川藏線的“棄車”現象,這些人都是土豪嗎:為什麼不撿回來?

自駕遊 交通 旅遊 慧眼觀史 2018-11-28

現在旅遊成為我們生活中不能缺少的休閒方式,有很多人都喜歡用自駕游來完成自己的旅遊夢,現在很多的旅遊景點都非常的支持這樣的方式,所以選擇自駕遊真的是一件非常平常的一件事兒了。

川藏線的“棄車”現象,這些人都是土豪嗎:為什麼不撿回來?

不過在各種自駕的景點當中,最受歡迎的當然還是川藏線了,幾年前,川藏線上的自駕遊就非常多,而且隨著現在人的增加,川藏線上的很多設備也都逐漸完善了。

很多去過的老司機都深有感觸,也有開玩笑說很多人都是開著車去,但是出來後就拋棄了,這其中的原因是道路的環境惡劣,這是很考驗司機的駕駛技能的,而且很多人預測不到在自駕遊的途中有意外。

川藏線的“棄車”現象,這些人都是土豪嗎:為什麼不撿回來?

如果遇到一些不可避免的交通事故只好不再前行。把車拋棄了,其實救援的難度也是非常大的,不可能說你一發生事故,就會有救護人員趕到,畢竟這裡的環境可不是一般的差。

去西藏玩看見一輛保時捷卡宴掉到懸崖邊上,車損看外觀很小,但是車已經被遺棄有段時間了,主要當時海拔4000多米,旁邊的懸崖應該也有1000米的樣子,誰能把車拖上來啊?路和車之間的垂直落差100米,拖的不好直接掉懸崖下去了就是1000多米了。

川藏線的“棄車”現象,這些人都是土豪嗎:為什麼不撿回來?

最後一個就要看司機的身體素質了,在川藏線上會有高原反應,所以因為不能繼續開車也是能夠理解的。突然想起了有個開霸道去西藏,到了西藏把車賣了坐飛機回來的老闆。

總之,“棄車”現象的出現,主要看你有沒有辦法運回去了。

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