實例評測！馬自達昂克賽拉對比東風本田思域哪輛車更優秀？

近幾年緊湊運動車型了有兩款車在車友們的風尖浪口上湧現，分別是馬自達的昂克賽拉及東風本田的思域，同時主打運動相比之下到底那輛車更優秀更穩定呢?
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首先我們要從最重要的部件進行評測，發動機！

馬自達:

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長安馬自達同價位參考(昂克賽拉2.0l旗艦):自2014年投產以來，創馳藍天發動機一直沿用至今，至今沒傳出什麼詬病！巔峰扭矩202n.m，百公里加速9秒，畢竟是自吸！這點跟渦輪有差距的！其穩定性可見。主打燃油經濟性！高壓縮比動力強是一大特色，壓縮比高意味著一是相同排量下動力會有進步，二是更省油，當然了1.5l動力不一定能感覺到進步，平均油耗大概在7.1(參考1.5l)，現在車廠都在強調動力和經濟性，創馳藍天其實就是馬自達想灌輸給消費者的一個理念，或者說是馬自達未來的發展趨勢吧！

思域:

​大家都知道本田發動機列入世界十大發動機之一！本田的發動機是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。本田原先是做摩托車起家的，摩托車最關鍵就是發動機，所以本田可以說是專注發動機幾十年了。而思域採用的是最新地球夢科技技術發動機！發動機設計方面集合了雙vtc、渦輪增壓，重點還是置水冷式排氣管技術，巔峰扭矩220n.m，百公里官方定義7.20秒。

總結:昂克賽拉作為自吸中的佼佼者，不俗的動力，出色的燃油經濟性為主打！偏適用於家庭代步！

思域則是地球夢的最新科技產品，各方面的參數可以和昂克賽拉成正比！渦輪發動機一般在市區短板的道路表現不出它的優點，比較適合那些灑脫刺激的人。

同是主打運動我們再來看看底盤對比:
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​細節:
​馬自達雙層鋼板焊接下襬臂！思域單層衝壓鋼板下襬臂！

同為運動型車型都採用麥弗遜懸掛，有良好的適應性和操控性，結構簡單，空間小。缺點就是抗側傾能力和剎車制動點頭能力弱，所以後排舒適性都不咋地。還是那句話，運動和舒適永遠都是成反比的！

看到這裡相比大家對應昂克賽拉及思域會有一個全新的認識！兩款都是非常不錯的車哦！喜歡小編的記得給個訂閱哦！
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