樂居買房訊鄭州被譽為“火車拉來的城市”，是國家定位八個重點建設的鐵路樞紐之一、十大區域性客運中心之一、19個綜合鐵路樞紐之一、《中歐班列建設發展規劃（2016-2020年）》主要鐵路樞紐節點之一；伴隨著國家《中長期鐵路網規劃》的實施，鄭州成為普鐵、高鐵“雙十字”樞紐，米字形高速鐵路網的框架也由此搭建。
一起了解一下未來鄭州幾大客運鐵路樞紐！都方便給你的生活帶來了哪些方便？
鄭州鐵路樞紐客運系統佈局為以鄭州、鄭州東、鄭州南、小李莊站為主客站的“四主”客站佈局，鄭州北（規劃客站）、大關莊、崗李站預留髮展為重要客運站節點條件。
據最新消息，鄭州南站主體工程將於8月1日前確保完工，目前已進入百日倒計時！預計2019年9月30日建成通車。
鄭州南站設計規模為3場16臺32線、30個站臺面，是多條高鐵線路和河南城際鐵路網的重要樞紐站，未來，鄭州南站將成為一座融合高鐵、城際、航空、地鐵等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐。
小李莊
小李莊站位於鄭州市管城區南曹鄉王司李村。小李莊站的建設將率先帶動區域周邊發展建設，管城區也將結合小李莊站周邊的發展規劃，形成鄭州南部的城市重點地區。
按照小李莊站區域的“初步規劃”，研究範圍為2450公頃，重點城市設計範圍330公頃，概念城市設計範圍701公頃，即以小李莊站為圓心，擴展至南四環-鄭新快速路-南繞城高速-機場高速合圍區域。
市域環線鐵路
根據規劃，未來鄭州市還將建設市域環線鐵路，通過鐵路連接起鄭州市各縣區，加速形成半小時經濟圈，以更方便市民出行。
結合鐵路環線佈局，可在東部新城區、南部新城區和西部新城區等城市組團內鐵路樞紐環線上增設區域性客運站，進一步擴大鐵路樞紐服務覆蓋範圍，滿足鄭州“雙城引領、多組團、多節點”城市空間佈局和鄭州大都市區建設發展需求，有利於發揮鄭州對周邊城市組團的引領帶動作用。
設置南環聯絡線接小李莊站線路工程，滿足鄭州樞紐“客內貨外”功能需要及京廣、隴海普速客運經環線進入小李莊車站，京廣、隴海普速客運不再佔用鐵路樞紐城區內京廣、隴海線及鄭州站線站能力。
據瞭解，根據規劃，鄭州北編組站將進行外遷，原鄭州北編組站將作為鄭州站的補充。預計2030年後，鄭州將建起市域環線鐵路。
還有這些方便生活！
除了這些軌道樞紐，據悉到2030年將形成銜接石家莊、濟南、徐州、阜陽(合肥)、武漢、重慶、西安、太原等8個方向，京廣、徐蘭、鄭萬、鄭太、鄭阜、鄭濟高鐵，京廣、隴海鐵路等幹線，以及鄭州至開封、新鄭國際機場、洛陽等城際鐵路引入的環形放射狀大型鐵路樞紐。
值得一提的是，鄭阜、鄭萬高鐵建設正在如火如荼地推進，預計今年6月，鄭阜高鐵將進入聯調聯試階段，7月鄭萬高鐵開始聯調聯試，兩條高鐵線路均計劃於年底前正式開通。
看得出，鄭州在以肉眼可見的速度逐漸壯大，居住在鄭州的我們也會越來越好，生活越來越方便。
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