河南商報記者 吳智星/文 記者 楊東華/圖
5月20日，鄭州地鐵5號線開通載客試運營。翌日，河南商報記者來到鄭州市交警支隊指揮中心查看早高峰路面交通情況。
民警介紹，相較以往，鄭州路面交通擁堵情況改善較為明顯，堵點減少較多，“地圖上擁堵的紅點減少了一半。”
河南商報記者瞭解到，解堵最明顯的為航海路中州大道南向北方向，車流明顯減少。民警介紹，以往，南三環與機場高速兩個來向車流彙集，通行壓力很大，該向機動車要從商都路排隊到航海路，而5月21日早高峰，車輛排隊只從商都路到了隴海路附近。當然，如果沒有多車相撞事故，解堵效果會更加明顯。
民警介紹，部分車主選擇把車停在地鐵口附近再轉乘地鐵上班，如今，地鐵5號線與1、2號線成網運營，會有更多市民選擇換乘出行，因此減少了市區內機動車的流量。
河南商報記者注意到，桐柏路建設路附近、金水路心怡路附近，車流量明顯減少，相比之下，黃河路沙口路北向南、黃河路經三路交叉口附近，機動車排隊情況與往日變化並不大。
此外，民警介紹，隨著天氣轉熱，部分非機動車主也會選擇乘坐公交車、地鐵等公共交通工具出行，這也會幫助緩解路面交通擁堵。
鄭州市交警支隊相關負責人表示，地鐵5號線的開通，一定程度上會給鄭州帶來區域性解堵，“就像2號線開通後，紫荊山路、花園路上的交通擁堵有了很大的改善，以前過一個路口要等幾個信號燈的情況幾乎都沒有了。
他認為，地鐵5號線沿線醫院較多，部分病患和市民也會選擇地鐵出行，一定程度上會緩解停車位緊缺情況。
該負責人說，下一步，交警會在新開地鐵站周邊，對違法停車進行治理，另外，也會聯合鄭州市交通運輸局，對摩的非法載客進行聯合執法。他還提醒市民，使用完共享單車後，請把車停到規範停車區域。（編輯 華麗娟）
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