9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
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▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
南寧的每一條地鐵線路
都有一個代表顏色，
可謂是各具特色，
來看看現在已經確定的顏色吧——
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▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
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▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
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看著真是讓人心生歡喜
自從今年6月
南寧地鐵3號線開通試運營以來
越來越多的朋友通過它
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那麼南寧下一條開通的地鐵線路
會是哪一條呢？
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據瞭解，預計2020年
南寧地鐵將有兩條線路開通運營！
南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
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據瞭解，預計2020年
南寧地鐵將有兩條線路開通運營！
南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
南寧地鐵2號線東延工程是
2號線一期工程（玉洞至西津）的延續
於2017年5月開工
計劃於2020年12月通車試運營
建設工期為4年
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
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南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
南寧地鐵2號線東延工程是
2號線一期工程（玉洞至西津）的延續
於2017年5月開工
計劃於2020年12月通車試運營
建設工期為4年
線路西起玉洞站，東至壇澤站
全長6.5km，均為地下線
共設5座車站與換乘站1座
換乘站為平良立交站（與3號線換乘）
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
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據瞭解，預計2020年
南寧地鐵將有兩條線路開通運營！
南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
南寧地鐵2號線東延工程是
2號線一期工程（玉洞至西津）的延續
於2017年5月開工
計劃於2020年12月通車試運營
建設工期為4年
線路西起玉洞站，東至壇澤站
全長6.5km，均為地下線
共設5座車站與換乘站1座
換乘站為平良立交站（與3號線換乘）
建成後2號線東延工程
將改變形態變成“L”字形
與3號線在五象新區形成了
“十字形”的骨幹網絡
同時與1、2、3號線在南寧市共同形成
“井字形”的軌道交通骨架
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
南寧的每一條地鐵線路
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南寧地鐵將有兩條線路開通運營！
南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
南寧地鐵2號線東延工程是
2號線一期工程（玉洞至西津）的延續
於2017年5月開工
計劃於2020年12月通車試運營
建設工期為4年
線路西起玉洞站，東至壇澤站
全長6.5km，均為地下線
共設5座車站與換乘站1座
換乘站為平良立交站（與3號線換乘）
建成後2號線東延工程
將改變形態變成“L”字形
與3號線在五象新區形成了
“十字形”的骨幹網絡
同時與1、2、3號線在南寧市共同形成
“井字形”的軌道交通骨架
南寧地鐵4號線
預計2020年年底開通試運營
南寧地鐵4號線一期工程
西起洪運路站，止於龍崗站
於2016年6月開工
計劃於2020年年底通車試運營
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
南寧的每一條地鐵線路
都有一個代表顏色，
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南寧地鐵將有兩條線路開通運營！
南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
南寧地鐵2號線東延工程是
2號線一期工程（玉洞至西津）的延續
於2017年5月開工
計劃於2020年12月通車試運營
建設工期為4年
線路西起玉洞站，東至壇澤站
全長6.5km，均為地下線
共設5座車站與換乘站1座
換乘站為平良立交站（與3號線換乘）
建成後2號線東延工程
將改變形態變成“L”字形
與3號線在五象新區形成了
“十字形”的骨幹網絡
同時與1、2、3號線在南寧市共同形成
“井字形”的軌道交通骨架
南寧地鐵4號線
預計2020年年底開通試運營
南寧地鐵4號線一期工程
西起洪運路站，止於龍崗站
於2016年6月開工
計劃於2020年年底通車試運營
4號線一期工程全線設一段一場
西側為沙井停車場，東側為五象車輛段
線路全長24.6公里，均為地下線
設車站19座，其中換乘車站3座
分別為那洪立交（換乘5號線）
大沙田站（換乘2號線）
總部基地（換乘3號線）
南寧地鐵4號線的開通
將加強邕江南岸東西方向的直接聯繫
帶動邕江南岸發展帶的形成
及五象新區的發展
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
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地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
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線路西起玉洞站，東至壇澤站
全長6.5km，均為地下線
共設5座車站與換乘站1座
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建成後2號線東延工程
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與3號線在五象新區形成了
“十字形”的骨幹網絡
同時與1、2、3號線在南寧市共同形成
“井字形”的軌道交通骨架
南寧地鐵4號線
預計2020年年底開通試運營
南寧地鐵4號線一期工程
西起洪運路站，止於龍崗站
於2016年6月開工
計劃於2020年年底通車試運營
4號線一期工程全線設一段一場
西側為沙井停車場，東側為五象車輛段
線路全長24.6公里，均為地下線
設車站19座，其中換乘車站3座
分別為那洪立交（換乘5號線）
大沙田站（換乘2號線）
總部基地（換乘3號線）
南寧地鐵4號線的開通
將加強邕江南岸東西方向的直接聯繫
帶動邕江南岸發展帶的形成
及五象新區的發展
最後再來回顧一下
南寧地鐵運營時間軸
目前3號線已經開通試運營
4、5號線還會遠嗎？
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
南寧的每一條地鐵線路
都有一個代表顏色，
可謂是各具特色，
來看看現在已經確定的顏色吧——
這些豔麗明亮的色彩
看著真是讓人心生歡喜
自從今年6月
南寧地鐵3號線開通試運營以來
越來越多的朋友通過它
前往青秀山等處遊玩
感受到了地鐵出行帶來的巨大便利
那麼南寧下一條開通的地鐵線路
會是哪一條呢？
馬上來看最新的線路信息
據瞭解，預計2020年
南寧地鐵將有兩條線路開通運營！
南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
南寧地鐵2號線東延工程是
2號線一期工程（玉洞至西津）的延續
於2017年5月開工
計劃於2020年12月通車試運營
建設工期為4年
線路西起玉洞站，東至壇澤站
全長6.5km，均為地下線
共設5座車站與換乘站1座
換乘站為平良立交站（與3號線換乘）
建成後2號線東延工程
將改變形態變成“L”字形
與3號線在五象新區形成了
“十字形”的骨幹網絡
同時與1、2、3號線在南寧市共同形成
“井字形”的軌道交通骨架
南寧地鐵4號線
預計2020年年底開通試運營
南寧地鐵4號線一期工程
西起洪運路站，止於龍崗站
於2016年6月開工
計劃於2020年年底通車試運營
4號線一期工程全線設一段一場
西側為沙井停車場，東側為五象車輛段
線路全長24.6公里，均為地下線
設車站19座，其中換乘車站3座
分別為那洪立交（換乘5號線）
大沙田站（換乘2號線）
總部基地（換乘3號線）
南寧地鐵4號線的開通
將加強邕江南岸東西方向的直接聯繫
帶動邕江南岸發展帶的形成
及五象新區的發展
最後再來回顧一下
南寧地鐵運營時間軸
目前3號線已經開通試運營
4、5號線還會遠嗎？
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
南寧的每一條地鐵線路
都有一個代表顏色，
可謂是各具特色，
來看看現在已經確定的顏色吧——
這些豔麗明亮的色彩
看著真是讓人心生歡喜
自從今年6月
南寧地鐵3號線開通試運營以來
越來越多的朋友通過它
前往青秀山等處遊玩
感受到了地鐵出行帶來的巨大便利
那麼南寧下一條開通的地鐵線路
會是哪一條呢？
馬上來看最新的線路信息
據瞭解，預計2020年
南寧地鐵將有兩條線路開通運營！
南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
南寧地鐵2號線東延工程是
2號線一期工程（玉洞至西津）的延續
於2017年5月開工
計劃於2020年12月通車試運營
建設工期為4年
線路西起玉洞站，東至壇澤站
全長6.5km，均為地下線
共設5座車站與換乘站1座
換乘站為平良立交站（與3號線換乘）
建成後2號線東延工程
將改變形態變成“L”字形
與3號線在五象新區形成了
“十字形”的骨幹網絡
同時與1、2、3號線在南寧市共同形成
“井字形”的軌道交通骨架
南寧地鐵4號線
預計2020年年底開通試運營
南寧地鐵4號線一期工程
西起洪運路站，止於龍崗站
於2016年6月開工
計劃於2020年年底通車試運營
4號線一期工程全線設一段一場
西側為沙井停車場，東側為五象車輛段
線路全長24.6公里，均為地下線
設車站19座，其中換乘車站3座
分別為那洪立交（換乘5號線）
大沙田站（換乘2號線）
總部基地（換乘3號線）
南寧地鐵4號線的開通
將加強邕江南岸東西方向的直接聯繫
帶動邕江南岸發展帶的形成
及五象新區的發展
最後再來回顧一下
南寧地鐵運營時間軸
目前3號線已經開通試運營
4、5號線還會遠嗎？
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
南寧的每一條地鐵線路
都有一個代表顏色，
可謂是各具特色，
來看看現在已經確定的顏色吧——
這些豔麗明亮的色彩
看著真是讓人心生歡喜
自從今年6月
南寧地鐵3號線開通試運營以來
越來越多的朋友通過它
前往青秀山等處遊玩
感受到了地鐵出行帶來的巨大便利
那麼南寧下一條開通的地鐵線路
會是哪一條呢？
馬上來看最新的線路信息
據瞭解，預計2020年
南寧地鐵將有兩條線路開通運營！
南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
南寧地鐵2號線東延工程是
2號線一期工程（玉洞至西津）的延續
於2017年5月開工
計劃於2020年12月通車試運營
建設工期為4年
線路西起玉洞站，東至壇澤站
全長6.5km，均為地下線
共設5座車站與換乘站1座
換乘站為平良立交站（與3號線換乘）
建成後2號線東延工程
將改變形態變成“L”字形
與3號線在五象新區形成了
“十字形”的骨幹網絡
同時與1、2、3號線在南寧市共同形成
“井字形”的軌道交通骨架
南寧地鐵4號線
預計2020年年底開通試運營
南寧地鐵4號線一期工程
西起洪運路站，止於龍崗站
於2016年6月開工
計劃於2020年年底通車試運營
4號線一期工程全線設一段一場
西側為沙井停車場，東側為五象車輛段
線路全長24.6公里，均為地下線
設車站19座，其中換乘車站3座
分別為那洪立交（換乘5號線）
大沙田站（換乘2號線）
總部基地（換乘3號線）
南寧地鐵4號線的開通
將加強邕江南岸東西方向的直接聯繫
帶動邕江南岸發展帶的形成
及五象新區的發展
最後再來回顧一下
南寧地鐵運營時間軸
目前3號線已經開通試運營
4、5號線還會遠嗎？
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
南寧的每一條地鐵線路
都有一個代表顏色，
可謂是各具特色，
來看看現在已經確定的顏色吧——
這些豔麗明亮的色彩
看著真是讓人心生歡喜
自從今年6月
南寧地鐵3號線開通試運營以來
越來越多的朋友通過它
前往青秀山等處遊玩
感受到了地鐵出行帶來的巨大便利
那麼南寧下一條開通的地鐵線路
會是哪一條呢？
馬上來看最新的線路信息
據瞭解，預計2020年
南寧地鐵將有兩條線路開通運營！
南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
南寧地鐵2號線東延工程是
2號線一期工程（玉洞至西津）的延續
於2017年5月開工
計劃於2020年12月通車試運營
建設工期為4年
線路西起玉洞站，東至壇澤站
全長6.5km，均為地下線
共設5座車站與換乘站1座
換乘站為平良立交站（與3號線換乘）
建成後2號線東延工程
將改變形態變成“L”字形
與3號線在五象新區形成了
“十字形”的骨幹網絡
同時與1、2、3號線在南寧市共同形成
“井字形”的軌道交通骨架
南寧地鐵4號線
預計2020年年底開通試運營
南寧地鐵4號線一期工程
西起洪運路站，止於龍崗站
於2016年6月開工
計劃於2020年年底通車試運營
4號線一期工程全線設一段一場
西側為沙井停車場，東側為五象車輛段
線路全長24.6公里，均為地下線
設車站19座，其中換乘車站3座
分別為那洪立交（換乘5號線）
大沙田站（換乘2號線）
總部基地（換乘3號線）
南寧地鐵4號線的開通
將加強邕江南岸東西方向的直接聯繫
帶動邕江南岸發展帶的形成
及五象新區的發展
最後再來回顧一下
南寧地鐵運營時間軸
目前3號線已經開通試運營
4、5號線還會遠嗎？
9月2日上午，南寧軌道交通集團有限責任公司發佈了地鐵5號線的進展情況。據悉，地鐵5號線全線過半數車站順利完成結構封頂，目前正在開展附屬結構施工工作，計劃下半年陸續開展機電、系統設計與施工工作。
地鐵5號線一期工程南起國凱大道站（原那洪站），途經壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、崑崙大道，北至金橋客運站，聯繫城市西南-東北方向的交通骨幹線路，串聯了那洪片區、江南片區、邕江北側片區，加強邕江兩岸的聯通；線路全長20.2公里，均為地下線；設車站17座，均為地下站，其中那洪立交站與4號線換乘、廣西大學站與1號線換乘、明秀路站與2號線換乘、小雞村站與3號線換乘。
▲5號線新陽路站航拍圖。（南寧軌道交通集團供圖）
地鐵5號線的主題色為邕水藍，寓意著母親河邕江用每一滴邕江水，滋養整片邕州大地，讓南寧成為一座枝繁葉茂、生機盎然的宜居城市。
南寧的每一條地鐵線路
都有一個代表顏色，
可謂是各具特色，
來看看現在已經確定的顏色吧——
這些豔麗明亮的色彩
看著真是讓人心生歡喜
自從今年6月
南寧地鐵3號線開通試運營以來
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會是哪一條呢？
馬上來看最新的線路信息
據瞭解，預計2020年
南寧地鐵將有兩條線路開通運營！
南寧地鐵2號線東延線
預計2020年年底通車試運營
南寧地鐵2號線東延工程是
2號線一期工程（玉洞至西津）的延續
於2017年5月開工
計劃於2020年12月通車試運營
建設工期為4年
線路西起玉洞站，東至壇澤站
全長6.5km，均為地下線
共設5座車站與換乘站1座
換乘站為平良立交站（與3號線換乘）
建成後2號線東延工程
將改變形態變成“L”字形
與3號線在五象新區形成了
“十字形”的骨幹網絡
同時與1、2、3號線在南寧市共同形成
“井字形”的軌道交通骨架
南寧地鐵4號線
預計2020年年底開通試運營
南寧地鐵4號線一期工程
西起洪運路站，止於龍崗站
於2016年6月開工
計劃於2020年年底通車試運營
4號線一期工程全線設一段一場
西側為沙井停車場，東側為五象車輛段
線路全長24.6公里，均為地下線
設車站19座，其中換乘車站3座
分別為那洪立交（換乘5號線）
大沙田站（換乘2號線）
總部基地（換乘3號線）
南寧地鐵4號線的開通
將加強邕江南岸東西方向的直接聯繫
帶動邕江南岸發展帶的形成
及五象新區的發展
最後再來回顧一下
南寧地鐵運營時間軸
目前3號線已經開通試運營
4、5號線還會遠嗎？
地鐵5號線經過你家嗎？
你最期待哪條？