吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

吉利當家花旦(帝豪)

近幾年車友們在看汽車銷量的時候,會注意到國產車正在突飛猛進的發展,表現比較好的有,吉利、長安、奇瑞、長城、寶駿。其中吉利旗下的、遠景、帝豪GL、帝豪GS、遠景SUV,銷量都在每月一萬臺以上,尤其是帝豪、和博越銷量更是基本維持在兩萬臺左右。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

吉利當家花旦(帝豪)

近幾年車友們在看汽車銷量的時候,會注意到國產車正在突飛猛進的發展,表現比較好的有,吉利、長安、奇瑞、長城、寶駿。其中吉利旗下的、遠景、帝豪GL、帝豪GS、遠景SUV,銷量都在每月一萬臺以上,尤其是帝豪、和博越銷量更是基本維持在兩萬臺左右。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

帝豪GL

而且帝豪從09年上市之初,幾年間多次進入銷量排行榜單前十強,也是國內唯一一款能和合資車PK的國產品牌,2017年十月份更是以兩萬七千多輛擠入前八強,讓合資車感到汗顏。吉利博越自上市之初便取得非常好的銷量,最近幾個月都是月均銷量在兩萬臺以上,17年十月份銷量達到30138臺國內SUV排行前四。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

吉利當家花旦(帝豪)

近幾年車友們在看汽車銷量的時候,會注意到國產車正在突飛猛進的發展,表現比較好的有,吉利、長安、奇瑞、長城、寶駿。其中吉利旗下的、遠景、帝豪GL、帝豪GS、遠景SUV,銷量都在每月一萬臺以上,尤其是帝豪、和博越銷量更是基本維持在兩萬臺左右。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

帝豪GL

而且帝豪從09年上市之初,幾年間多次進入銷量排行榜單前十強,也是國內唯一一款能和合資車PK的國產品牌,2017年十月份更是以兩萬七千多輛擠入前八強,讓合資車感到汗顏。吉利博越自上市之初便取得非常好的銷量,最近幾個月都是月均銷量在兩萬臺以上,17年十月份銷量達到30138臺國內SUV排行前四。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

新遠景

吉利17年前十月總銷量突破一百萬輛,提前一個半月達到指標,不僅如此吉利在國外也有大動作,在海外工廠的佈局方面,吉利汽車已先後在俄羅斯、印尼、埃及等地建立了CKD(全散件)工廠,在烏克蘭、斯里蘭卡、埃塞俄比亞擁有SKD(半散裝)工廠。同時在2013年7月,吉利汽車宣佈將在白俄羅斯建設工廠,工廠產能將達12萬輛,並計劃在當地實現多款車型的國產。

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吉利當家花旦(帝豪)

近幾年車友們在看汽車銷量的時候,會注意到國產車正在突飛猛進的發展,表現比較好的有,吉利、長安、奇瑞、長城、寶駿。其中吉利旗下的、遠景、帝豪GL、帝豪GS、遠景SUV,銷量都在每月一萬臺以上,尤其是帝豪、和博越銷量更是基本維持在兩萬臺左右。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

帝豪GL

而且帝豪從09年上市之初,幾年間多次進入銷量排行榜單前十強,也是國內唯一一款能和合資車PK的國產品牌,2017年十月份更是以兩萬七千多輛擠入前八強,讓合資車感到汗顏。吉利博越自上市之初便取得非常好的銷量,最近幾個月都是月均銷量在兩萬臺以上,17年十月份銷量達到30138臺國內SUV排行前四。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

新遠景

吉利17年前十月總銷量突破一百萬輛,提前一個半月達到指標,不僅如此吉利在國外也有大動作,在海外工廠的佈局方面,吉利汽車已先後在俄羅斯、印尼、埃及等地建立了CKD(全散件)工廠,在烏克蘭、斯里蘭卡、埃塞俄比亞擁有SKD(半散裝)工廠。同時在2013年7月,吉利汽車宣佈將在白俄羅斯建設工廠,工廠產能將達12萬輛,並計劃在當地實現多款車型的國產。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

帝豪GS

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

吉利當家花旦(帝豪)

近幾年車友們在看汽車銷量的時候,會注意到國產車正在突飛猛進的發展,表現比較好的有,吉利、長安、奇瑞、長城、寶駿。其中吉利旗下的、遠景、帝豪GL、帝豪GS、遠景SUV,銷量都在每月一萬臺以上,尤其是帝豪、和博越銷量更是基本維持在兩萬臺左右。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

帝豪GL

而且帝豪從09年上市之初,幾年間多次進入銷量排行榜單前十強,也是國內唯一一款能和合資車PK的國產品牌,2017年十月份更是以兩萬七千多輛擠入前八強,讓合資車感到汗顏。吉利博越自上市之初便取得非常好的銷量,最近幾個月都是月均銷量在兩萬臺以上,17年十月份銷量達到30138臺國內SUV排行前四。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

新遠景

吉利17年前十月總銷量突破一百萬輛,提前一個半月達到指標,不僅如此吉利在國外也有大動作,在海外工廠的佈局方面,吉利汽車已先後在俄羅斯、印尼、埃及等地建立了CKD(全散件)工廠,在烏克蘭、斯里蘭卡、埃塞俄比亞擁有SKD(半散裝)工廠。同時在2013年7月,吉利汽車宣佈將在白俄羅斯建設工廠,工廠產能將達12萬輛,並計劃在當地實現多款車型的國產。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

帝豪GS

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

遠景SUV

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

吉利當家花旦(帝豪)

近幾年車友們在看汽車銷量的時候,會注意到國產車正在突飛猛進的發展,表現比較好的有,吉利、長安、奇瑞、長城、寶駿。其中吉利旗下的、遠景、帝豪GL、帝豪GS、遠景SUV,銷量都在每月一萬臺以上,尤其是帝豪、和博越銷量更是基本維持在兩萬臺左右。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

帝豪GL

而且帝豪從09年上市之初,幾年間多次進入銷量排行榜單前十強,也是國內唯一一款能和合資車PK的國產品牌,2017年十月份更是以兩萬七千多輛擠入前八強,讓合資車感到汗顏。吉利博越自上市之初便取得非常好的銷量,最近幾個月都是月均銷量在兩萬臺以上,17年十月份銷量達到30138臺國內SUV排行前四。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

新遠景

吉利17年前十月總銷量突破一百萬輛,提前一個半月達到指標,不僅如此吉利在國外也有大動作,在海外工廠的佈局方面,吉利汽車已先後在俄羅斯、印尼、埃及等地建立了CKD(全散件)工廠,在烏克蘭、斯里蘭卡、埃塞俄比亞擁有SKD(半散裝)工廠。同時在2013年7月,吉利汽車宣佈將在白俄羅斯建設工廠,工廠產能將達12萬輛,並計劃在當地實現多款車型的國產。

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

帝豪GS

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遠景SUV

吉利為何能在眾多合資品牌競爭壓力之下脫穎而出?

博越

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