5號線餘下25個站點主體結構已完成
機場快線杭州西站最快9月中旬開工
杭紹城際首列車已進入總裝階段
每日商報訊（通訊員 吳艇 沈瑾 記者 潘婷婷）繼杭州地鐵5號線首通段開通之後，地鐵日均客流已接近200萬人次，不少市民都盼著家門口能早日通上地鐵。昨天，記者從杭州地鐵集團瞭解到了地鐵建設的最新進展，快來看看您關注的這幾條線路建得怎麼樣了。
地鐵5號線餘下25站完成主體結構
預計年底前可開通運營
地鐵5號線首通段已開通一個多月，目前5號線首通段的12個站，日均客流在7萬人次左右，進站客流5萬多。其中，三壩站作為5號線目前唯一一個換乘站，換乘客流達2萬多。
地鐵5號線開通後，客流通過三壩站換乘，為地鐵1、2、4號線輸入了大量客流，其中1、2號線客流變化尤為明顯。據統計，杭州地鐵6月份工作日日均客運量176.07萬人次。進入7月，杭州地鐵工作日日均客運量增長近20萬，在190萬人次左右。7月中旬一度達到每天200萬以上。
地鐵5號線餘下後通段26個站建設進展都較快，已有25個車站完成主體結構，大部分區間盾構作業也接近完成。接下來，各站將推進出入口、風亭等附屬結構施工和鋪軌作業，開展機電安裝，為洞通、軌通等創造條件。
杭州地鐵5號線一、二期全線預計今年年底前開通。
地鐵6號線美院象山站主體結構完工
6號線正線長度約35公里，共設車站24座，分為一期、二期工程建設。
杭州地鐵6號線一期（雙浦站—豐北站）起於之江新城，止於錢江世紀城，計劃2020年底開通運營。
6號線二期（豐北站—枸桔弄站）從一期終點站豐北站出發，往東二次穿越錢塘江後一路往北，進入主城區，經過三堡（換乘9號線）至火車東站後止於枸桔弄站。按照計劃，它將在2020年底與一期同步開通運營。
上個月，美院象山站主體結構封頂，將進入車站附屬結構施工階段。雙浦車輛段咽喉區第一副道岔開始鋪裝，標誌著車輛段庫外軌道工程正式開工，為今年9月實現6號線接車目標打下了基礎，雙浦站、科海路站、霞鳴街站、之浦路站等車站已完成主體結構，另外的站點都在加緊建設中。
另外，杭富城際將與杭州地鐵6號線貫通運營。
杭州機場快線杭州西站
最快今年9月中旬開工
作為浙江省重點建設項目,杭州機場軌道快線，又稱“中軸快線”,從杭州城西開始，一路穿越未來科技城、城西居住區、西湖文化廣場、城東新城、蕭山科技城、空港新城等人口和產業密集地，全程45分鐘。
線路長59.167km，設車站15座,其中地下車站11座，高架車站4座,設置一座車輛基地和一座停車場,分別為倉前車輛基地、靖江停車場。線路不僅連接了杭州西站、杭州東站及蕭山機場等重要交通樞紐,還能與多條地鐵線進行換乘,大致有（從西向東）杭州地鐵5號線、10號線、3號線、2號線、1號線、4號線、9號線、6號線以及遠期規劃的11號線、7號線等等。
今年7月底，省公共資源交易中心網站上放出不少好消息，其中包括杭州機場軌道快線土建施工SGJC-2標段（杭州西站、杭州西站-中央公園站區間）、土建施工SGJC-5標段（西溪溼地站-文三路站區間、3號區間風井）等招標公示文件。
值得一提的是，在招標文件中，明確指出杭州機場快線杭州西站地鐵站開工的時間為今年的9月15日，竣工日期是在2021年6月30日。也就是說，機場快線最快今年9月中旬開工，2022年6月30日前建成試運營。
杭臨城際鐵路
12座車站主體工程已全部完工
8月5日，杭臨城際鐵路鳳綠區間隧道右線實現貫通，距離開通又近了一步。
杭臨城際鐵路始於臨安區九州街站，終於餘杭區綠汀路站，線路全長35公里，設站12座，平均站間距約3.13公里。城際鐵路在臨安區境內為20.72公里，設站6座，其中地下站4座；餘杭區境內為14.26公里，設站6座，其中地下站4座。
據瞭解，目前杭臨線12座車站主體結構已全部完工，已在進行附屬結構建設，地下隧道正在進行盾構掘進，高架段鋪軌施工正加速推進。
目前，九州街站、臨安廣場站、農林大學站、青山湖站、八百里站、青山湖科技城站工程量均已完成過半，地下隧道施工雙線約完成20.95公里，在上泉車輛段，已有7列電客車在進行調試，力爭今年年底建成通車。
該鐵路建成通車後，市民可以早上從臨安區出發，1個小時就可以到達西湖邊欣賞美景、品嚐美食。
杭紹城際鐵路6輛首列車進入總裝
年底所有車站將完成主體結構施工
杭紹城際鐵路，線路全長20.3千米，始於杭州地鐵5號線姑娘橋站，終於柯橋區笛揚路站，與紹興地鐵1號線貫通運行。全線共設站10座，分別為姑娘橋站、衙前站、楊汛橋站、錢清站、柯橋西站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯華路站、笛揚路站。
記者從柯橋區軌道交通集團瞭解到，近期杭紹城際首列車在中車南京浦鎮公司正式開工製造，目前，6輛首列車均已進入總裝階段。列車以紅色為主色調，採用B2型鼓形車，最高運行時速100公里/小時，全線預計2020年底試運行。
預計到9月底，姑娘橋站、柯華路站、柯橋西站、笛揚路站都將陸續完成主體結構土建施工，其餘6座地鐵站也將在年底前完成主體結構施工。
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文章來源:每日商報
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