近日，浙江省高速公路瀝青路面品質工程現場會在杭州繞城西複線（俗稱杭州“二繞”）諸暨段舉行。
"近日，浙江省高速公路瀝青路面品質工程現場會在杭州繞城西複線（俗稱杭州“二繞”）諸暨段舉行。
近日，浙江省高速公路瀝青路面品質工程現場會在杭州繞城西複線（俗稱杭州“二繞”）諸暨段舉行。
據瞭解，杭州繞城西複線杭紹段項目是亞運會的重點配套工程，全長98公里，設計行車時速100公里。
其中諸暨段全長10.5公里，途經次塢鎮、應店街鎮、姚江鎮和陶朱街道。
該項目將在次塢鎮設置次塢服務區及樓塔互通連接線，在應店街鎮設置互通出口，在姚江鎮設置直埠樞紐，與杭金衢高速公路、諸永高速公路連通。
該項目旨在緩解杭州繞城西線的交通壓力，承擔大量載重貨車過境的重任，因此對路面施工質量提出了更高的要求。
按照目前的施工要求，杭州繞城西複線杭紹段路面中面層的平整度標準差已控制在1.2毫米以內，為上面層平整度標準差控制在1毫米以內奠定了基礎。而瀝青面層厚度，則由原先的18釐米增加到了20釐米。
"近日，浙江省高速公路瀝青路面品質工程現場會在杭州繞城西複線（俗稱杭州“二繞”）諸暨段舉行。
據瞭解，杭州繞城西複線杭紹段項目是亞運會的重點配套工程，全長98公里，設計行車時速100公里。
其中諸暨段全長10.5公里，途經次塢鎮、應店街鎮、姚江鎮和陶朱街道。
該項目將在次塢鎮設置次塢服務區及樓塔互通連接線，在應店街鎮設置互通出口，在姚江鎮設置直埠樞紐，與杭金衢高速公路、諸永高速公路連通。
該項目旨在緩解杭州繞城西線的交通壓力，承擔大量載重貨車過境的重任，因此對路面施工質量提出了更高的要求。
按照目前的施工要求，杭州繞城西複線杭紹段路面中面層的平整度標準差已控制在1.2毫米以內，為上面層平整度標準差控制在1毫米以內奠定了基礎。而瀝青面層厚度，則由原先的18釐米增加到了20釐米。
截至目前，杭州繞城西複線杭紹段工程累計完成投資205.75億元，總體形象進度完成72%。其中，諸暨段總體形象已完成79%。按照計劃，該項目將於2020年底建成通車。
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