百公里僅為4L，15塊錢能跑一百公里，省油王雷克薩斯該退位了
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現在工業高速發展的社會，人們的生活水平提高了，代價就是空氣汙染。那個大部分是根據汽車尾氣排放的。不僅減少汽車尾氣排放量，還將引入國家政策，並向大型汽車製造商發展小型排氣量和油性電力。在油燈活動的領域，豐田在世界上很有名，但同樣的日本品牌本田思量也開始感到寂寞。
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在雅閣油中確實可以移動電力，獲得凌志的有力挑戰者，在業界也享有好評。本田最新的i-MMD部署混動系統i-MMD勞動系統,本田,2 . 0 L發動機、動力控制單元(PCU),大功率的電器,大容量的鋰離子電池配備的部分組成,其電機是在傳統的雙電機驅動系統,變速箱行星齒輪結構不需要,而豐田的THS-II更簡單的勞動系統。這一套系統中最主要的特徵是，在不可能的情況下，在像網中提供類似於動態系統的燃油效率經濟性，而且動力側的要求也被稱為“降低”，是一種運動類型的混合系統。
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在外觀上裝飾華麗，以獨特的身份活動，表裡傳承的本田家族設計。可以說，擾亂尾巴的新潮流尾翼十分優雅，而且認識度很高。