一汽救命稻草，比卡羅拉漂亮十倍，配自動擋僅5萬，還買啥捷達

在國內轎車市場，國產汽車品牌的發展可以說很不給力，當然這也不能全怪自主汽車品牌，畢竟合資汽車品牌在國內發展這麼多年，在造轎車的實力上，還是遠遠領先了自主品牌，加之國內消費者對SUV熱度持續高漲，很多汽車品牌的重心都在SUV車型上，轎車並沒有受到重視。但是不否認，家用轎車市場上的銷量可以說是極為火爆的，而在這時候，一汽要開始插手轎車市場了。

我們都知道，一汽作為一個家族底蘊非常強大的車企，近兩年在市場上的表現可以說極不樂觀，沒有一款車型能夠與市場主流車型競爭，這對於一大國企來說，顯然是一件非常尷尬的事情。而在近日，一汽據說要把旗下的子品牌夏利復活，夏利作為一個很有情懷的品牌，當年旗下轎車在國內可以說是無敵的存在，夏利也成為了國內轎車第一個銷量破百萬的自主品牌。

夏利在國內風光了幾年後，在外來車型的打壓下，自身優勢慢慢地不存在了，消費者都爭搶者去買德系轎車和日系轎車，夏利最終也因為銷量問題走向了停產。不過在今年，關於夏利轎車要復出的消息可以說是吸引了很多消費者的關注，而這款車便是夏利NS2，新車號稱一汽家族的救命稻草，整體的造型比卡羅拉還要漂亮十倍，配自動擋僅賣5萬起，比捷達更良心。

作為一汽家族精心打造的一款高顏值轎車，新車在前臉的設計上可以說極為的年輕、硬朗，大面積鍍鉻進氣格柵採用了燻黑處理，運動感得到了玩麼的體現，而且新車在視覺上的衝擊力也非常的強，同時新車格柵兩側大燈組設計也極為的精緻，同時還加入了全新LED大燈組，科技感也極為的不錯。從車身側面的造型來看，新車車身設計也有比較大看點，流暢犀利的線條設計極為精緻，類似風火輪造型設計輪轂，非常吸引消費者眼球。

新車在內飾的打造上，也是下了很大的功夫，新車中控臺的整體設計還是極為時尚的，大面積搪塑材料包裹使得整車檔次感得到了很大的加強，鍍鉻飾條的加入也提升了整車的動感氣息，兩塊大尺寸液晶顯示屏和液晶儀表盤，體現出十足的科技感。在配置上，新車全系配備了ESP車身穩定系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、三幅式方向盤、剎車輔助等實用的配置。

在尾部設計上，新車整體的造型也極為的細膩，個性的鴨尾式的設計造型和雙排氣管，還是非常吸引年輕消費者眼球的。在動力系統的設計上，搭載豐田家族一款1.8L的全新式發動機，最大功率達到了110KW，傳動系統與之匹配的是6AT手自一體的變速箱，百公里油耗僅在5L左右，對於家用消費者來說，動力數據絕對能夠滿足日常使用，油耗表現也極為親民！