'50年前的自行車比賽裝備，如今升級成啥樣了？'

隨著科技的發展

騎行圈也在不斷的進步

設計出更省力的車架

研發出更輕便的材質

衍生出更多樣的比賽

......

環法自行車比賽自1903年首次舉行

到今天已經過去了116年

它是騎行圈內，歷史最久的自行車比賽

也是比賽次數最多的職業體育競賽之一

接下來，小編帶大家看看

50年前的環法自行車比賽裝備

現在都升級成什麼樣子了？

車架升級：

鋼質車架→ 碳纖維車架

50年前：鋼質車架。環法自行車比賽的賽場上，車手使用的自行車，幾乎都是鋼質車架。這種車架的重量、硬度和空氣動力學方面都比不上碳纖維車架，但優質的鋼架對路面的反饋感受卻更加清晰。

如今：碳纖維車架。在21世紀初，碳纖維車架的製造水平逐漸變得成熟，經過這些年的普及推廣，碳纖維車架已經成為賽場上主流的車架。鋼質車架逐漸退出職業自行車競賽的舞臺，但還是有很多喜歡鋼質車架的車手存在。

腳踏升級：

“狗嘴套”→ 鎖鞋

50年前：“狗嘴套”。狗嘴套是安裝在腳踏上，用來幫助車手提升踩踏效率的工具，因為它的形狀很像狗嘴，所以又被稱作“狗嘴套”。這種裝備雖然沒有鎖鞋那麼穩定高效，但它卻佔據了中早期的職業自行車競賽。

如今：鎖鞋。鎖鞋已經成為所有職業自行車車手的必備裝備，目前來說，鎖鞋提升踩踏的效果是最好的。但是縮鞋也有一個缺點，那就是下車走路很不方便。

有些車友為了追求整體美觀，同時為了在下車時也能舒服的走路，於是出現了升級後的“狗嘴套”。

變速裝置升級：

樑變 → 手變

50年前：樑變。當時，公路自行車的變速撥擋裝置，都被安裝在車架下管上方兩側，所以被稱之為：樑變。在60年代，早期的樑變屬於無固定檔位變速，需要靠感覺與經驗去撥擋：當鏈條準確掛至所需的變速檔位，且無異常的摩擦與響聲，便可確認為變速完成。這時的變速裝置，還做不到準確切換。

如今：手變。現代公路車的變速撥擋裝置與剎把合為一體，成為“手變”，僅需向內側撥動剎把，便可實現變速，方便快捷。現在的自行車變速裝置，只需要撥一檔，即可準確定位。

頭盔升級：

騎行帽 → 專業頭盔

50年前：騎行帽。在20世紀60年代，環法自行車賽沒有規定參賽車手必須佩戴頭盔。所以，那些擔心髮型被吹亂的車手，大都會佩戴一頂帽簷上翻（防止帽子在騎行中被風吹掉）的騎行帽。

如今：專業頭盔。在比賽中，經過多次嚴重的事故證明，沒有頭盔的保護，對於車手們的安全來說不利，所以經過多年的發展，所有職業自行車賽事都會要求參賽車手佩戴專業頭盔。

輪組升級：

傳統輪組 → 碳刀輪

50年前：傳統輪組。當時，賽場上無論是爬坡還是平路賽段，車手們所使用的都是傳統編織方式的平圈輪組。

如今：碳刀輪、特殊方式編織輪組。為了讓車手擁有更快的速度，設計師經過精心設計，以達到空氣動力學及平衡受力效果的輪組，推出了各種樣式的輪組。

來源：黑鳥單車