飛機是現在大家都非常常見的一個交通工具，但是我們所做的可在飛機是需要機場作為一個基礎才能進行起飛的，由於這一問題人們也發明了直升飛機它能夠完成垂直起飛降落，直升飛機所受地域的限制也就沒有這麼高，當然造價也不是很便宜。
目前直升飛機就只是在比較有錢的人擁有的私人飛機和軍隊當中比較常用。直升飛機在軍隊武器算是一部分很重要的力量，今天我們就來看一看，我國新研製的一架直升飛機。
在這個時代中除了錢之外最能夠佔有絕對主導地位之外就是技術，不論什麼樣的技術都能在很大程度上為這個人城市甚至於說是國家帶來很大一部分的支持，關於直升飛機的技術研製也是這樣。
我國新型研發出來的直-10飛機外形很像黑鷹，也因為這原因被很多人質疑我國的這一家自主研發的直升飛機，但是設計師表示雖然在外形上比較像黑鷹，但是在其他方面都運用了我國的技術，其中最值得說的就是低尾樑的設計。
在目前服役的直升飛機當中都是高尾樑的設計。我國這一輛低尾樑設計的直升飛機在飛機的起飛和降落方面用著更加準確的穩定性，低尾樑的飛機是先由尾部起飛從而帶動機身完成起飛，同樣的降落也是先從尾部開始，這樣就能夠保證直升飛機起飛降落的穩定起到一個非常安全的作用，第二個就是低尾樑的直升飛機阻力非常的小。
能夠完成直升飛機在空中的一些高速度的任務，因為阻力小，所以比其他的飛機飛得更快，我國也因為這一架低尾樑的飛機逃脫出了之前在技術方面被其他國家壓制的這一個情況。雖然說低尾樑的飛機擁有著這些優點但是也有一個缺點，就是它的裝卸功能。
高尾樑的飛機需要跳板式的搬運就能將需要搬運的貨物直接裝上直升飛機，但是低低尾樑的飛機就只能靠那種嚴重增加阻力的吊掛形式才能攜帶那些物品，這是這輛飛機設計的一個缺點。但是比起這個缺點，我國掌握的這一低尾樑設計的技術可以說是在這一領域趕超了很多其他國家。
好了今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！