此前2019款寶馬3系GT已經上市，近日最新款的3系GT首次引入M運動曜夜套件，售價35.98萬元起，具體售價如下：
有了M運動曜夜套件的加持，新款3系GT更顯運動化。320i M運動曜夜版和330i xDrive M運動曜夜版均採用亮黑色雙腎進氣格柵、經過燻黑效果的LED大燈、亮黑色外後視鏡外殼、黑色鍍鉻排氣管等。
320i M運動曜夜版配備黑色18英寸星形輪轂，頂配的330i xDrive M運動曜夜版配備19英寸雙輻輪轂。入門320i M運動套裝也配備燻黑LED大燈組、18英寸星形輪圈、M多功能真皮方向盤、M空氣動力組件。
新款3系GT還升級了10.25英寸全液晶儀表盤，全綵HUD可顯示當前車速、導航方向、限速信息（包括禁止超車指示）以及電話和娛樂列表的信息；8.8英寸觸控中央顯示屏的專業級導航系統也是標配；此外還配有自適應巡航控制系統、增強型互聯駕駛組合包含實時路況信息、旅程諮詢服務、遠程協助服務和資訊在線功能。
2920mm的軸距意味著3系GT具備十分優越的內部空間表現，後備廂標準容積520升，最大可擴展至1600升，在加上真皮座椅和哈曼音響，讓每一次出行都拒絕平淡。
新款3系GT將繼續搭載2.0T發動機，最大功率為184馬力（320i車型）和252馬力（330i車型），匹配8速手自一體變速箱，其中330i xDrive車型還配備四驅系統。
寶馬全球開發主管Klaus Frohlich先生已經證實了3系GT將停產的消息，3系GT將於2020年7月正式結束生產，而且新一代G20 3系也不會有替代車型。GT車型的受眾人群一直在變化中，這很大程度上是受到SUV車型的壓力。SUV車型在燃油消耗或駕控方面都十分優秀，相比於3系GT，大部分消費者則更傾向於選擇X1或X3。
自2013年在中國市場推出以來，寶馬3系GT憑藉開創性的車型概念，將轎跑車風格的動感設計、優越的駕駛坐姿、舒適靈活的空間實用性與寶馬的運動精髓完美結合，在細分市場中獨領風騷。
外觀融合了轎跑車的動感外形與GT車型的獨特優勢：溜背式造型、無框式車窗設計、主動式後擾流板，動感優雅的外觀讓3系GT擁有極高的辨識度。然而這麼一款個性化的車型即將離我們而去...
其實不止是3系GT，6系GT也充滿了“危機感”，2019款寶馬6系GT已經取消了搭載B58 3.0T直六發動機的640i車型，全系配備2.0T四缸發動機。
2009年寶馬基於F01 7系底盤打造首創推出5系GT，開創大型豪華跨界旅行車的先河。從2017年開始，寶馬調整車型編號戰略，原來的5系GT不復存在，以源於G11 7系底盤的6系GT取而代之。
▎小編評：
大家都知道，“6系”這個代號以後不會再有了，8系成為目前寶馬雙門Coupe和四門GC的旗艦車型，那麼是不是也就意味著現款6系GT也同樣不會有下一任的替代車型呢？
獨見弘美，你鍾愛寶馬GT車型嗎？
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