'那個綠城要回來了！鄭州城市建設大有可為'

據說前段時間新書記來了之後，在鄭州馬不停蹄的考察，瞭解這座城市，看了徐書記對鄭州規劃的工作通報，內心非常激動：鄭州這麼多年終於迎來了一個懂她的人。

鄭州的未來大有可為！

徐書記對於城市規劃有著杭州等一線城市的先進管理經驗，對於鄭州的發展，能引入更多先進的理念。

比如他提出的第一點是，加強城市規劃，提升城市設計

對於城市要綠色、節約發展。

而對於城市規劃設計，要處理大中小尺度的關係，要三級規劃劃分：總規、分區規劃、單元性控規，做規劃要有逐步深化的過程，單元控規尺度應該定在10平方公里，北方城市可以再大一些，，先有單元規劃，然後城市設計、項目組合，滾動開發。這種理念，很多dachengshi杭州的錢江新城，建設八年也才建了2。4平方公里

最震撼的是，航空港區、經開區、中牟等地的規劃權要收歸市裡，管控深度要達到控規級別，這樣一來，由各區就成了執行層面，對於城市的長遠發展更有利。

書記說，開放門戶、交通樞紐、物流基地、製造基地是鄭州發展最大優勢，要根據這個來研究發展城市，用細節來設計城市的角角落落，這就是鄭州未來發展的方向了！

鄭州的建築缺乏文化符號、中原文化的元素，沒有體現出地方特色，鄭州歷史文化沒有展現出來。估計未來在城市文明方面會有更深更廣的發展，希望儘快吧，這樣以後朋友來鄭州也不會說這裡很土了 /哭

二、加強城市建設，提升城市品質

加強對老城區的建設重視，把老廠房、倉庫保留下來，利用起來，發展文創。

老商圈進行改造升級。

下一步鄭州的發展，是一邊新城建設，一邊老城有機更新。

歷史文化區的開發，政府必須有所作為，不能與開發商捆綁，不能完全交給開發商開發，不能過度開發。

書記也提到了老城區、道路的有機更新，比如要進行行人和機動車道分離，不安全而且是擁堵的根源。

更多的細節比如路燈、綠化、隔離帶、標牌、城市立面等等都有提到，甚至難看的不鏽鋼護欄都會換掉。

儘量避免高速、高架、立交等投資大又影響城市空間的方式解決通行問題，應該多采用下穿隧道、連續道路的方式解決連續通行問題，做好車輛導流。

要提升城市生態環境，加強城市綠化工作，

三是加強城市管理，提升城市形象

通過綜合管理，對城市的序化、潔化、綠化、量化進行高標準全覆蓋，也要做好城市運營，估計以後都不會在出現垃圾、渣土、揚塵的問題了。

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