快看，鄭州向北跨河發展即將大爆發了

這就是河南黃河新鄉焦作原陽經濟交通河南東至農業新鄉縣大數據夢想DREAM規劃師 2019-06-21

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鄭州

北聯跨河正當時

一點連三地，助力建設大鄭州

平原新區是鄭州都市圈核心地區的重要組成部分，是新鄉與鄭州實現無縫對接的重要節點，也是鄭州向北跨河經濟輻射帶動發展的橋頭堡。平原新區摸索發展了近16年，如今隨著鄭州大都市區的發展定位確立，她將發揮起北聯真正的紐帶作用。

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在鄭州都市區東擴、西拓、南延、北聯、中優新的發展策略中，北聯到底要怎麼展開？如今鄭州已經規劃發展至黃河沿岸，再向外拓展的確是受困的一個心病，“北聯”的初衷就是探索向北“跨黃河”與焦作、新鄉毗鄰地區聯動發展，加強黃河兩岸生態保護，建設沿黃生態經濟帶，加快一體化進程。但在實施過程中，受限制因素太多，地上河、跨河連線、產業分佈、區域歸屬等，但隨著鄭州都市區大布局的逐步確立，這些問題都會迎刃而解，是時候該亮劍了！

▲平原新區與新鄉及鄭州的關係

憧憬未來　謀劃起步

平原新區建設始於2003年，時任河南省委書記的大領導在規劃中原城市群建設時提出在黃河北岸建設新區，以實現鄭州當時的“東擴北移，跨河發展”的戰略構想。新鄉市委、市政府和原陽縣按照這一指示，對規劃和建設平原新區進行了反覆論證，並廣泛徵求國內外專家學者的意見和建議，迅速在思想上達成共識。

▲平原新區核心區鳳湖實景圖

2009年6月，新鄉市將平原新區規劃面向全球招標，共有38家規劃設計單位報名。經過兩輪國際招標，最終英國偉信顧問集團有限公司設計方案被確定為終審方案。

2010年2月，平原新區建設總體方案獲省政府通過。河南省政府將平原新區建設總體方案下發給有關市、縣、省政府各部門，並要求認真貫徹執行。標誌著，平原新區作為全省六大省級開發區之一，步入了正規化發展道路。

▲平原新區核心區總體規劃圖

東擴北聯　跨河發展

平原新區位於黃河北岸（過黃河大橋向北4公里），西起107國道兩側，東至京港澳高速以東與原陽縣城接壤，南起黃河大堤，北至新鄉縣交界，居鄭州、新鄉、焦作、開封四市交會中心。規劃總面積188平方公里；

平原新區與鄭州一河之隔，三橋相連，互為呼應。從距離來看平原新區距鄭州核心區僅20公里，新鄉市核心區35公里，焦作核心區50公里，開封核心區50公里，居四市交會中心，距離機場45公里。107國道、京港澳高速、鄭焦晉高速、黃河公鐵兩用橋、311省道均從規劃區穿過，是豫北地區聯繫鄭州的重要節點之一，也是鄭州輻射豫北的“橋頭堡”。

▲平原新區與周邊核心城市的距離

按照規劃，平原新區的功能定位是：中部崛起、國家戰略的承載區；產城融合、可持續發展的城鄉統籌示範區；以農業科技研發集群為代表的“中國農業硅谷”；以動力電池為主、高科技產業集中的科技新城；鄭州連接豫北，新鄉對接鄭州的商業、物流、第三產業的橋頭堡。產業定位是：重點發展以科技研發、中試孵化和高新技術產業化生產為主導的產業，輔助發展現代農業、現代服務業、房地產業和休閒娛樂業。

特別是日前集中籤訂的80億重頭項目，將為新區的發展插上騰飛的翅膀；據悉，這批項目涉及多個領域，其中包括融創文旅新城、中旅集團國際民宿休閒度假區、大都美術館（含靳尚誼油畫館）及成志實驗學校、天立國際學校、海爾大數據智慧客服中心項目等。尤其是融創、大都兩大文旅項目的簽約，意味著平原新區迎來屬於自己的高端主題樂園和國家級文化展館。

▲平原新區首箇中部地區超級文旅項目

打基礎　樹形象　建規模

平原新區根據“一年打基礎，三年樹形象，五年成規模”的建設目標，新鄉市委、市政府正舉全市之力，以會戰的姿態強力推進平原新區基礎設施建設，目前黃河攤區的功能分區已經完成，正在打造沿黃區的路網、水網、林網。

按照“科研聚集，科技立城”的發展理念，平原新區在項目建設上始終尊崇科研內涵。計劃用10年左右的時間，將新區建設成為新型城鎮化、新型工業化和新型農業化的“三化”協調發展先導區、現代化複合型功能區、城鄉統籌發展先行區、對外開放示範區。新區的建設和完善，將會進一步增強與鄭州向心發展的合力。

▲平原新區空間區位圖

時至今日，平原新區藉助鄭洛新國家自主創新示範區、鄭新深度融合發展、沿黃生態帶建設等戰略機遇，積極打造“潛力發展區域”，全力推動文化旅遊產業發展，已引起社會各界高度關注和踴躍參與，位於鄭州大都市區內的平原新區，正強勢崛起。

▲平原新區沿黃路網、水網、林網規劃圖

跨越新發展　路網要先行

俗話說要致富，先修路；要脫貧，路先行。城市發展也依然如此，只有路網規劃合理，建設到位了，它本身的發展就順理成章了。平原新區距離鄭州20公里，但往返卻要花費數小時，給在此居住和就業的人員出行造成了很大的不便，但隨著以下幾個交通重點工作的推動，將會起到很大的改觀；大家都知道，目前機西高速北延已經選址結束，即將開工；已經動工修建的蘭原高速，西接京港澳東連大廣高速，建成後將形成大鄭州的二環高速網。除此之外，正在加速建設的G107跨黃河大橋進展順利，主橋已經合攏，整個工程預計年底左右完成，屆時，新鄉和鄭州距離將再次拉近。

▲鄭州跨黃河交通規劃建設示意（可點擊放大哦）

除此之外，平原新區還積極統籌大區路網規劃，目前已經展開龍鳳大道跨越黃河大橋的研究工作及綜合交通規劃、軌道交通一體化規劃的啟動招標工作，隨著這些工作的落地及執行，平原新區將與鄭州形成無縫對接，北聯將會正式落地。

主動融入鄭州為建設大都市區助力

從政協委員到省社科院領導，都在建議、呼籲破解城際軌道交通的瓶頸制約因素，提高軌道交通利用效率。進一步完善跨河交通，有助於推動鄭州北向融合發展，不但符合中原城市群發展的內在要求，而且也有利於完善鄭州市的城市功能。如今，新鄉市主動出擊，不但規劃了新鄉市區的軌道交通，還啟動了平原新區綜合路網及軌道的規劃工作，為建設鄭州大都市北部兩市（新鄉和焦作）與鄭州的加速連接進行助力；不過雖然規劃招標公告已出，但接下來還有很長的路要走，招標，規劃，論證，勘探、確定，施工，通行……雖然不是一朝一夕就能完成的工程，不過總算是開始了！如今，鄭州的城市框架已拉大到黃河岸邊，且黃河生態帶已經啟動規劃和建設，為跨河北擴打下現實基礎。