佳木斯站4、5站臺施工現場。
人民網佳木斯4月14日電(楊海全)“我們正在進行4、5站臺外部裝修,力爭4月28日交付使用；4至7站臺部分高架候車廳8月30日交付使用,目前650餘名工人正在加緊施工,確保佳木斯站房明年5月30日交付使用。”站在佳木斯站4、5站臺施工現場,中鐵二十三局哈佳鐵路佳木斯站房項目部副總工刑琦這樣說。
佳木斯站改造工程是佳木斯站綜合改造項目的重要組成部分。佳木斯站綜合改造項目是佳木斯今年重點推進的重大基礎設施建設項目之一。項目結合現有火車站站房改造,同步規劃和建設城市路網、公路客運樞紐和公交樞紐,既可實現城市路網南北貫通、公鐵聯運零換乘,又能降低投資成本,提升城市品位。
項目2016年5月開工,全部工程將於2018年6月30日完工,建設工期26個月。
其中,佳木斯站改造工程設南出口,建設南側預留的基本站臺和旅客列車到發線,提高車站的作業能力,方便旅客乘車及快速疏散,實現公鐵聯運零換乘。
和平街下穿工程可實現站前路、林海路和勝利路的連通,解決佳木斯南北路網不通暢、交通堵塞的問題。項目建成後,對於提升城市道路通行能力、實現城市路網南北貫通、帶動火車站周邊經濟發展意義。
佳木斯是黑龍江省東北部中心城市,是交通綜合樞紐。現有佳木斯公路客運樞紐站是2004年建設的國家一級客運站,但是與國家一級客運站要求相差很大。由於停車場嚴重不足,客運車輛只能租用站外停車場,存在諸多交通安全隱患,已無法滿足當前客運量增長和公鐵聯運零換乘的需求。為此,建設公鐵聯運客運樞紐站工程。
與此同時,作為高鐵建設的配套設施,南北廣場及地下停車場工程將原北側單向出站改為南北兩側雙向出站,有效緩解北側廣場的交通壓力；同時利用地下空間解決站場停車不足的問題；對避免區域交通擁堵、提高旅客出行效率、保障出行安全具有重要意義。