這才是真正的新能源汽車,混動電動都得靠邊站

新能源汽車已成為當今汽車發展的一種趨勢,不論是老牌車企還是新加入的車企,均將發展重點逐步轉向新能源市場。我們最常見的就是油電混合動力和純電動車型,而有一種更為優秀的新能源燃料,它就是氫能源,一種更加環保的燃料能源。

新能源汽車已成為當今汽車發展的一種趨勢,不論是老牌車企還是新加入的車企,均將發展重點逐步轉向新能源市場。我們最常見的就是油電混合動力和純電動車型,而有一種更為優秀的新能源燃料,它就是氫能源,一種更加環保的燃料能源。

這才是真正的新能源汽車,混動電動都得靠邊站

在氫能源燃料方面,發展比較突出的就是豐田和本田了,代表車型分別為豐田Mirai及本田Clarity,國內自主車企近期也推出了一款氫燃料車型,大通FCV80,售價130萬,國家補貼50萬,地方補貼50萬,由此可見國家對此重視程度。相較於其他新能源燃料,氫能源燃料車型排放的只有水,可以實現真正的零汙染,低成本。

新能源汽車已成為當今汽車發展的一種趨勢,不論是老牌車企還是新加入的車企,均將發展重點逐步轉向新能源市場。我們最常見的就是油電混合動力和純電動車型,而有一種更為優秀的新能源燃料,它就是氫能源,一種更加環保的燃料能源。

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在氫能源燃料方面,發展比較突出的就是豐田和本田了,代表車型分別為豐田Mirai及本田Clarity,國內自主車企近期也推出了一款氫燃料車型,大通FCV80,售價130萬,國家補貼50萬,地方補貼50萬,由此可見國家對此重視程度。相較於其他新能源燃料,氫能源燃料車型排放的只有水,可以實現真正的零汙染,低成本。

這才是真正的新能源汽車,混動電動都得靠邊站

今天主要為大家介紹的就是本田Clarity,定位5座版本,售價約合人民幣43.9萬元。車身外觀和轎車基本一致,細長的大燈十分醒目,新穎而前衛。新車採用了大量的高強度合金材質,使車身更加輕量化。車身長寬高分別為4915*1875*1480mm。擁有不亞於雅閣的乘坐空間。

新能源汽車已成為當今汽車發展的一種趨勢,不論是老牌車企還是新加入的車企,均將發展重點逐步轉向新能源市場。我們最常見的就是油電混合動力和純電動車型,而有一種更為優秀的新能源燃料,它就是氫能源,一種更加環保的燃料能源。

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在氫能源燃料方面,發展比較突出的就是豐田和本田了,代表車型分別為豐田Mirai及本田Clarity,國內自主車企近期也推出了一款氫燃料車型,大通FCV80,售價130萬,國家補貼50萬,地方補貼50萬,由此可見國家對此重視程度。相較於其他新能源燃料,氫能源燃料車型排放的只有水,可以實現真正的零汙染,低成本。

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今天主要為大家介紹的就是本田Clarity,定位5座版本,售價約合人民幣43.9萬元。車身外觀和轎車基本一致,細長的大燈十分醒目,新穎而前衛。新車採用了大量的高強度合金材質,使車身更加輕量化。車身長寬高分別為4915*1875*1480mm。擁有不亞於雅閣的乘坐空間。

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本田Clarity搭載了氫燃料電池動力系統,並且配備了鋰離子電池組。動力方面,搭載了一臺最大功率為130千瓦(177馬力)的電機,添加氫燃料僅需3分鐘左右,最大可續航里程約750KM。

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本田Clarity搭載了氫燃料電池動力系統,並且配備了鋰離子電池組。動力方面,搭載了一臺最大功率為130千瓦(177馬力)的電機,添加氫燃料僅需3分鐘左右,最大可續航里程約750KM。

這才是真正的新能源汽車,混動電動都得靠邊站

在新能源汽車科技越來越先進的同時,車型種類隨著也越來越多,而價格方面也會不斷下探。不久的將來必能成為主流動力車型,車主使用也不再為油耗而煩惱。

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