又一寶馬車主舉報4S店 消費者如何維權最有效

中國商報/中國商網（記者 王紫）隨著國人消費水平的提高，越來越多的家庭擁有了汽車。但對於絕大部分中國家庭來說，購置家用汽車依然是一件大事，因此消費者在買車的時候往往非常謹慎，希望自己能夠買到品質過硬、安全可靠的汽車。

近日，沸沸揚揚的“西安奔馳女維權”事件已經基本落幕，雙方最終以和解的方式結束了這場“戰鬥”，但近年來汽車領域的維權事件數量卻成上升態勢。日前，中國商報記者接到消費者舉報，對一起寶馬車維權事件展開了調查。

中國商報/中國商網 王紫 攝影

車輛行駛中驟停 責任在誰？

“那天我的車突然就停馬路中間不走了，幸好是低速行駛沒有造成重大事故，如果當時車速快，後果將不堪設想。”北京車主餚女士向中國商報記者表示，2014年11月，她從北京寶誠寶馬4S店購車，之後這輛車的小故障就一直不斷。

據餚女士所說，2015年3月車輛發生剮蹭，但汽車在4S點維修時，被人為造成車輛右後門玻璃升降器損壞。“然後，車輛在換玻璃升降器的時候，4S店又把一個大螺絲釘扎進了右前輪的輪胎中，對此4S店同意免費更壞新輪胎。”餚女士對記者說，這次發生“驟停”之前，自己的愛車因為一場交通事故一直在4S店維修，直到4月1日晚上，自己才從4S店把車開走，沒想到第二天車輛在行駛中就發生驟停的故障。

“我的車在3月19日進行過全車檢測和大保養，當時4S店也沒說變速箱有問題，現在變速箱報警、車輛驟停，4S店卻不承認是他們的責任了。”餚女士說。

4S店是否存在過錯？

購車四年後，車輛就存在行駛中驟停、變速箱報警等問題，4S店是否應該負起責任呢？對此，記者日前來到北京寶誠寶馬4S店進行了走訪。

“首先，作為服務提供者，我們不希望因為某些原因造成客戶流失，這是我們的根本出發點。”北京寶誠寶馬4S店的工作人員向中國商報記者表示，車輛在行駛中發生驟停的當天，餚女士的車輛被拖回4S店。但當時4S店工作人員一時難以確認故障原因，便提供了一輛代步車給餚女士使用。車輛故障確認後，4S店給餚女士報價，但餚女士認為4S店應該對此負責，並免費維修及更換配件。

“該車輛目前已行駛14萬多公里，而且餚女士購車已四年多，車輛已經‘出保’（即過了保修期）。按照相關規定，‘出保’車輛如有配件損壞，維修需要付費。這位車主作為老客戶，我們按照相關政策為車主申請了一些折扣。然而客戶並不接受，並要求我們免費維修，現在雙方就此問題無法達成一致。”北京寶誠寶馬4S店負責維修技術的工作人員告訴記者。

律師：合理維權才是自我保護的有效方式

北京浩東律師事務所律師劉疆對記者表示，餚女士作為消費者到4S店進行車輛維修，理應受到消費者權益保護法的保護。

“消費者享有權利的同時，也應做到合法維權，關鍵是要注意收集、保存能夠證明自己主張的證據，例如‘人為破壞’的照片，操作不當的記錄等。對於嚴重的質量問題，一定要第一時間跟汽車銷售商取得聯繫，並做好相關記錄。按照車輛‘三包’規定的內容，消費者有權要求商家依法修理、更換重要零部件，必要時也可要求更換車輛等。”劉疆表示，依照《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條，家用汽車產品包修期限不低於三年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期限不低於兩年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

此外，劉疆指出該法的第十八條規定，家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換髮動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類範圍由生產者明示在三包憑證上。

劉疆強調，法律對消費者維權的方式和方法有著明確的規定。作為消費者，當自己權益受到損害時，只有在理性、專業的前提下通過正確的途徑解決問題，才是對自身權利真正的保護。