SR-71偵察機是獨一無二的，就連它的輪胎也是如此！
希爾航天博物館展示的SR-71
上世紀60年代，傳奇航空工程師凱利.約翰遜領導洛克希德臭鼬工廠開發出了SR-71“黑鳥”偵察機。此後，這款遠程3馬赫戰略偵察機服役美國空軍30多年的時間。迄今為止，該機仍保持著3.3馬赫的世界最快吸氣式有人駕駛飛機的速度記錄。
SR-71“黑鳥”
以超過音速三倍的速度飛行會在機體表面產生316°C的高溫，這足以融化傳統的鋁製機身——這也是SR-71的外殼由鈦合金製成的原因。實際上，不鏽鋼作為高溫材料的表現比鈦合金更好。可在當時，生產不鏽鋼零部件所需的條件對於臭鼬工廠團隊來說太複雜了，而先進的鈦合金已經被試用了10多年。
SR-71的特殊輪胎
與此同時，在飛行過程中縮回機翼的輪胎也要防止高溫。即便在飛行過程中被向內收回機翼中，但輪胎也會因熱輻射而升溫。為了解決這個問題，起落架收起後被藏在幾個油箱中間。由於燃油的冷卻作用，橡膠輪胎就與飛機長時間飛行所產生的高溫隔開了——SR-71的專用燃油擁有極高的閃點，這時就充當起了絕熱劑。若非如此的話，輪胎隨時可能爆掉導致飛機無法著陸。
左邊輪胎較新，右邊輪胎磨損嚴重
此外，飛機在以極高速度著陸時，輪胎必須承受與地面摩擦產生的高溫。工程師在橡膠中添加鋁來使得輪胎具有更高燃點，這導致了輪胎表面呈現出獨特的銀色。輪胎內填充的是氮氣而非普通空氣，這是因為沒有了氧氣，起火的可能性更小。
主起落架
SR-71輪胎的胎壓為415psi，相比之下，汽車輪胎的胎壓僅為32~35psi。
SR-71的輪胎
每個輪胎售價2300美元。主起落架的輪胎有22層，生命週期僅為15次著陸。當輪胎磨損嚴重時，會露出裡面的環狀條紋，這也意味著輪胎該換了。
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