50萬公里無大修，比卡羅拉皮實，售8萬！

其實大眾捷達在國內已經很多年了，別看它顯得時間有點老，但是在國內的銷量還是非常的凶猛，幾乎每個月的銷量保持在2萬5到3萬左右。而且，這個車皮實，50萬公里開下來沒有一點大問題。

捷達在國內的熱銷，其實離不開其產品品質過硬。別看它配置不如自主品牌帝豪。其實產品的3大件很過硬。比豐田的卡羅拉還好著呢。

新款捷達的外觀有了很大的變化，更加激進的保險槓和規整的格柵讓前臉的設計酷似寶來而更具質感，分體式頭燈相比過去更加犀利，車尾的梭形尾燈和折線設計與蔚攬相似，視覺感受在橫向維度有一定的拉伸。自動頭燈、轉向輔助燈和感應雨刷三項配置為豪華型和運動版專屬，對於這個級別的車型來說沒有這幾項配置也無傷大雅。此外，舒適型車型配備了輪合金輪圈，更輕的簧下質量可以帶來更好的操控性能，同時鋁合金輪圈在長時間停放時相比鋼製輪圈更不易失圓。新捷達車身長寬高分別為4487mm/1706mm/1470mm，軸距為2603mm。

內飾方面，全新捷達採用對稱式佈局設計，大眾捷達整體以居家氛圍濃郁的淺色為主色，門板處採用黑色、米色相間的設計，捷達賦予車內較強的運動感。全新的三幅式方向盤運，大小適中手感厚實，並被用在了大眾多款車型之上，大眾捷達儀表盤依然採用大眾一貫的黑底白字加紅色指針的經典組合，字跡清晰辨識度極高。

新捷達搭載了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機。其中，1.4L發動機的最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達到132N·m/3800rpm；1.6L發動機最大功率為81kW/6000rpm，峰值扭矩可達到160N·m/3800rpm。傳動方面，1.4L發動機僅匹配5速手動變速器，1.6L發動機則分別配備了5速手動或6速自動變速箱。

捷達在國內的保有量有幾百萬了，毫無疑問，這些車主就是最好的說明。講真，這車比帝豪肯定好很多倍了。