捎帶著多少橡膠人的自豪和傷痛,1999年開通了土卡河公路。土卡河公路既是鎮政府通高山村的曲水覆蓋人口最多、承當生產壓力最大的鄉村公路,又是曲水邊防巡邏路的延長線,還是普洱和紅河的州際公路,將來是中國和越南國際公路……
一年前,我所在的公司出於項目需要,每個月派出兩個人為一個小組的人前往普洱江城的土卡河公路方向出差。而我又因公司安排,成為了這些小組中的一員。我們先從雲南普洱市趕到江城縣,再坐上一輛唯一通往土卡河的運營貨車,途徑曲水鎮前往土卡河公路,第一次去就遇到了山體滑坡。
▼一程是滾滾紅塵,一程是不見底的海,這是土卡河公路十多年來的現狀!
土卡河公路,我們需要走的那一段僅為20公里路,但這麼多趟我們走下來,僅僅20公里的路程我們平均每次跑下來竟用了將近三個小時的時間。
從途徑的曲水鎮到土卡河公路,一路上全是密密麻麻的芭蕉樹和橡膠樹,當地村民靠種植芭蕉和橡膠營生。沿途有不少的加工橡膠的小作坊,每次經過鼻子都會被濃烈而刺鼻的橡膠臭味充斥著,讓人發嘔,夏天更甚,幾乎能讓人窒息得昏過去。
相比之下,與土卡河公路毗鄰的李仙江卻可以稱得上世外桃源。水質清澈、魚類豐沃,滾滾江水帶走的不只是土卡河公路的漫天灰塵,更多的給當地人從希望的上游帶來源源不斷的盼頭!
但願我是最後一次這樣寫土卡河的路!其實土卡河公路也可以在遠處細嗅泥土的芬芳!其實土卡河公路的人們的期盼也只是有一條灰白色的水泥路盤踞在深山間,因為那不僅僅只是一條硬化水泥土,更是土卡河人民心中的一條巨龍。
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