大眾邁騰，除了有桃木顏色，還有什麼值得車主去選擇它？
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是邁騰，2018款，330TSI DSG 豪華型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
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外觀比較滿意，年輕化了，不過感覺不如蒙迪歐和阿特茲，因為它們定位就年輕人嘛。
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外觀比較滿意，年輕化了，不過感覺不如蒙迪歐和阿特茲，因為它們定位就年輕人嘛。
內飾方面總體還滿意，仿桃木逼格還挺高，這也是吸引我的地方，不過大眾內飾嘛，千篇一律，有的人不喜歡，但是總體實用性還挺高的，空 調按鈕，中控分辨率方面還挺滿意，阻尼感也很好，比帕薩特要好，帕薩特沒有桃木顏色，不如君越，君越有棕色內飾，豪華感強，手感挺好，雖然不是真皮，但是也對此滿意了，異味不大，一星期左右就沒味兒了，蒙迪歐最嚴重，俗稱蒙臭臭，蒙粉別噴啊，沒有針對的意思，我同學開的蒙迪歐，多媒體車機，有carplay，分辨率也行，倒車影像的分辦率不太高，4s免費加裝的倒車影像，音響音質可以，雖然不是丹拿音響，但是也很好，有八個喇叭，每個門兩個，一高一低。
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外觀比較滿意，年輕化了，不過感覺不如蒙迪歐和阿特茲，因為它們定位就年輕人嘛。
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空間最滿意，不說我個子小，就算個子高的人坐著也不會感到擁擠，特別是後排，最吸引我的地方，同級裡邊是出色的，中間儲物空間不行，後備箱超大，我都能坐進去，比蒙迪歐後排大很多，跟帕薩特差不多，雖然君越軸距高，但是感覺邁騰偷空間挺好，座椅較短，所以感覺邁騰大，比雅閣和帕薩特，天籟也寬敞，後備箱超大，完全滿足日常需求，對此特別滿意，後排座椅還可以放倒，後排不會感到壓抑，但是長途坐久了還是有點累，畢竟座椅偏硬，而且短嘛， 還沒出遊過呢，出遊的話肯定不如SUV來的實惠，底盤較低，很多路況不能應付自如。
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外觀比較滿意，年輕化了，不過感覺不如蒙迪歐和阿特茲，因為它們定位就年輕人嘛。
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空間最滿意，不說我個子小，就算個子高的人坐著也不會感到擁擠，特別是後排，最吸引我的地方，同級裡邊是出色的，中間儲物空間不行，後備箱超大，我都能坐進去，比蒙迪歐後排大很多，跟帕薩特差不多，雖然君越軸距高，但是感覺邁騰偷空間挺好，座椅較短，所以感覺邁騰大，比雅閣和帕薩特，天籟也寬敞，後備箱超大，完全滿足日常需求，對此特別滿意，後排座椅還可以放倒，後排不會感到壓抑，但是長途坐久了還是有點累，畢竟座椅偏硬，而且短嘛， 還沒出遊過呢，出遊的話肯定不如SUV來的實惠，底盤較低，很多路況不能應付自如。
動力，起步稍肉，高速超車過癮， s擋特別猛，推背感強烈，捨得給油就不肉，降擋時頓挫還是有的，做完保養之後稍微好點，肯定不如蒙迪歐2.0的，比雅閣應該要猛，後期加速不知道了，儲備動力應該不如2.4的雅閣來直接吧，沒踩到200。
操控，也不太懂，轉彎半徑大， 底盤過濾挺好，對於爛路還行，因為在咱們這兒修地鐵，快速路，所以市區沒的路也爛的不行，過濾的也還好，沒有多餘的晃動，質感也行。
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是邁騰，2018款，330TSI DSG 豪華型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
外觀比較滿意，年輕化了，不過感覺不如蒙迪歐和阿特茲，因為它們定位就年輕人嘛。
內飾方面總體還滿意，仿桃木逼格還挺高，這也是吸引我的地方，不過大眾內飾嘛，千篇一律，有的人不喜歡，但是總體實用性還挺高的，空 調按鈕，中控分辨率方面還挺滿意，阻尼感也很好，比帕薩特要好，帕薩特沒有桃木顏色，不如君越，君越有棕色內飾，豪華感強，手感挺好，雖然不是真皮，但是也對此滿意了，異味不大，一星期左右就沒味兒了，蒙迪歐最嚴重，俗稱蒙臭臭，蒙粉別噴啊，沒有針對的意思，我同學開的蒙迪歐，多媒體車機，有carplay，分辨率也行，倒車影像的分辦率不太高，4s免費加裝的倒車影像，音響音質可以，雖然不是丹拿音響，但是也很好，有八個喇叭，每個門兩個，一高一低。
空間最滿意，不說我個子小，就算個子高的人坐著也不會感到擁擠，特別是後排，最吸引我的地方，同級裡邊是出色的，中間儲物空間不行，後備箱超大，我都能坐進去，比蒙迪歐後排大很多，跟帕薩特差不多，雖然君越軸距高，但是感覺邁騰偷空間挺好，座椅較短，所以感覺邁騰大，比雅閣和帕薩特，天籟也寬敞，後備箱超大，完全滿足日常需求，對此特別滿意，後排座椅還可以放倒，後排不會感到壓抑，但是長途坐久了還是有點累，畢竟座椅偏硬，而且短嘛， 還沒出遊過呢，出遊的話肯定不如SUV來的實惠，底盤較低，很多路況不能應付自如。
動力，起步稍肉，高速超車過癮， s擋特別猛，推背感強烈，捨得給油就不肉，降擋時頓挫還是有的，做完保養之後稍微好點，肯定不如蒙迪歐2.0的，比雅閣應該要猛，後期加速不知道了，儲備動力應該不如2.4的雅閣來直接吧，沒踩到200。
操控，也不太懂，轉彎半徑大， 底盤過濾挺好，對於爛路還行，因為在咱們這兒修地鐵，快速路，所以市區沒的路也爛的不行，過濾的也還好，沒有多餘的晃動，質感也行。
油耗，因為在市區沒怎麼開，所以油耗現在挺低的，高速6.4左右，現在綜合不到8個，冬天應該還會升高，總的來說比預期的好點，從去年12月份到現在已經換了三輛二手車，這是第四輛，總算換了新車，因為新手，所以買完了總感覺不太滿意。
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外觀比較滿意，年輕化了，不過感覺不如蒙迪歐和阿特茲，因為它們定位就年輕人嘛。
內飾方面總體還滿意，仿桃木逼格還挺高，這也是吸引我的地方，不過大眾內飾嘛，千篇一律，有的人不喜歡，但是總體實用性還挺高的，空 調按鈕，中控分辨率方面還挺滿意，阻尼感也很好，比帕薩特要好，帕薩特沒有桃木顏色，不如君越，君越有棕色內飾，豪華感強，手感挺好，雖然不是真皮，但是也對此滿意了，異味不大，一星期左右就沒味兒了，蒙迪歐最嚴重，俗稱蒙臭臭，蒙粉別噴啊，沒有針對的意思，我同學開的蒙迪歐，多媒體車機，有carplay，分辨率也行，倒車影像的分辦率不太高，4s免費加裝的倒車影像，音響音質可以，雖然不是丹拿音響，但是也很好，有八個喇叭，每個門兩個，一高一低。
空間最滿意，不說我個子小，就算個子高的人坐著也不會感到擁擠，特別是後排，最吸引我的地方，同級裡邊是出色的，中間儲物空間不行，後備箱超大，我都能坐進去，比蒙迪歐後排大很多，跟帕薩特差不多，雖然君越軸距高，但是感覺邁騰偷空間挺好，座椅較短，所以感覺邁騰大，比雅閣和帕薩特，天籟也寬敞，後備箱超大，完全滿足日常需求，對此特別滿意，後排座椅還可以放倒，後排不會感到壓抑，但是長途坐久了還是有點累，畢竟座椅偏硬，而且短嘛， 還沒出遊過呢，出遊的話肯定不如SUV來的實惠，底盤較低，很多路況不能應付自如。
動力，起步稍肉，高速超車過癮， s擋特別猛，推背感強烈，捨得給油就不肉，降擋時頓挫還是有的，做完保養之後稍微好點，肯定不如蒙迪歐2.0的，比雅閣應該要猛，後期加速不知道了，儲備動力應該不如2.4的雅閣來直接吧，沒踩到200。
操控，也不太懂，轉彎半徑大， 底盤過濾挺好，對於爛路還行，因為在咱們這兒修地鐵，快速路，所以市區沒的路也爛的不行，過濾的也還好，沒有多餘的晃動，質感也行。
油耗，因為在市區沒怎麼開，所以油耗現在挺低的，高速6.4左右，現在綜合不到8個，冬天應該還會升高，總的來說比預期的好點，從去年12月份到現在已經換了三輛二手車，這是第四輛，總算換了新車，因為新手，所以買完了總感覺不太滿意。
不滿意的一點，變速箱異響確實有點煩人，感覺起步比較肉，輕踩不走，猛踩就竄，風噪處理的不是那麼好，儀表盤low，中間行車電腦顯示屏是黑白的，大燈沒有透鏡，沒有隨動轉向。
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