所料不錯 落井下石,易到-樂視-順為-周航

周航 樂視 樂視汽車 賈躍亭 萬能的班長 2017-04-19

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天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。順便說一下,有至少兩個以上的易到融資方案,Plan A正在進行中。另外一個Plan B,是周航提出,其方案是通過藉助其在2017年2月與雷軍順為資本合作的,目的是低於原D輪融資的樂視出資價格,借雷軍之力,以獲取對易到的實際控股權;並且順為資本能夠在E輪後上市新三板後,獲得退出機制,並且優化曾經停滯中的小米金融體系,激活小米已經獲取的各類金融牌照意義;而周航也能重新對易到進行實際控制。然而這個方案被樂視控股(其實就是賈躍亭本人)直接否掉,一方面樂視系與小米繫有本質的敵意,雙方必然無法在董事會達成一致。一方面在產業結構上易到在未來五年對於整個樂視汽車具備入口意義(儘管現在並不存在),放棄控股對於賈躍亭而言是極端無法接受的(這是他個人的禁區,其實是一派老投資者的投資底線)。由於融創的進入後,對於易到的資金管理進行了重新的整理,也就是2017年2月,周航被易到團隊徹底吉祥物化,促使周航對樂視團隊產生敵意,隨即準備了上述的Plan B方案。由於價格無法接受,周航介於交易本身的關聯方,將早在融創進來之前就開始的聯保聯貸方案露出,樂視在情急之下把方案全盤交出,是為不智。對於聯保聯貸的法律尚處灰色,在煤炭鋼鐵企業、乃至整個東北產業鏈都存在、江南製造業早在20年就非常普遍;國家不是不知,只是不敢追究(譬如張家港行,此類貸款卻也尋常可見,這不妨礙它在開板後又拉了一倍)。

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此處交易,也都是六個月前的故事;選擇在今日執行引爆,目的就是在毀掉樂視馬上即將完成的Plan A。借民情鼎沸之勢,逼迫賈躍亭接受Plan B,周航也能順勢迴歸。事實上週航的行文中,聰明的讀者當能讀出此層含義。就算此事追究因果關聯,周航與賈躍亭鷸蚌相爭,用戶與消費者被當為炮灰,總歸是有一位人能成為贏家。消費者往往被大義所召喚,卻也被各種資本實力所左右了行徑,著迷了心竅。2016年12月底被罷免的美國Marco Mattiacci,2017年3月離職的丁磊,或者那些很多很多的某某,以大義聚,以大仁別。哪一個不是在天下攘攘中,多要了那一份不屬於他們的“利”。

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