1.5升 106馬力
2018款 1.5L 手動舒適版 前置前驅5擋手動 4.99萬
2018款 1.5L 手動精英版 前置前驅5擋手動 5.49萬
2018款 1.5L 自動舒適版 前置前驅4擋自動 5.49萬
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2018款 1.5L 自動豪華版 前置前驅4擋自動 6.29萬
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2018款瑞虎3x在外觀以及內飾造型上與現款車型基本保持一致,主要的變化在於細節以及配置的調整。新車外觀新增新增鈦金灰車身顏色,並且內飾還新增中央扶手設計。而空調出風口、換擋桿周圍的飾條也調整為啞光高亮銀色,進一步提升精緻感。
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作為奇瑞瑞虎系列當中最小的車型,瑞虎3x採用了完全正向研發,其外觀的設計可以說是專為中國年輕消費者所量身打造的。新車前臉採用了瑞虎家族全新的設計,適當的鍍鉻裝飾,配合當下流線的開眼角式大燈組,給人感覺非常時尚。
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作為奇瑞瑞虎系列當中最小的車型,瑞虎3x採用了完全正向研發,其外觀的設計可以說是專為中國年輕消費者所量身打造的。新車前臉採用了瑞虎家族全新的設計,適當的鍍鉻裝飾,配合當下流線的開眼角式大燈組,給人感覺非常時尚。
配置方面,2018款瑞虎3x新增的精英版配備了ESC電子穩定系統、8英寸中控顯示屏(含倒車影像、手機映射)、胎壓監測 、後視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等。
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作為奇瑞瑞虎系列當中最小的車型,瑞虎3x採用了完全正向研發,其外觀的設計可以說是專為中國年輕消費者所量身打造的。新車前臉採用了瑞虎家族全新的設計,適當的鍍鉻裝飾,配合當下流線的開眼角式大燈組,給人感覺非常時尚。
配置方面,2018款瑞虎3x新增的精英版配備了ESC電子穩定系統、8英寸中控顯示屏(含倒車影像、手機映射)、胎壓監測 、後視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等。
之所以說他是最小原因是其相比同為小型SUV的奇瑞瑞虎3在長度和高度上均有所下降,車身尺寸僅為4200/1760/1570mm,不過在軸距方面,新車達到2555mm,這相比瑞虎3還增加了45mm。
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作為奇瑞瑞虎系列當中最小的車型,瑞虎3x採用了完全正向研發,其外觀的設計可以說是專為中國年輕消費者所量身打造的。新車前臉採用了瑞虎家族全新的設計,適當的鍍鉻裝飾,配合當下流線的開眼角式大燈組,給人感覺非常時尚。
配置方面,2018款瑞虎3x新增的精英版配備了ESC電子穩定系統、8英寸中控顯示屏(含倒車影像、手機映射)、胎壓監測 、後視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等。
之所以說他是最小原因是其相比同為小型SUV的奇瑞瑞虎3在長度和高度上均有所下降,車身尺寸僅為4200/1760/1570mm,不過在軸距方面,新車達到2555mm,這相比瑞虎3還增加了45mm。
動力方面,新車依舊沿用1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為106馬力,峰值扭矩為135牛·米,傳動系統匹配5速手動以及4速自動變速箱。
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作為奇瑞瑞虎系列當中最小的車型,瑞虎3x採用了完全正向研發,其外觀的設計可以說是專為中國年輕消費者所量身打造的。新車前臉採用了瑞虎家族全新的設計,適當的鍍鉻裝飾,配合當下流線的開眼角式大燈組,給人感覺非常時尚。
配置方面,2018款瑞虎3x新增的精英版配備了ESC電子穩定系統、8英寸中控顯示屏(含倒車影像、手機映射)、胎壓監測 、後視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等。
之所以說他是最小原因是其相比同為小型SUV的奇瑞瑞虎3在長度和高度上均有所下降,車身尺寸僅為4200/1760/1570mm,不過在軸距方面,新車達到2555mm,這相比瑞虎3還增加了45mm。
動力方面,新車依舊沿用1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為106馬力,峰值扭矩為135牛·米,傳動系統匹配5速手動以及4速自動變速箱。
車尾部分,新車尾部造型雖然緊湊但是不失小巧,三角形的尾燈組採用LED光源並輔以鍍鉻裝飾相連接,同時還配備有車頂小型擾流板,加上黑色塑料後保險槓以及銀色底盤防擦護板,整體看起來跨界風格濃重。
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作為奇瑞瑞虎系列當中最小的車型,瑞虎3x採用了完全正向研發,其外觀的設計可以說是專為中國年輕消費者所量身打造的。新車前臉採用了瑞虎家族全新的設計,適當的鍍鉻裝飾,配合當下流線的開眼角式大燈組,給人感覺非常時尚。
配置方面,2018款瑞虎3x新增的精英版配備了ESC電子穩定系統、8英寸中控顯示屏(含倒車影像、手機映射)、胎壓監測 、後視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等。
之所以說他是最小原因是其相比同為小型SUV的奇瑞瑞虎3在長度和高度上均有所下降,車身尺寸僅為4200/1760/1570mm,不過在軸距方面,新車達到2555mm,這相比瑞虎3還增加了45mm。
動力方面,新車依舊沿用1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為106馬力,峰值扭矩為135牛·米,傳動系統匹配5速手動以及4速自動變速箱。
車尾部分,新車尾部造型雖然緊湊但是不失小巧,三角形的尾燈組採用LED光源並輔以鍍鉻裝飾相連接,同時還配備有車頂小型擾流板,加上黑色塑料後保險槓以及銀色底盤防擦護板,整體看起來跨界風格濃重。
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配置方面,2018款瑞虎3x新增的精英版配備了ESC電子穩定系統、8英寸中控顯示屏(含倒車影像、手機映射)、胎壓監測 、後視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等。
之所以說他是最小原因是其相比同為小型SUV的奇瑞瑞虎3在長度和高度上均有所下降,車身尺寸僅為4200/1760/1570mm,不過在軸距方面,新車達到2555mm,這相比瑞虎3還增加了45mm。
動力方面,新車依舊沿用1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為106馬力,峰值扭矩為135牛·米,傳動系統匹配5速手動以及4速自動變速箱。
車尾部分,新車尾部造型雖然緊湊但是不失小巧,三角形的尾燈組採用LED光源並輔以鍍鉻裝飾相連接,同時還配備有車頂小型擾流板,加上黑色塑料後保險槓以及銀色底盤防擦護板,整體看起來跨界風格濃重。
內飾方面,雖然作為一款入門級小型SUV,但是新車內部設計依然非常用心,其中雙色搭配的內飾給人感覺透露著時尚,這也是為了迎合年輕人的口味。儀表盤採用了傳統指針儀表,不過在造型上顯得較為獨特。
小編總結:
小型SUV市場作為近年來逐漸被各大廠家深耕的市場之一,如今入門級小型SUV已經陸續有了多款產品。其中瑞虎3x的加入勢必會使得這一市場的競爭進一步加劇。不過我們並不擔心這款SUV的競爭力問題,一款完全正向開發,有著年輕人喜歡的設計風格,在互聯等配置上表現搶眼,同時又有著足夠的動力的SUV可以稱得上是一款非常叫好的產品。