能飛3馬赫的超音速偵察機竟起名“牛車”?反差這麼大目的是為何

【軍武次位面】:騎豬騎士

冷戰期間,原本認為因為飛行高度過高而不會被蘇聯雷達探測到的U-2飛機在第一次執行任務時就被蘇聯雷達發現。時任總統艾森豪威爾暫停了讓U-2飛越蘇聯領空的計劃,同時要求洛克希德公司和中央情報局,要使蘇聯雷達"看不見"這架飛機。中央情報局開展了一個代號為"彩虹"的項目,研究U-2針對雷達的隱身技術。儘管如此,項目只取得了有限的成功。因此,將項目的第二階段變更為"熱忱計劃",以研發U-2的替代機型。

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▲進行"鞦韆"改進的U-2

研究分析表明,下一種飛機應在80000 至 85000 英尺(24000至26000米)以上的高度飛行,速度應大於三倍音速。同時應該有足夠的機動能力來躲避蘇聯可能研製出的任何類型的導彈,如 SA-2。它應在飛行中足夠穩定,以便在 90000英尺(27000米)的高空中攝影。它應保留 U-2 飛機照相機的高分辨率,但飛行速度卻比 U-2 快 4~5 倍。以 KC-135 加油機作幾次空中加油後,具有環球飛行能力。這種飛機的雷達反射面積應該極小,使得它很難被探測到。

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▲約翰遜最早設想的方案"大天使"1

從 1958 年 4 月 21 日到 1959 年 9 月 1 日,洛克希德公司的天才航空設計師克拉倫斯· 凱利·約翰遜向中央情報局和美國空軍就這種超過馬赫數 3 的偵察機提出了一系列方案。評審委員會不願意未經設計投標就把研製 U-2 後繼機的合同給製造 U-2 的同一家公司。在權衡過其他公司的方案之後,才決定把這個型號的研製任務交給洛克希德公司。

約翰遜負責的"臭鼬工廠"正在為美國空軍的"晒黑"(Suntan)偵察機項目工作。這種公司編號為CL-400的非隱身偵察機方案安裝兩臺液態氫燃料發動機,能在27400米高空以2.5馬赫的速度巡航。採用液氫的方案實際上已經進行到很深的程度,只差簽訂一項製造相當架數的生產合同了。隨著研製工作的深入,發覺問題越來越難解決。CL-400 實質上會是一個巨大的飛行真空瓶,液氫需要嚴密的絕熱保護,保持在儘可能接近絕對零度的低溫狀態。而且為了保持少數幾架液氫飛機飛行,需要整個編隊 C-124 機群來供應燃料。最終決定仍然用傳統的液態碳氫化合物作為燃料。

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▲CL400方案

1958年春,評審委員會邀請康維爾公司參加"熱忱計劃"。這讓約翰遜感覺到了壓力,更加盡心盡力地優化自己的設計,其中包括降低飛機的雷達截面積。康維爾公司提出的方案是一種用衝壓發動機推進、馬赫數為 4 的飛機。這種飛機必須由另一架B-58母機將其帶到空中,在超音速時將其釋放,此時它的衝壓發動機可以開始工作。1958年11月,兩家公司分別向蘭德委員會提交了A-3和"魚"方案,康維爾的設計憑藉很低的雷達截面積給委員會留下了特別良好的印象,於是在12月授予該公司一份詳細設計發展合同。約翰遜的A-3雖然落敗,但他被告知繼續進行備用方案研究以防康維爾方案研製失敗。約翰遜開始設計A-4、A-5、A-6等一系列方案,遭遇到高性能和低雷達截面積之間的矛盾。

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▲康維爾的"第一種超級盜賊"方案,簡稱"魚"

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▲洛克希德A-3方案

1959年6月,美國空軍戰略空軍司令部(SAC)決定取消B-58B的採購,寄生的"魚"失去了這種加長機身並升級發動機的載機。評審委員會要求康維爾方案進行徹底重新設計,搭載普·惠公司的J-58渦噴衝壓組合發動機,增加獨立起降能力康維爾最後提出了"王魚"方案。作為迴應,洛克希德公司在原先提交的A-11方案上做了一些改進,變成了A-12方案。1959年7月, 洛克希德和康見爾向審查小組提交了初步設計和RCS估計值,兩家公司都在1959年8月20日介紹了了各自的最終方案。洛克希德的設計航程更長、升限更高、成本更低。28日,洛克希德收到了正式通知:A-12在"熱忱計劃"中獲勝。為了保密,這型飛機被命名為"牛車"。

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▲康維爾的王魚方案

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▲洛克希德的A-12方案

1960年1月25日,中情局和洛克希德簽訂了價值9660萬美元的合同,用於製造和測試12架A-12和一架雙座教練機。1962年12月,空軍訂購了 6架A-12 的雙座改進型。最初命名為R-12,並表示好用的話還會在1963年7月1日前再訂購25架。當年晚些時候,這架飛機被重新命名為SR-71。最終共生產了29架SR-71A,2架SR-71B和一架SR-71C,共32架飛機。

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▲A-12

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▲SR-71

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▲A-12與SR-71A的對比

由於XF108截擊機項目被取消,約翰遜建議在A-12的基礎上改進,安裝ASG-18 雷達系統,並能發射休斯 GAR-9 (AIM-47"獵鷹")導彈。1965年5月14日, 空軍防空司令部訂購了93架 F-12B飛機。然而由於越戰爆發,國防部長羅伯特·麥克納馬拉在1968年1月,正式取消了F-12B計劃。ASG-18 雷達系統和GAR-9導彈則繼續發展,發展為AWG-9雷達和AIM-54"不死鳥"空空導彈用於海軍的F-14戰機。

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▲YF-12A

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▲"黑鳥"家族

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