長盛不衰的豪華SUV，18年來一直很暢銷，去年在國內賣了5.4萬臺

長盛不衰的豪華SUV，18年來一直很暢銷，去年在國內賣了5.4萬臺

【購車網 平行進口汽車資訊】寶馬X5在運動性、燃油經濟性、空間舒適性上都有不錯的表現。動力和剎車在這個級別的SUV裡是表現最好的，視野很舒適，底盤紮實。寶馬X5繼承上一代的優秀外觀，整車造型更加飽滿，動感。多項娛樂設備和更加強勁的動力讓寶馬X5無愧為公路SUV的王者。2018年國內銷量54451輛，遠超奔馳GLE和奧迪Q7。

寶馬x5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動感的線條被勾勒的極致完美，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時性價比更高。

19款寶馬X5基本經典的雙腎型前格柵加之眼神犀利的大燈，動感之中更展現出霸氣。尾部的LED程度燈帶也增加了不少勾當氣味。它擁有粗獷的輪轂、廣大的輪胎、超強的越野技巧。均增加了卓越風格套件或越野風格套件，包括車頂行李架、進氣格柵等位置均採用全新的材質搭配，兩種風格套件還為消費者提供了不同風格的選擇。

新款寶馬x5雙腎型進氣格柵是寶馬家族的經典代表元素，在外形方面也要具有一些"肌肉感"。高性能加高實用性，才是它的精髓所在，讓x5跋山涉水不在話下。

19款寶馬X5中控臺給人優雅感覺的木質內飾和以及顯示出運動感的鋁製裝飾條也提升了車輛的整體的檔次。嚴格依據人類工程學打造的M方向盤，在一觸之間讓您感受BMW的高性能與獨一無二，居高臨下的視野傳遞的信息清晰無誤，在這裡，一切聽從您的掌控。

寶馬X5在SUV市場中高雅的氣質，是最吸引人的地方之一。寶馬X5外觀設計強勁而銳利，稜角分明的線條，做到了真正的脫胎換骨，讓格柵與"X"形的線條相互襯托。

寶馬X5算是一款長盛不衰的中大型豪華SUV，也就是從寶馬X5開始，從寶馬內部來說，首次出現了四驅車型(xDrive)，從汽車業界角度，首次定義了一款中大型豪華運動型SUV應該是什麼樣子的。

19款寶馬X5全景天窗的面積非常大，能夠一直延伸至後排，整車採光效果十分出色，後排座椅可以4/6拆分，且翻折後於後備箱地板平齊，能夠放下大件的物品。

19款加版寶馬X5動力和剎車在這個級另外SUV裡是體現最佳的，視線很舒適，底盤踏實，油門迴響反映敏捷，可變助力轉向很靈便，團體顯示有寶馬的味道。每分的轉速區間可以穩定保持這一優異的功率值。

19款寶馬X5強大的動力是新車保證駕駛樂趣的重要因素之一，多功能電動駕駛座椅舒適性十足。中控臺給人優雅感覺的木質內飾和以及顯示出運動感的鋁製裝飾條也提升了車輛的整體的檔次。

後排的配置相比上代車型也有一定的提高，雙區自動空調帶有可調的電加熱座椅，後排*娛樂系統則成為長途時的好夥伴。全景天窗的尺寸不算突出，不過可打開的面積相當大。後備廂都採用兩段式尾門開啟，載物空間的規整程度也令人滿意。

寶馬X5已經歷了18年的風風雨雨，一直都是這個級別最暢銷的車型之一。其實從第一代車型開始，寶馬X5就進行了不同於傳統SUV的定位，官方稱自己為SAV。相比SUV強調的多功能性，SAV更偏重於公路上的表現，X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位，吸引著很多人想要購買它。

新車融眾多優點於一身的寶馬X5，除了越野方面的能力沒有那麼"硬"以外，很難說出它還有什麼缺點。寶馬X5搭載3.0V6發動機，傳動部分配備的是8速自動變速箱，在轉速5800轉/分時輸出最大功率225千瓦，在1200~5000轉/分的大轉速區間內可以持續輸出最大扭矩400米。

傳動部分配備的是8速自動變速箱，動力十足，推背感強烈，提速超快，性能在同類車中達到頂尖水平。總體來講該車是集舒適及性能為一體豪華車型。