這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

從10月的全國汽車銷量前20來看來,轎車的火熱程度還是高於SUV,很多人還是認為轎車更為便捷又省油,現在一二線城市沒買車的,天天綠色環保出行,買了車的,天天想著怎麼避開高峰出行。所以轎車不管從行駛穿梭能力及找停車位時都有著很大優勢。所以小編特選了兩款油耗又高顏質的主流車型推薦給大家,節油能力可媲美新能源汽車!

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馬自達3 Axela昂克賽拉 2017款 兩廂 1.5L 手動舒適型 

廠商指導價:11.29萬元 全款購車約: 12.91萬元 二手車參考價:7.8萬起

從10月的全國汽車銷量前20來看來,轎車的火熱程度還是高於SUV,很多人還是認為轎車更為便捷又省油,現在一二線城市沒買車的,天天綠色環保出行,買了車的,天天想著怎麼避開高峰出行。所以轎車不管從行駛穿梭能力及找停車位時都有著很大優勢。所以小編特選了兩款油耗又高顏質的主流車型推薦給大家,節油能力可媲美新能源汽車!

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2017款昂克賽拉外觀設計基本與海外版新款馬3保持一致,延續了原有的“魂動”設計理念,再次進行了細節優化,使得新車更加動感時尚。另外新款昂克賽拉增加了流星灰、炫影銀兩種車漆顏色。昂克賽拉的外觀已深入人心,很有識別度,前臉主要改變在於進氣格柵面積增大和改進了前保險槓及增加了鍍鉻點,大燈配備是鹵素大燈。在車身尺寸方面,兩廂版新車長寬高分別為4469/1795/1474mm,軸距為2700mm。

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2017款昂克賽拉外觀設計基本與海外版新款馬3保持一致,延續了原有的“魂動”設計理念,再次進行了細節優化,使得新車更加動感時尚。另外新款昂克賽拉增加了流星灰、炫影銀兩種車漆顏色。昂克賽拉的外觀已深入人心,很有識別度,前臉主要改變在於進氣格柵面積增大和改進了前保險槓及增加了鍍鉻點,大燈配備是鹵素大燈。在車身尺寸方面,兩廂版新車長寬高分別為4469/1795/1474mm,軸距為2700mm。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

內飾設計上面,新款昂克賽拉延續了現款車的家族設計風格,增加了三輻式多功能方向盤,使得內飾看起來更加運動時尚。這個版本不配有液晶顯示屏,相對新手沒有倒車影像輔助是有所遺憾。還好標配有駐車雷達,發動機啟停技術,上坡輔助系統,無鑰匙啟動系及自動大燈。

從10月的全國汽車銷量前20來看來,轎車的火熱程度還是高於SUV,很多人還是認為轎車更為便捷又省油,現在一二線城市沒買車的,天天綠色環保出行,買了車的,天天想著怎麼避開高峰出行。所以轎車不管從行駛穿梭能力及找停車位時都有著很大優勢。所以小編特選了兩款油耗又高顏質的主流車型推薦給大家,節油能力可媲美新能源汽車!

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內飾設計上面,新款昂克賽拉延續了現款車的家族設計風格,增加了三輻式多功能方向盤,使得內飾看起來更加運動時尚。這個版本不配有液晶顯示屏,相對新手沒有倒車影像輔助是有所遺憾。還好標配有駐車雷達,發動機啟停技術,上坡輔助系統,無鑰匙啟動系及自動大燈。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

動力方面,新昂克賽拉搭載的為1.5自然吸氣發動機,最大馬力為117Ps,發動機轉速達到6100轉時可輸出最大功率86kW,發動機轉速持續3500轉時,可以輸出最大扭矩148 N•m,最高車速188km/n。傳動系統方向配備的是6擋手動。動力方面,對於城市和普通路況來說已足以,實際測試平均油耗:6.38L/100KM綜合路況,測試最低油耗僅為:5.50L/100KM。

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動力方面,新昂克賽拉搭載的為1.5自然吸氣發動機,最大馬力為117Ps,發動機轉速達到6100轉時可輸出最大功率86kW,發動機轉速持續3500轉時,可以輸出最大扭矩148 N•m,最高車速188km/n。傳動系統方向配備的是6擋手動。動力方面,對於城市和普通路況來說已足以,實際測試平均油耗:6.38L/100KM綜合路況,測試最低油耗僅為:5.50L/100KM。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

座椅帶有打孔工藝的皮質包裹。後排座椅有三個獨立可調節頭枕為滿員乘坐的舒適性提供了必要條件,遺憾無後臺出風口。車身總長:4469mm,寬度1795mm,高度1474mm 軸距2700mm,相比三廂只是車身長度短了些,軸距沒有減少,所以內部腿部乘坐空間還是比較舒適的。,

從10月的全國汽車銷量前20來看來,轎車的火熱程度還是高於SUV,很多人還是認為轎車更為便捷又省油,現在一二線城市沒買車的,天天綠色環保出行,買了車的,天天想著怎麼避開高峰出行。所以轎車不管從行駛穿梭能力及找停車位時都有著很大優勢。所以小編特選了兩款油耗又高顏質的主流車型推薦給大家,節油能力可媲美新能源汽車!

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動力方面,新昂克賽拉搭載的為1.5自然吸氣發動機,最大馬力為117Ps,發動機轉速達到6100轉時可輸出最大功率86kW,發動機轉速持續3500轉時,可以輸出最大扭矩148 N•m,最高車速188km/n。傳動系統方向配備的是6擋手動。動力方面,對於城市和普通路況來說已足以,實際測試平均油耗:6.38L/100KM綜合路況,測試最低油耗僅為:5.50L/100KM。

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這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

不要看只是兩廂,但419L的行李廂容積,使昂克賽拉可以從容應對家庭消費者日常出行的裝載需求。並且它的後排座椅支持按比例平放可以達到十分理想的平整度,所以儲物空間還是蠻不錯的。

鋒範 2017款 1.5L CVT舒適版

廠商指導價:8.98萬元 全款購車約: 10.35萬元

從10月的全國汽車銷量前20來看來,轎車的火熱程度還是高於SUV,很多人還是認為轎車更為便捷又省油,現在一二線城市沒買車的,天天綠色環保出行,買了車的,天天想著怎麼避開高峰出行。所以轎車不管從行駛穿梭能力及找停車位時都有著很大優勢。所以小編特選了兩款油耗又高顏質的主流車型推薦給大家,節油能力可媲美新能源汽車!

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鋒範 2017款 1.5L CVT舒適版

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2017款鋒範本定位為小型車,升級為緊湊級別車,有些不熟車友,可以能會誤認為是老思域。簡單大氣的車頭比老款要漂亮很多,2017款鋒範搭載了動力數據非常可觀的地球夢繫列發動機。它與東風本田哥瑞是兄弟車型,配備的為鹵素大燈,可惜的是低版本的沒有霧燈。不過這個點絲毫不影響到它的銷量。

從10月的全國汽車銷量前20來看來,轎車的火熱程度還是高於SUV,很多人還是認為轎車更為便捷又省油,現在一二線城市沒買車的,天天綠色環保出行,買了車的,天天想著怎麼避開高峰出行。所以轎車不管從行駛穿梭能力及找停車位時都有著很大優勢。所以小編特選了兩款油耗又高顏質的主流車型推薦給大家,節油能力可媲美新能源汽車!

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這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

內飾方面,設計風格熟習本田車的,一眼應該就可以看出來。全硬塑料材質,不過視頻效果還是非常好,沒有任何廉價感。三環式的儀表盤顯得格外動感,低配版本無配彩色大屏,只有頂配的旗艦版才配有7英寸液晶屏。這裡要給個差評,連個小顯示屏都沒有。

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動力方面,新昂克賽拉搭載的為1.5自然吸氣發動機,最大馬力為117Ps,發動機轉速達到6100轉時可輸出最大功率86kW,發動機轉速持續3500轉時,可以輸出最大扭矩148 N•m,最高車速188km/n。傳動系統方向配備的是6擋手動。動力方面,對於城市和普通路況來說已足以,實際測試平均油耗:6.38L/100KM綜合路況,測試最低油耗僅為:5.50L/100KM。

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2017款鋒範本定位為小型車,升級為緊湊級別車,有些不熟車友,可以能會誤認為是老思域。簡單大氣的車頭比老款要漂亮很多,2017款鋒範搭載了動力數據非常可觀的地球夢繫列發動機。它與東風本田哥瑞是兄弟車型,配備的為鹵素大燈,可惜的是低版本的沒有霧燈。不過這個點絲毫不影響到它的銷量。

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內飾方面,設計風格熟習本田車的,一眼應該就可以看出來。全硬塑料材質,不過視頻效果還是非常好,沒有任何廉價感。三環式的儀表盤顯得格外動感,低配版本無配彩色大屏,只有頂配的旗艦版才配有7英寸液晶屏。這裡要給個差評,連個小顯示屏都沒有。

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動力方向,新鋒範搭載了1.5L“地球夢”發動機,節油得以提升功勞就在它。最大功能:96kW/6600轉,最大扭矩:155Nm/4600轉,可爆發出131匹強勁馬力,動力表現超越同級對手,動力發現非常出色。傳動方面,老款的5AT就拋棄了,取而代之的是這臺新的CVT變速箱,其擁有S運動和L低速擋,但不支持手動模式。實際測試平均油耗:6.76L/100KM綜合路況,測試最低油耗僅為:5.86L/100KM。

從10月的全國汽車銷量前20來看來,轎車的火熱程度還是高於SUV,很多人還是認為轎車更為便捷又省油,現在一二線城市沒買車的,天天綠色環保出行,買了車的,天天想著怎麼避開高峰出行。所以轎車不管從行駛穿梭能力及找停車位時都有著很大優勢。所以小編特選了兩款油耗又高顏質的主流車型推薦給大家,節油能力可媲美新能源汽車!

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2017款昂克賽拉外觀設計基本與海外版新款馬3保持一致,延續了原有的“魂動”設計理念,再次進行了細節優化,使得新車更加動感時尚。另外新款昂克賽拉增加了流星灰、炫影銀兩種車漆顏色。昂克賽拉的外觀已深入人心,很有識別度,前臉主要改變在於進氣格柵面積增大和改進了前保險槓及增加了鍍鉻點,大燈配備是鹵素大燈。在車身尺寸方面,兩廂版新車長寬高分別為4469/1795/1474mm,軸距為2700mm。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

內飾設計上面,新款昂克賽拉延續了現款車的家族設計風格,增加了三輻式多功能方向盤,使得內飾看起來更加運動時尚。這個版本不配有液晶顯示屏,相對新手沒有倒車影像輔助是有所遺憾。還好標配有駐車雷達,發動機啟停技術,上坡輔助系統,無鑰匙啟動系及自動大燈。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

動力方面,新昂克賽拉搭載的為1.5自然吸氣發動機,最大馬力為117Ps,發動機轉速達到6100轉時可輸出最大功率86kW,發動機轉速持續3500轉時,可以輸出最大扭矩148 N•m,最高車速188km/n。傳動系統方向配備的是6擋手動。動力方面,對於城市和普通路況來說已足以,實際測試平均油耗:6.38L/100KM綜合路況,測試最低油耗僅為:5.50L/100KM。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

座椅帶有打孔工藝的皮質包裹。後排座椅有三個獨立可調節頭枕為滿員乘坐的舒適性提供了必要條件,遺憾無後臺出風口。車身總長:4469mm,寬度1795mm,高度1474mm 軸距2700mm,相比三廂只是車身長度短了些,軸距沒有減少,所以內部腿部乘坐空間還是比較舒適的。,

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

不要看只是兩廂,但419L的行李廂容積,使昂克賽拉可以從容應對家庭消費者日常出行的裝載需求。並且它的後排座椅支持按比例平放可以達到十分理想的平整度,所以儲物空間還是蠻不錯的。

鋒範 2017款 1.5L CVT舒適版

廠商指導價:8.98萬元 全款購車約: 10.35萬元

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

2017款鋒範本定位為小型車,升級為緊湊級別車,有些不熟車友,可以能會誤認為是老思域。簡單大氣的車頭比老款要漂亮很多,2017款鋒範搭載了動力數據非常可觀的地球夢繫列發動機。它與東風本田哥瑞是兄弟車型,配備的為鹵素大燈,可惜的是低版本的沒有霧燈。不過這個點絲毫不影響到它的銷量。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

內飾方面,設計風格熟習本田車的,一眼應該就可以看出來。全硬塑料材質,不過視頻效果還是非常好,沒有任何廉價感。三環式的儀表盤顯得格外動感,低配版本無配彩色大屏,只有頂配的旗艦版才配有7英寸液晶屏。這裡要給個差評,連個小顯示屏都沒有。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

動力方向,新鋒範搭載了1.5L“地球夢”發動機,節油得以提升功勞就在它。最大功能:96kW/6600轉,最大扭矩:155Nm/4600轉,可爆發出131匹強勁馬力,動力表現超越同級對手,動力發現非常出色。傳動方面,老款的5AT就拋棄了,取而代之的是這臺新的CVT變速箱,其擁有S運動和L低速擋,但不支持手動模式。實際測試平均油耗:6.76L/100KM綜合路況,測試最低油耗僅為:5.86L/100KM。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

車身總長:4450mm,寬度1695mm,高度1477mm軸距2600mm,雖然車身尺寸上從數量上來看,顯得中規矩,沒有什麼亮點,但不要小看鋒範只有2600mm的軸距,它在這裡得到了充份充份,其內部的後排腿部乘坐空間還是非常舒適寬裕的。

從10月的全國汽車銷量前20來看來,轎車的火熱程度還是高於SUV,很多人還是認為轎車更為便捷又省油,現在一二線城市沒買車的,天天綠色環保出行,買了車的,天天想著怎麼避開高峰出行。所以轎車不管從行駛穿梭能力及找停車位時都有著很大優勢。所以小編特選了兩款油耗又高顏質的主流車型推薦給大家,節油能力可媲美新能源汽車!

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

馬自達3 Axela昂克賽拉 2017款 兩廂 1.5L 手動舒適型 

廠商指導價:11.29萬元 全款購車約: 12.91萬元 二手車參考價:7.8萬起

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

2017款昂克賽拉外觀設計基本與海外版新款馬3保持一致,延續了原有的“魂動”設計理念,再次進行了細節優化,使得新車更加動感時尚。另外新款昂克賽拉增加了流星灰、炫影銀兩種車漆顏色。昂克賽拉的外觀已深入人心,很有識別度,前臉主要改變在於進氣格柵面積增大和改進了前保險槓及增加了鍍鉻點,大燈配備是鹵素大燈。在車身尺寸方面,兩廂版新車長寬高分別為4469/1795/1474mm,軸距為2700mm。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

內飾設計上面,新款昂克賽拉延續了現款車的家族設計風格,增加了三輻式多功能方向盤,使得內飾看起來更加運動時尚。這個版本不配有液晶顯示屏,相對新手沒有倒車影像輔助是有所遺憾。還好標配有駐車雷達,發動機啟停技術,上坡輔助系統,無鑰匙啟動系及自動大燈。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

動力方面,新昂克賽拉搭載的為1.5自然吸氣發動機,最大馬力為117Ps,發動機轉速達到6100轉時可輸出最大功率86kW,發動機轉速持續3500轉時,可以輸出最大扭矩148 N•m,最高車速188km/n。傳動系統方向配備的是6擋手動。動力方面,對於城市和普通路況來說已足以,實際測試平均油耗:6.38L/100KM綜合路況,測試最低油耗僅為:5.50L/100KM。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

座椅帶有打孔工藝的皮質包裹。後排座椅有三個獨立可調節頭枕為滿員乘坐的舒適性提供了必要條件,遺憾無後臺出風口。車身總長:4469mm,寬度1795mm,高度1474mm 軸距2700mm,相比三廂只是車身長度短了些,軸距沒有減少,所以內部腿部乘坐空間還是比較舒適的。,

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

不要看只是兩廂,但419L的行李廂容積,使昂克賽拉可以從容應對家庭消費者日常出行的裝載需求。並且它的後排座椅支持按比例平放可以達到十分理想的平整度,所以儲物空間還是蠻不錯的。

鋒範 2017款 1.5L CVT舒適版

廠商指導價:8.98萬元 全款購車約: 10.35萬元

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

2017款鋒範本定位為小型車,升級為緊湊級別車,有些不熟車友,可以能會誤認為是老思域。簡單大氣的車頭比老款要漂亮很多,2017款鋒範搭載了動力數據非常可觀的地球夢繫列發動機。它與東風本田哥瑞是兄弟車型,配備的為鹵素大燈,可惜的是低版本的沒有霧燈。不過這個點絲毫不影響到它的銷量。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

內飾方面,設計風格熟習本田車的,一眼應該就可以看出來。全硬塑料材質,不過視頻效果還是非常好,沒有任何廉價感。三環式的儀表盤顯得格外動感,低配版本無配彩色大屏,只有頂配的旗艦版才配有7英寸液晶屏。這裡要給個差評,連個小顯示屏都沒有。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

動力方向,新鋒範搭載了1.5L“地球夢”發動機,節油得以提升功勞就在它。最大功能:96kW/6600轉,最大扭矩:155Nm/4600轉,可爆發出131匹強勁馬力,動力表現超越同級對手,動力發現非常出色。傳動方面,老款的5AT就拋棄了,取而代之的是這臺新的CVT變速箱,其擁有S運動和L低速擋,但不支持手動模式。實際測試平均油耗:6.76L/100KM綜合路況,測試最低油耗僅為:5.86L/100KM。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

車身總長:4450mm,寬度1695mm,高度1477mm軸距2600mm,雖然車身尺寸上從數量上來看,顯得中規矩,沒有什麼亮點,但不要小看鋒範只有2600mm的軸距,它在這裡得到了充份充份,其內部的後排腿部乘坐空間還是非常舒適寬裕的。

這2款家用轎車 最低油耗僅為5.5L/100KM 可媲美新能源汽車!

後備廂536L超大後備箱容積滿足駕駛者的日常需求。比老款鋒范增加了30升,即便全家出遊,這後備廂也絕對可以滿足你們的需要。

總結一下,這兩款家用轎車在合資品牌中的性價比都是非常高的。兩款最為出色的地方是它們的節油能力及在緊湊型車中的良好空間表現。選擇昂克賽拉可以擁有更多的科技配置,鋒範在這點上就弱一點,但鋒範有著價格優勢,也有著更好的動力表現。這個看個人所需來選擇,這兩款絕不會讓你買虧,買後悔。有開過的車主可以來表態下或是有更多好的車型可以推薦大家研討下。

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