維修廠偶遇一臺大眾輝騰，車頭撞報廢，車主：拆完能買輛新路虎

在國內大眾汽車雖然在品牌效應上無法與BBA或者路虎這等豪車相抗衡，但是旗下的大眾輝騰卻是地地道道的豪車，高達百萬的售價讓這款在氣勢上並不輸於寶馬7系或者奔馳S級，而開輝騰的一般也都是些很是低調的大老闆，因為輝騰在外觀上依舊是大眾經典的套娃臉，與邁騰、速騰等車型除了尺寸不一真看不出有啥區別來。現在大眾輝騰也僅能進口，並未合資生產，所以在國內的數量也是少之又少。而前幾日，筆者就在本地的一所維修廠看到一臺報廢的輝騰。

據修車師傅說，這臺黑色的大眾輝騰是一臺價值150萬的頂配，而在前段時間車主跑高速的時候被兩輛大貨車給前後夾擊了，幸虧這車架子夠硬，不然車主估計都見不著了。而車主將車拖到維修廠後，維修師傅直接建議車主，“這車不用修了，修不好了。不如直接拆零件賣吧，我這裡有路子，保你能賺一臺路虎極光的錢”。

這臺黑色的輝騰，車頭和尾部都已經毀壞的十分徹底，車頭的前保險槓、大燈組、發動機之類的基本上都成了一堆廢鐵，而修車師傅還是從中找出不少能用的配件，並且該車的內飾部分還算保存完好，沒有什麼大的損傷，包括車輪轂、車門、車門框架這些部位也都沒什麼損傷，拆了都能賣。

維修師傅一邊拆著車件一邊給筆者說，“你別看毀壞的很嚴重，但是我幹這行這麼多年，再壞的零件裡面我也能給拆出能用的來，輝騰因為是進口車，零件在國內都會特別貴，而且國內的輝騰數量很少，導致了輝騰的原廠零件基本上都是有價無市，這臺車拆完至少能賣50萬。”

隨後筆者又多嘴問了一句，“像這種拆零件賣，不是在坑其他消費者嗎？”維修師傅聽後臉一黑，“我們可不幹那種坑人的事兒，像這種零件我們拆完都是當二手的賣，不會充新件賣，而且我們拆車件這一行也沒你們想的那麼黑，一般都不賺昧良心的錢。更何況這臺輝騰本來就貨少，二手零件依舊很搶手，不缺市場的。”

最終，這臺大眾輝騰果然是賣了一個好價錢，維修師傅沒給筆者透露出手價有多少，只是說車主又提了一輛路虎極光，自個辛苦錢也有個2萬左右。