道路交通傷害如今是全球5 至 14 歲兒童第一大殺手。根據2015年的統計，每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。
隨著開學季的到來，兒童乘車出行的次數將會相對增加，兒童安全乘車不可忽視。為幫助媒體有效宣傳道路安全相關理念，提升民眾道路安全意識，減少兒童道路傷害，8月27日，“兒童乘車安全媒體研討會”於8月27日在中國汽車技術研究中心舉行。研討會上，不同領域的專家和學者從不同角度介紹了重視兒童道路安全問題，特別是兒童乘員安全和使用安全座椅的必要性。
道路交通傷害如今是全球5 至 14 歲兒童第一大殺手。根據2015年的統計，每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。
隨著開學季的到來，兒童乘車出行的次數將會相對增加，兒童安全乘車不可忽視。為幫助媒體有效宣傳道路安全相關理念，提升民眾道路安全意識，減少兒童道路傷害，8月27日，“兒童乘車安全媒體研討會”於8月27日在中國汽車技術研究中心舉行。研討會上，不同領域的專家和學者從不同角度介紹了重視兒童道路安全問題，特別是兒童乘員安全和使用安全座椅的必要性。
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南進行了開場致辭。他指出，如果能夠採取並貫徹落實適當的措施，道路交通傷害的致傷致死是可以避免的，這其中媒體的作用也不可或缺。“通過對道路安全進行報道，記者們可以告知公眾如何去避免危險行為，並採取保護措施來降低道路交通傷害發生的可能和影響。此外，媒體還有條件，讓政府及有關部門瞭解道路交通損失的嚴重程度，從而支持他們出臺和採取相應的法律和政策措施。”
道路交通傷害如今是全球5 至 14 歲兒童第一大殺手。根據2015年的統計，每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。
隨著開學季的到來，兒童乘車出行的次數將會相對增加，兒童安全乘車不可忽視。為幫助媒體有效宣傳道路安全相關理念，提升民眾道路安全意識，減少兒童道路傷害，8月27日，“兒童乘車安全媒體研討會”於8月27日在中國汽車技術研究中心舉行。研討會上，不同領域的專家和學者從不同角度介紹了重視兒童道路安全問題，特別是兒童乘員安全和使用安全座椅的必要性。
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南進行了開場致辭。他指出，如果能夠採取並貫徹落實適當的措施，道路交通傷害的致傷致死是可以避免的，這其中媒體的作用也不可或缺。“通過對道路安全進行報道，記者們可以告知公眾如何去避免危險行為，並採取保護措施來降低道路交通傷害發生的可能和影響。此外，媒體還有條件，讓政府及有關部門瞭解道路交通損失的嚴重程度，從而支持他們出臺和採取相應的法律和政策措施。”
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南
道路交通傷害如今是全球5 至 14 歲兒童第一大殺手。根據2015年的統計，每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。
隨著開學季的到來，兒童乘車出行的次數將會相對增加，兒童安全乘車不可忽視。為幫助媒體有效宣傳道路安全相關理念，提升民眾道路安全意識，減少兒童道路傷害，8月27日，“兒童乘車安全媒體研討會”於8月27日在中國汽車技術研究中心舉行。研討會上，不同領域的專家和學者從不同角度介紹了重視兒童道路安全問題，特別是兒童乘員安全和使用安全座椅的必要性。
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南進行了開場致辭。他指出，如果能夠採取並貫徹落實適當的措施，道路交通傷害的致傷致死是可以避免的，這其中媒體的作用也不可或缺。“通過對道路安全進行報道，記者們可以告知公眾如何去避免危險行為，並採取保護措施來降低道路交通傷害發生的可能和影響。此外，媒體還有條件，讓政府及有關部門瞭解道路交通損失的嚴重程度，從而支持他們出臺和採取相應的法律和政策措施。”
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南
世界衛生組織駐華代表處道路安全與傷害預防國家項目官員段蕾蕾
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆在發言中結合具體案例為媒體開展相關宣傳給出了具體建議：媒介融合的時代為我們做好兒童乘車交通安全教育工作提供了更加便捷的技術手段，可以通過多樣開展宣傳活動的方式推動道路安全教育。
道路交通傷害如今是全球5 至 14 歲兒童第一大殺手。根據2015年的統計，每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。
隨著開學季的到來，兒童乘車出行的次數將會相對增加，兒童安全乘車不可忽視。為幫助媒體有效宣傳道路安全相關理念，提升民眾道路安全意識，減少兒童道路傷害，8月27日，“兒童乘車安全媒體研討會”於8月27日在中國汽車技術研究中心舉行。研討會上，不同領域的專家和學者從不同角度介紹了重視兒童道路安全問題，特別是兒童乘員安全和使用安全座椅的必要性。
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南進行了開場致辭。他指出，如果能夠採取並貫徹落實適當的措施，道路交通傷害的致傷致死是可以避免的，這其中媒體的作用也不可或缺。“通過對道路安全進行報道，記者們可以告知公眾如何去避免危險行為，並採取保護措施來降低道路交通傷害發生的可能和影響。此外，媒體還有條件，讓政府及有關部門瞭解道路交通損失的嚴重程度，從而支持他們出臺和採取相應的法律和政策措施。”
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南
世界衛生組織駐華代表處道路安全與傷害預防國家項目官員段蕾蕾
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆在發言中結合具體案例為媒體開展相關宣傳給出了具體建議：媒介融合的時代為我們做好兒童乘車交通安全教育工作提供了更加便捷的技術手段，可以通過多樣開展宣傳活動的方式推動道路安全教育。
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮介紹了上海和深圳兩座城市在開展道路安全特別是使用兒童安全座椅相關立法和推廣方面的情況，用數據向現場媒體記者們說明政府通過立法和宣傳對提升民眾道路安全意識方的積極意義。
道路交通傷害如今是全球5 至 14 歲兒童第一大殺手。根據2015年的統計，每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。
隨著開學季的到來，兒童乘車出行的次數將會相對增加，兒童安全乘車不可忽視。為幫助媒體有效宣傳道路安全相關理念，提升民眾道路安全意識，減少兒童道路傷害，8月27日，“兒童乘車安全媒體研討會”於8月27日在中國汽車技術研究中心舉行。研討會上，不同領域的專家和學者從不同角度介紹了重視兒童道路安全問題，特別是兒童乘員安全和使用安全座椅的必要性。
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南進行了開場致辭。他指出，如果能夠採取並貫徹落實適當的措施，道路交通傷害的致傷致死是可以避免的，這其中媒體的作用也不可或缺。“通過對道路安全進行報道，記者們可以告知公眾如何去避免危險行為，並採取保護措施來降低道路交通傷害發生的可能和影響。此外，媒體還有條件，讓政府及有關部門瞭解道路交通損失的嚴重程度，從而支持他們出臺和採取相應的法律和政策措施。”
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南
世界衛生組織駐華代表處道路安全與傷害預防國家項目官員段蕾蕾
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆在發言中結合具體案例為媒體開展相關宣傳給出了具體建議：媒介融合的時代為我們做好兒童乘車交通安全教育工作提供了更加便捷的技術手段，可以通過多樣開展宣傳活動的方式推動道路安全教育。
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮介紹了上海和深圳兩座城市在開展道路安全特別是使用兒童安全座椅相關立法和推廣方面的情況，用數據向現場媒體記者們說明政府通過立法和宣傳對提升民眾道路安全意識方的積極意義。
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮
首都醫科大學附屬北京兒童醫院急診科主任王荃通過一件件真實案例從兒科急診醫生的視角向媒體記者們講述兒童道路傷害對家庭及社會的重大影響，並指出提升道路安全意識是社會、學校、家庭應該共同承擔的責任。
道路交通傷害如今是全球5 至 14 歲兒童第一大殺手。根據2015年的統計，每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。
隨著開學季的到來，兒童乘車出行的次數將會相對增加，兒童安全乘車不可忽視。為幫助媒體有效宣傳道路安全相關理念，提升民眾道路安全意識，減少兒童道路傷害，8月27日，“兒童乘車安全媒體研討會”於8月27日在中國汽車技術研究中心舉行。研討會上，不同領域的專家和學者從不同角度介紹了重視兒童道路安全問題，特別是兒童乘員安全和使用安全座椅的必要性。
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南進行了開場致辭。他指出，如果能夠採取並貫徹落實適當的措施，道路交通傷害的致傷致死是可以避免的，這其中媒體的作用也不可或缺。“通過對道路安全進行報道，記者們可以告知公眾如何去避免危險行為，並採取保護措施來降低道路交通傷害發生的可能和影響。此外，媒體還有條件，讓政府及有關部門瞭解道路交通損失的嚴重程度，從而支持他們出臺和採取相應的法律和政策措施。”
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南
世界衛生組織駐華代表處道路安全與傷害預防國家項目官員段蕾蕾
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆在發言中結合具體案例為媒體開展相關宣傳給出了具體建議：媒介融合的時代為我們做好兒童乘車交通安全教育工作提供了更加便捷的技術手段，可以通過多樣開展宣傳活動的方式推動道路安全教育。
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮介紹了上海和深圳兩座城市在開展道路安全特別是使用兒童安全座椅相關立法和推廣方面的情況，用數據向現場媒體記者們說明政府通過立法和宣傳對提升民眾道路安全意識方的積極意義。
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮
首都醫科大學附屬北京兒童醫院急診科主任王荃通過一件件真實案例從兒科急診醫生的視角向媒體記者們講述兒童道路傷害對家庭及社會的重大影響，並指出提升道路安全意識是社會、學校、家庭應該共同承擔的責任。
首都醫科大學附屬北京兒童醫院急診科主任王荃
中國人民大學新聞學院副教授方潔從媒體宣傳素養角度出發，為媒體記者們開展兒童乘車安全相關宣傳報道提供了可以借鑑的方法和途徑。
道路交通傷害如今是全球5 至 14 歲兒童第一大殺手。根據2015年的統計，每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。
隨著開學季的到來，兒童乘車出行的次數將會相對增加，兒童安全乘車不可忽視。為幫助媒體有效宣傳道路安全相關理念，提升民眾道路安全意識，減少兒童道路傷害，8月27日，“兒童乘車安全媒體研討會”於8月27日在中國汽車技術研究中心舉行。研討會上，不同領域的專家和學者從不同角度介紹了重視兒童道路安全問題，特別是兒童乘員安全和使用安全座椅的必要性。
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南進行了開場致辭。他指出，如果能夠採取並貫徹落實適當的措施，道路交通傷害的致傷致死是可以避免的，這其中媒體的作用也不可或缺。“通過對道路安全進行報道，記者們可以告知公眾如何去避免危險行為，並採取保護措施來降低道路交通傷害發生的可能和影響。此外，媒體還有條件，讓政府及有關部門瞭解道路交通損失的嚴重程度，從而支持他們出臺和採取相應的法律和政策措施。”
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南
世界衛生組織駐華代表處道路安全與傷害預防國家項目官員段蕾蕾
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆在發言中結合具體案例為媒體開展相關宣傳給出了具體建議：媒介融合的時代為我們做好兒童乘車交通安全教育工作提供了更加便捷的技術手段，可以通過多樣開展宣傳活動的方式推動道路安全教育。
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮介紹了上海和深圳兩座城市在開展道路安全特別是使用兒童安全座椅相關立法和推廣方面的情況，用數據向現場媒體記者們說明政府通過立法和宣傳對提升民眾道路安全意識方的積極意義。
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮
首都醫科大學附屬北京兒童醫院急診科主任王荃通過一件件真實案例從兒科急診醫生的視角向媒體記者們講述兒童道路傷害對家庭及社會的重大影響，並指出提升道路安全意識是社會、學校、家庭應該共同承擔的責任。
首都醫科大學附屬北京兒童醫院急診科主任王荃
中國人民大學新聞學院副教授方潔從媒體宣傳素養角度出發，為媒體記者們開展兒童乘車安全相關宣傳報道提供了可以借鑑的方法和途徑。
中國人民大學新聞學院副教授方潔
在聽取各位專家的分享後，記者們現場觀看了中國新車評價規程 (C-NCAP)碰撞實驗，對安全座椅對兒童的保護作用有了最直觀的認識。
道路交通傷害如今是全球5 至 14 歲兒童第一大殺手。根據2015年的統計，每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。
隨著開學季的到來，兒童乘車出行的次數將會相對增加，兒童安全乘車不可忽視。為幫助媒體有效宣傳道路安全相關理念，提升民眾道路安全意識，減少兒童道路傷害，8月27日，“兒童乘車安全媒體研討會”於8月27日在中國汽車技術研究中心舉行。研討會上，不同領域的專家和學者從不同角度介紹了重視兒童道路安全問題，特別是兒童乘員安全和使用安全座椅的必要性。
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南進行了開場致辭。他指出，如果能夠採取並貫徹落實適當的措施，道路交通傷害的致傷致死是可以避免的，這其中媒體的作用也不可或缺。“通過對道路安全進行報道，記者們可以告知公眾如何去避免危險行為，並採取保護措施來降低道路交通傷害發生的可能和影響。此外，媒體還有條件，讓政府及有關部門瞭解道路交通損失的嚴重程度，從而支持他們出臺和採取相應的法律和政策措施。”
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南
世界衛生組織駐華代表處道路安全與傷害預防國家項目官員段蕾蕾
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆在發言中結合具體案例為媒體開展相關宣傳給出了具體建議：媒介融合的時代為我們做好兒童乘車交通安全教育工作提供了更加便捷的技術手段，可以通過多樣開展宣傳活動的方式推動道路安全教育。
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮介紹了上海和深圳兩座城市在開展道路安全特別是使用兒童安全座椅相關立法和推廣方面的情況，用數據向現場媒體記者們說明政府通過立法和宣傳對提升民眾道路安全意識方的積極意義。
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮
首都醫科大學附屬北京兒童醫院急診科主任王荃通過一件件真實案例從兒科急診醫生的視角向媒體記者們講述兒童道路傷害對家庭及社會的重大影響，並指出提升道路安全意識是社會、學校、家庭應該共同承擔的責任。
首都醫科大學附屬北京兒童醫院急診科主任王荃
中國人民大學新聞學院副教授方潔從媒體宣傳素養角度出發，為媒體記者們開展兒童乘車安全相關宣傳報道提供了可以借鑑的方法和途徑。
中國人民大學新聞學院副教授方潔
在聽取各位專家的分享後，記者們現場觀看了中國新車評價規程 (C-NCAP)碰撞實驗，對安全座椅對兒童的保護作用有了最直觀的認識。
隨後，記者們共同學習如何正確安裝兒童安全座椅。
道路交通傷害如今是全球5 至 14 歲兒童第一大殺手。根據2015年的統計，每年有18.63萬兒童死於道路交通傷害，其中超過1/3死於乘車過程中。在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因。
隨著開學季的到來，兒童乘車出行的次數將會相對增加，兒童安全乘車不可忽視。為幫助媒體有效宣傳道路安全相關理念，提升民眾道路安全意識，減少兒童道路傷害，8月27日，“兒童乘車安全媒體研討會”於8月27日在中國汽車技術研究中心舉行。研討會上，不同領域的專家和學者從不同角度介紹了重視兒童道路安全問題，特別是兒童乘員安全和使用安全座椅的必要性。
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南進行了開場致辭。他指出，如果能夠採取並貫徹落實適當的措施，道路交通傷害的致傷致死是可以避免的，這其中媒體的作用也不可或缺。“通過對道路安全進行報道，記者們可以告知公眾如何去避免危險行為，並採取保護措施來降低道路交通傷害發生的可能和影響。此外，媒體還有條件，讓政府及有關部門瞭解道路交通損失的嚴重程度，從而支持他們出臺和採取相應的法律和政策措施。”
世界衛生組織駐華代表處疾病控制協調員施南
世界衛生組織駐華代表處道路安全與傷害預防國家項目官員段蕾蕾
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆在發言中結合具體案例為媒體開展相關宣傳給出了具體建議：媒介融合的時代為我們做好兒童乘車交通安全教育工作提供了更加便捷的技術手段，可以通過多樣開展宣傳活動的方式推動道路安全教育。
公安部道路交通研究中心宣傳教育研究室助理研究員趙文鬆
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮介紹了上海和深圳兩座城市在開展道路安全特別是使用兒童安全座椅相關立法和推廣方面的情況，用數據向現場媒體記者們說明政府通過立法和宣傳對提升民眾道路安全意識方的積極意義。
中國疾控中心慢病中心傷害防控與心理健康室副研究員耳玉亮
首都醫科大學附屬北京兒童醫院急診科主任王荃通過一件件真實案例從兒科急診醫生的視角向媒體記者們講述兒童道路傷害對家庭及社會的重大影響，並指出提升道路安全意識是社會、學校、家庭應該共同承擔的責任。
首都醫科大學附屬北京兒童醫院急診科主任王荃
中國人民大學新聞學院副教授方潔從媒體宣傳素養角度出發，為媒體記者們開展兒童乘車安全相關宣傳報道提供了可以借鑑的方法和途徑。
中國人民大學新聞學院副教授方潔
在聽取各位專家的分享後，記者們現場觀看了中國新車評價規程 (C-NCAP)碰撞實驗，對安全座椅對兒童的保護作用有了最直觀的認識。
隨後，記者們共同學習如何正確安裝兒童安全座椅。
搜狐網記者白鴿在活動結束後說道：今天的活動，專家分享、實驗參觀、現場互動都讓人印象深刻。以前總說“意外無情”，今天明白了其實意外可以避免，需要我們懷著對生命的敬畏之心共同努力！
在《中國家庭報》記者楊淑夢看來，預防和減少道路傷害應該成為衛生健康領域所關注的問題。通過宣傳和呼籲，提升民眾道路安全意識，減少傷害的發生，保護自己以及家庭成員生命安全和健康。
本場“兒童乘車安全媒體研討會”由世界衛生組織駐華代表處主辦，國家衛生健康委人口文化發展中心、中國家庭報社、中國交通頻道共同承辦。