一起來看看吧。

外觀方面，華晨中華V7-1.8T前臉融入了家族式的“T”字形元素，寬大的梯形進氣格柵與大燈組相接，車頭的橫向視覺效果很出色；“X”形保險槓進氣口搭配霧燈區域的黑色飾板更具運動感，整體造型時尚又彰顯精緻感。車身側面，高腰線讓其充滿力量感，並帶來了0.34的超低風阻係數，在擁有平穩高速操控性和舒適性的同時，更帶來了超低的油耗表現。

整車的長寬高分別為4702*1932*1753mm，軸距長達2770mm，表現越級，帶來了寬大的車內駕乘空間；19英寸雙色輪圈+米其林輪胎讓整車運動化設計更加明顯。

內飾方面，華晨中華V71.8T採用對稱式佈局，整體設計簡潔明瞭，仿碳纖維飾板+鍍鉻裝飾更彰顯了精緻。中控處的10.4英寸大屏視覺衝擊力很強，檔把採用了寶馬經典的雞腿式電子檔把，大大提升了整車的科技感。座椅採用了寶馬同款座椅造型，並由寶馬相同供應商-江森打造，帶來了良好的包裹性，快速變道及過彎時能得到更好的支撐；並運用雙密度發泡技術，在提供良好支撐性的同時也帶來了良好舒適性，且具有靠背調節功能，即使長途駕駛也不會出現腰痠等身體疲勞感。

儲物方面，全車擁有25處儲物空間，佈局合理、使用便利，且相較1.6T車型，華晨中華V7-1.8T前排還增加了USB充電接口，滿足了駕乘人員的充電使用需求。行李箱日常容積為366L，空間利用率極大。而且相較於1.6T車型，華晨中華V7-1.8T車型的後備箱左右兩側相同位置各新增了一個掛鉤，帶來了更加人性化的便利配置。此外，除5座版外還提供7座版本車型，為滿足不同用戶需求提供了更多用車選擇。

最值得一提的是華晨中華V7-1.8T的智能互聯，其搭載的語音控制系統可實現精準語音控制，能通過語音完成諸如空調控制，娛樂控制、打電話等功能，徹底解放了雙手；此外，還能實現遠程控制功能，並通過遠程控制實現發動機、空調、天窗、車鎖、監控車輛狀態、智能尋車、遠程診斷/故障提醒等多方面功能控制，可隨時隨地遠程控制並監控車輛狀態。而且華晨中華V7-1.8T還搭載了悅聽（在線網絡及電臺）、愛奇藝、酷我音樂、應用中心、主題商城等，強大的娛樂項目，讓駕乘者盡享駕駛新樂趣。

華晨中華V71.8T最大的亮點就是動力，該車型搭載了寶馬授權生產的，且擁有眾多寶馬核心專利技術加持的CE18增壓直噴發動機，也就是我們常說的1.8T王子發動機。賬面成績上，這臺1.8T發動機的最大馬力達到231匹，峰值扭矩300Nm，百公里加速僅為8.5秒，表現超越了不少合資的2.0T發動機，並滿足當下最為嚴苛的國六b排放標準。

除了強大的數據參數外，技術層面上，CE18發動機涵蓋了增壓直噴、雙渦管增壓、鑄鋁缸體、連續可變氣門升程、D-VVT等黑科技，保證了發動機在持續高功率工作環境下，依舊能保持高效的散熱冷卻性能和可靠性。此外，這臺1.8T發動機還搭載了寶馬全新的控制系統，在提升性能和響應速率的同時，能有效降低油耗和排放。

變速箱上，與1.8T發動機匹配的是採用了輕量化設計並配有SmartActuation智能執行系統，換擋效率高的格特拉克7速溼式雙離合變速器。在這套動力組合下，中華V7-1.8T車型的動力性能與油耗表現有了質的飛躍。懸架採用前麥弗遜+後多連桿的懸架設計，底盤由寶馬支持調校，汲取了運動風格；運動風格的底盤調校為駕駛者提供了精確的路面反饋，路感更清晰，更能體驗到純粹的德式運動SUV駕駛樂趣。

作為華晨中華品牌的旗艦SUV車型，中華V7-1.8T車型無論是從設計、用料，還是動力表現，都處於同級領先水準，再加上寶馬技術的全面加持，華晨中華V7-1.8T更是底氣十足。俗話說的好：百聞不如一見，有意這款車的朋友，快去當地華晨中華4S店搶先試駕吧。

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