本田這車更亮眼，百公里油耗不到4L還帶混動，性價比完勝GL8!
在目前的高端MPV市場上，別克GL8一直都是商務出行的標杆車型，但是作為同級別最強對手的奧德賽也相當不錯，為能在這個市場上站穩腳跟以及更佔優勢的與對手競爭，本田家族將這款奧德賽升級改款了，還搭上混合動力系統，請接著往下看；
在目前的高端MPV市場上，別克GL8一直都是商務出行的標杆車型，但是作為同級別最強對手的奧德賽也相當不錯，為能在這個市場上站穩腳跟以及更佔優勢的與對手競爭，本田家族將這款奧德賽升級改款了，還搭上混合動力系統，請接著往下看；
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新車在外觀上，整體看上去與老款車型基本一致，在車頭的前臉上依舊採用了粗壯的鍍鉻飾條組成的進氣格柵，在車頭的兩側則是配備了全新的LED光源，整體看上去有著很強的視覺衝擊感，從側面看上去，一條修長的車身腰線將整個車身貫穿，具有十足的運動感；
在目前的高端MPV市場上，別克GL8一直都是商務出行的標杆車型，但是作為同級別最強對手的奧德賽也相當不錯，為能在這個市場上站穩腳跟以及更佔優勢的與對手競爭，本田家族將這款奧德賽升級改款了，還搭上混合動力系統，請接著往下看；
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在目前的高端MPV市場上，別克GL8一直都是商務出行的標杆車型，但是作為同級別最強對手的奧德賽也相當不錯，為能在這個市場上站穩腳跟以及更佔優勢的與對手競爭，本田家族將這款奧德賽升級改款了，還搭上混合動力系統，請接著往下看；
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走進車內，整體看上去依舊顯得那麼的大氣時尚，整體佈局以簡單實用為主，車內做工及用料相比老款車型都有了非常大的提升，在質感以及手感上都相當不錯，三幅式的多功能方向盤同時還加入真皮進行包裹，保證了極高的手握感，其次最為亮眼的就是在中控上方懸浮著一塊超大液晶觸摸屏，整個車內空間顯得格外舒適優雅，為乘客提供了一個良好的乘坐空間，非常舒心；
在目前的高端MPV市場上，別克GL8一直都是商務出行的標杆車型，但是作為同級別最強對手的奧德賽也相當不錯，為能在這個市場上站穩腳跟以及更佔優勢的與對手競爭，本田家族將這款奧德賽升級改款了，還搭上混合動力系統，請接著往下看；
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在動力方面，此次該車採用的為2.0L發動機在加以電機組組成的-MMD混動系統，與之匹配的則為一臺CVT無級變速箱，作為升級改款後的它，最為表現突出的就是在發動機和油耗方面，據數據顯示，該車百公里油耗不到4L，在擁有著龐大的身軀並且還能降油耗控制的如此之低，不得不服,，好了，今天的分享就到這裡了，看完請動動你寶貴的手指點個贊哦，感謝閱讀；
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