'生活好了出去得有面子，40萬左右豪華中型SUV足夠 | 幫選車7期'
【懂車之道 導購】隨著現在消費水平的提高，更多的人開始了追求生活品質，汽車消費也是一樣。一些事業有成的老闆個體、白領、手頭比較寬裕的人，對汽車的品牌檔次、行駛質感要求變得也是比較高，都想購買一臺開出去不僅有面子而且乘坐舒適的豪華車型，然而面對市面上眾多的汽車品牌，又變得難以抉擇也，今天道哥就給盤點了幾款車型，內飾豪華，價格適中，開出去比較上檔次。
推薦車型一：林肯MKC
廠商指導價：27.98-37.68萬元
推薦指數：四顆星
【懂車之道 導購】隨著現在消費水平的提高，更多的人開始了追求生活品質，汽車消費也是一樣。一些事業有成的老闆個體、白領、手頭比較寬裕的人，對汽車的品牌檔次、行駛質感要求變得也是比較高，都想購買一臺開出去不僅有面子而且乘坐舒適的豪華車型，然而面對市面上眾多的汽車品牌，又變得難以抉擇也，今天道哥就給盤點了幾款車型，內飾豪華，價格適中，開出去比較上檔次。
推薦車型一：林肯MKC
廠商指導價：27.98-37.68萬元
推薦指數：四顆星
林肯汽車相信大家都知道一家美系豪華品牌，前些年由於某些原因退出了中國市場一段時間。由於中國是世界上汽車銷量最大的國家，面對這塊“大蛋糕”不甘心就此放棄，所以帶著旗下幾款車型又折返回來，不到三年的時間就躋身入國內豪華車市場的二流陣營。其中豪華SUV車型林肯MKC就成了林肯品牌的主力車型，佔據總銷量的一大部分。
外觀方面，依舊採用家族式經典的星輝式前臉造型，中網處大尺寸LOGO，不僅辨識度極高，而且看起來更為大氣，營造出美系車該有的氣勢。遠近一體式LED大燈，加上最新冰球棍式日間行車燈，夜晚點亮格外醒目。
車身尺寸方面長寬高分別為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，作為一臺豪華車型這樣的車身尺寸就就有點尷尬了，尤其是後排空間確實太過於“緊湊”，整體空間表現甚至不如一些小型SUV，這一點也是被消費者吐槽最多的。
【懂車之道 導購】隨著現在消費水平的提高，更多的人開始了追求生活品質，汽車消費也是一樣。一些事業有成的老闆個體、白領、手頭比較寬裕的人，對汽車的品牌檔次、行駛質感要求變得也是比較高，都想購買一臺開出去不僅有面子而且乘坐舒適的豪華車型，然而面對市面上眾多的汽車品牌，又變得難以抉擇也，今天道哥就給盤點了幾款車型，內飾豪華，價格適中，開出去比較上檔次。
推薦車型一：林肯MKC
廠商指導價：27.98-37.68萬元
推薦指數：四顆星
林肯汽車相信大家都知道一家美系豪華品牌，前些年由於某些原因退出了中國市場一段時間。由於中國是世界上汽車銷量最大的國家，面對這塊“大蛋糕”不甘心就此放棄，所以帶著旗下幾款車型又折返回來，不到三年的時間就躋身入國內豪華車市場的二流陣營。其中豪華SUV車型林肯MKC就成了林肯品牌的主力車型，佔據總銷量的一大部分。
外觀方面，依舊採用家族式經典的星輝式前臉造型，中網處大尺寸LOGO，不僅辨識度極高，而且看起來更為大氣，營造出美系車該有的氣勢。遠近一體式LED大燈，加上最新冰球棍式日間行車燈，夜晚點亮格外醒目。
車身尺寸方面長寬高分別為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，作為一臺豪華車型這樣的車身尺寸就就有點尷尬了，尤其是後排空間確實太過於“緊湊”，整體空間表現甚至不如一些小型SUV，這一點也是被消費者吐槽最多的。
內飾方面滿滿的豪華感，幾乎能摸到的地方都是軟的，整體內飾品質比較豪華，中控佈局整齊簡潔，8英寸觸控屏，雖然有點小氣但也包含常用功能，搭載林肯最新的SYN3系統，它支持carplay互聯。
另外此款系統內還可以加裝林肯之道APP和4G車載WiFi發熱點，按鍵式換擋模式也是林肯常用的設置。配有換擋撥片的多功能方向盤，在一定程度上增加了整車的運動性。
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推薦車型一：林肯MKC
廠商指導價：27.98-37.68萬元
推薦指數：四顆星
林肯汽車相信大家都知道一家美系豪華品牌，前些年由於某些原因退出了中國市場一段時間。由於中國是世界上汽車銷量最大的國家，面對這塊“大蛋糕”不甘心就此放棄，所以帶著旗下幾款車型又折返回來，不到三年的時間就躋身入國內豪華車市場的二流陣營。其中豪華SUV車型林肯MKC就成了林肯品牌的主力車型，佔據總銷量的一大部分。
外觀方面，依舊採用家族式經典的星輝式前臉造型，中網處大尺寸LOGO，不僅辨識度極高，而且看起來更為大氣，營造出美系車該有的氣勢。遠近一體式LED大燈，加上最新冰球棍式日間行車燈，夜晚點亮格外醒目。
車身尺寸方面長寬高分別為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，作為一臺豪華車型這樣的車身尺寸就就有點尷尬了，尤其是後排空間確實太過於“緊湊”，整體空間表現甚至不如一些小型SUV，這一點也是被消費者吐槽最多的。
內飾方面滿滿的豪華感，幾乎能摸到的地方都是軟的，整體內飾品質比較豪華，中控佈局整齊簡潔，8英寸觸控屏，雖然有點小氣但也包含常用功能，搭載林肯最新的SYN3系統，它支持carplay互聯。
另外此款系統內還可以加裝林肯之道APP和4G車載WiFi發熱點，按鍵式換擋模式也是林肯常用的設置。配有換擋撥片的多功能方向盤，在一定程度上增加了整車的運動性。
動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本，其中高功率發動機最大功率186kW，最大扭矩389牛·米，低功率發動機最大功率149kW，最大扭矩381牛·米，與之匹配6速自動變速箱。相對於老款車型在動力方面提升不少，最關心的油耗問題也有所下降。
點評：外觀大氣穩重，內飾豪華有檔次，隔音效果比較不錯，動力強勁。不足之處：車內異味大，異響，車內空間緊湊，油耗略高。
推薦車型二：奧迪Q5L
廠商指導價：38.28-49.80萬元
推薦指數：四顆星
【懂車之道 導購】隨著現在消費水平的提高，更多的人開始了追求生活品質，汽車消費也是一樣。一些事業有成的老闆個體、白領、手頭比較寬裕的人，對汽車的品牌檔次、行駛質感要求變得也是比較高，都想購買一臺開出去不僅有面子而且乘坐舒適的豪華車型，然而面對市面上眾多的汽車品牌，又變得難以抉擇也，今天道哥就給盤點了幾款車型，內飾豪華，價格適中，開出去比較上檔次。
推薦車型一：林肯MKC
廠商指導價：27.98-37.68萬元
推薦指數：四顆星
林肯汽車相信大家都知道一家美系豪華品牌，前些年由於某些原因退出了中國市場一段時間。由於中國是世界上汽車銷量最大的國家，面對這塊“大蛋糕”不甘心就此放棄，所以帶著旗下幾款車型又折返回來，不到三年的時間就躋身入國內豪華車市場的二流陣營。其中豪華SUV車型林肯MKC就成了林肯品牌的主力車型，佔據總銷量的一大部分。
外觀方面，依舊採用家族式經典的星輝式前臉造型，中網處大尺寸LOGO，不僅辨識度極高，而且看起來更為大氣，營造出美系車該有的氣勢。遠近一體式LED大燈，加上最新冰球棍式日間行車燈，夜晚點亮格外醒目。
車身尺寸方面長寬高分別為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，作為一臺豪華車型這樣的車身尺寸就就有點尷尬了，尤其是後排空間確實太過於“緊湊”，整體空間表現甚至不如一些小型SUV，這一點也是被消費者吐槽最多的。
內飾方面滿滿的豪華感，幾乎能摸到的地方都是軟的，整體內飾品質比較豪華，中控佈局整齊簡潔，8英寸觸控屏，雖然有點小氣但也包含常用功能，搭載林肯最新的SYN3系統，它支持carplay互聯。
另外此款系統內還可以加裝林肯之道APP和4G車載WiFi發熱點，按鍵式換擋模式也是林肯常用的設置。配有換擋撥片的多功能方向盤，在一定程度上增加了整車的運動性。
動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本，其中高功率發動機最大功率186kW，最大扭矩389牛·米，低功率發動機最大功率149kW，最大扭矩381牛·米，與之匹配6速自動變速箱。相對於老款車型在動力方面提升不少，最關心的油耗問題也有所下降。
點評：外觀大氣穩重，內飾豪華有檔次，隔音效果比較不錯，動力強勁。不足之處：車內異味大，異響，車內空間緊湊，油耗略高。
推薦車型二：奧迪Q5L
廠商指導價：38.28-49.80萬元
推薦指數：四顆星
奧迪Q5L在國內豪華SUV市場一直佔有非常高的地位，銷量也是非常不錯。奧迪Q5L的整體設計偏向於年輕精英階層的極簡設計風格，採用全新奧迪Q7的家族式設計語言，配備主動進氣格柵的寬大的鍍鉻六邊形中網，比較大氣穩重。全系標配帶有隨動轉向功能的矩陣式LED大燈，全面提升夜間行駛安全。
車尾採用雙邊共雙出的排氣佈局，全LED尾燈帶有流水式轉向燈設計，點亮後識別度很高。車身尺寸方面為4765/1893/1659mm，軸距達到了2908mm，很明顯奧迪更懂國人的需要，得益於超長的軸距使得車內空間表現比較寬敞，舒適性方面比較不錯。
【懂車之道 導購】隨著現在消費水平的提高，更多的人開始了追求生活品質，汽車消費也是一樣。一些事業有成的老闆個體、白領、手頭比較寬裕的人，對汽車的品牌檔次、行駛質感要求變得也是比較高，都想購買一臺開出去不僅有面子而且乘坐舒適的豪華車型，然而面對市面上眾多的汽車品牌，又變得難以抉擇也，今天道哥就給盤點了幾款車型，內飾豪華，價格適中，開出去比較上檔次。
推薦車型一：林肯MKC
廠商指導價：27.98-37.68萬元
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林肯汽車相信大家都知道一家美系豪華品牌，前些年由於某些原因退出了中國市場一段時間。由於中國是世界上汽車銷量最大的國家，面對這塊“大蛋糕”不甘心就此放棄，所以帶著旗下幾款車型又折返回來，不到三年的時間就躋身入國內豪華車市場的二流陣營。其中豪華SUV車型林肯MKC就成了林肯品牌的主力車型，佔據總銷量的一大部分。
外觀方面，依舊採用家族式經典的星輝式前臉造型，中網處大尺寸LOGO，不僅辨識度極高，而且看起來更為大氣，營造出美系車該有的氣勢。遠近一體式LED大燈，加上最新冰球棍式日間行車燈，夜晚點亮格外醒目。
車身尺寸方面長寬高分別為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，作為一臺豪華車型這樣的車身尺寸就就有點尷尬了，尤其是後排空間確實太過於“緊湊”，整體空間表現甚至不如一些小型SUV，這一點也是被消費者吐槽最多的。
內飾方面滿滿的豪華感，幾乎能摸到的地方都是軟的，整體內飾品質比較豪華，中控佈局整齊簡潔，8英寸觸控屏，雖然有點小氣但也包含常用功能，搭載林肯最新的SYN3系統，它支持carplay互聯。
另外此款系統內還可以加裝林肯之道APP和4G車載WiFi發熱點，按鍵式換擋模式也是林肯常用的設置。配有換擋撥片的多功能方向盤，在一定程度上增加了整車的運動性。
動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本，其中高功率發動機最大功率186kW，最大扭矩389牛·米，低功率發動機最大功率149kW，最大扭矩381牛·米，與之匹配6速自動變速箱。相對於老款車型在動力方面提升不少，最關心的油耗問題也有所下降。
點評：外觀大氣穩重，內飾豪華有檔次，隔音效果比較不錯，動力強勁。不足之處：車內異味大，異響，車內空間緊湊，油耗略高。
推薦車型二：奧迪Q5L
廠商指導價：38.28-49.80萬元
推薦指數：四顆星
奧迪Q5L在國內豪華SUV市場一直佔有非常高的地位，銷量也是非常不錯。奧迪Q5L的整體設計偏向於年輕精英階層的極簡設計風格，採用全新奧迪Q7的家族式設計語言，配備主動進氣格柵的寬大的鍍鉻六邊形中網，比較大氣穩重。全系標配帶有隨動轉向功能的矩陣式LED大燈，全面提升夜間行駛安全。
車尾採用雙邊共雙出的排氣佈局，全LED尾燈帶有流水式轉向燈設計，點亮後識別度很高。車身尺寸方面為4765/1893/1659mm，軸距達到了2908mm，很明顯奧迪更懂國人的需要，得益於超長的軸距使得車內空間表現比較寬敞，舒適性方面比較不錯。
內飾方面，全新奧迪Q5L在內飾方面也是採用了全新的設計，相比於上一代車型，整個內飾更具有科技感，細節用料方面也有不同程度的提高。8.3英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表屏，集成多媒體、導航以及行車電腦顯示等功能。全新奧迪Q5L具備車載 4G 網絡接入功能，同時支持蘋果CarPlay 車載接口及安卓Auto，手機信息可以直接在車機上顯示，非常實用。
【懂車之道 導購】隨著現在消費水平的提高，更多的人開始了追求生活品質，汽車消費也是一樣。一些事業有成的老闆個體、白領、手頭比較寬裕的人，對汽車的品牌檔次、行駛質感要求變得也是比較高，都想購買一臺開出去不僅有面子而且乘坐舒適的豪華車型，然而面對市面上眾多的汽車品牌，又變得難以抉擇也，今天道哥就給盤點了幾款車型，內飾豪華，價格適中，開出去比較上檔次。
推薦車型一：林肯MKC
廠商指導價：27.98-37.68萬元
推薦指數：四顆星
林肯汽車相信大家都知道一家美系豪華品牌，前些年由於某些原因退出了中國市場一段時間。由於中國是世界上汽車銷量最大的國家，面對這塊“大蛋糕”不甘心就此放棄，所以帶著旗下幾款車型又折返回來，不到三年的時間就躋身入國內豪華車市場的二流陣營。其中豪華SUV車型林肯MKC就成了林肯品牌的主力車型，佔據總銷量的一大部分。
外觀方面，依舊採用家族式經典的星輝式前臉造型，中網處大尺寸LOGO，不僅辨識度極高，而且看起來更為大氣，營造出美系車該有的氣勢。遠近一體式LED大燈，加上最新冰球棍式日間行車燈，夜晚點亮格外醒目。
車身尺寸方面長寬高分別為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，作為一臺豪華車型這樣的車身尺寸就就有點尷尬了，尤其是後排空間確實太過於“緊湊”，整體空間表現甚至不如一些小型SUV，這一點也是被消費者吐槽最多的。
內飾方面滿滿的豪華感，幾乎能摸到的地方都是軟的，整體內飾品質比較豪華，中控佈局整齊簡潔，8英寸觸控屏，雖然有點小氣但也包含常用功能，搭載林肯最新的SYN3系統，它支持carplay互聯。
另外此款系統內還可以加裝林肯之道APP和4G車載WiFi發熱點，按鍵式換擋模式也是林肯常用的設置。配有換擋撥片的多功能方向盤，在一定程度上增加了整車的運動性。
動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本，其中高功率發動機最大功率186kW，最大扭矩389牛·米，低功率發動機最大功率149kW，最大扭矩381牛·米，與之匹配6速自動變速箱。相對於老款車型在動力方面提升不少，最關心的油耗問題也有所下降。
點評：外觀大氣穩重，內飾豪華有檔次，隔音效果比較不錯，動力強勁。不足之處：車內異味大，異響，車內空間緊湊，油耗略高。
推薦車型二：奧迪Q5L
廠商指導價：38.28-49.80萬元
推薦指數：四顆星
奧迪Q5L在國內豪華SUV市場一直佔有非常高的地位，銷量也是非常不錯。奧迪Q5L的整體設計偏向於年輕精英階層的極簡設計風格，採用全新奧迪Q7的家族式設計語言，配備主動進氣格柵的寬大的鍍鉻六邊形中網，比較大氣穩重。全系標配帶有隨動轉向功能的矩陣式LED大燈，全面提升夜間行駛安全。
車尾採用雙邊共雙出的排氣佈局，全LED尾燈帶有流水式轉向燈設計，點亮後識別度很高。車身尺寸方面為4765/1893/1659mm，軸距達到了2908mm，很明顯奧迪更懂國人的需要，得益於超長的軸距使得車內空間表現比較寬敞，舒適性方面比較不錯。
內飾方面，全新奧迪Q5L在內飾方面也是採用了全新的設計，相比於上一代車型，整個內飾更具有科技感，細節用料方面也有不同程度的提高。8.3英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表屏，集成多媒體、導航以及行車電腦顯示等功能。全新奧迪Q5L具備車載 4G 網絡接入功能，同時支持蘋果CarPlay 車載接口及安卓Auto，手機信息可以直接在車機上顯示，非常實用。
動力方面，搭載的EA888 第三代2.0T 發動機，並提供兩種功率版本，低功率版140KW、高功率版185KW，匹配全新的7 速S-tronic 雙離合變速箱，無論從換擋平順性方面還是燃油性方面，都有不同程度的提高。
有人說：沒有quattro四驅系統的奧迪是沒有靈魂的。比較遺憾的是全系取消了原來的託森全時四驅，換裝了電控多片離合器的分時四驅。在資金充裕的前提下，建議還是選購採用quattro ultra智能四驅的奧迪Q5L，能大大提高通過性，在行駛過程中的平穩性也大幅提升。
點評：外觀霸氣，內部空間寬敞，四個圈逼格足，動力足。不足之處：車內異味大，內飾豪華感欠缺，低速頓挫，全系取消託森全時四驅。
推薦車型三：凱迪拉克XT5
廠商指導價：32.97-46.97萬元
推薦指數：四顆星
【懂車之道 導購】隨著現在消費水平的提高，更多的人開始了追求生活品質，汽車消費也是一樣。一些事業有成的老闆個體、白領、手頭比較寬裕的人，對汽車的品牌檔次、行駛質感要求變得也是比較高，都想購買一臺開出去不僅有面子而且乘坐舒適的豪華車型，然而面對市面上眾多的汽車品牌，又變得難以抉擇也，今天道哥就給盤點了幾款車型，內飾豪華，價格適中，開出去比較上檔次。
推薦車型一：林肯MKC
廠商指導價：27.98-37.68萬元
推薦指數：四顆星
林肯汽車相信大家都知道一家美系豪華品牌，前些年由於某些原因退出了中國市場一段時間。由於中國是世界上汽車銷量最大的國家，面對這塊“大蛋糕”不甘心就此放棄，所以帶著旗下幾款車型又折返回來，不到三年的時間就躋身入國內豪華車市場的二流陣營。其中豪華SUV車型林肯MKC就成了林肯品牌的主力車型，佔據總銷量的一大部分。
外觀方面，依舊採用家族式經典的星輝式前臉造型，中網處大尺寸LOGO，不僅辨識度極高，而且看起來更為大氣，營造出美系車該有的氣勢。遠近一體式LED大燈，加上最新冰球棍式日間行車燈，夜晚點亮格外醒目。
車身尺寸方面長寬高分別為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，作為一臺豪華車型這樣的車身尺寸就就有點尷尬了，尤其是後排空間確實太過於“緊湊”，整體空間表現甚至不如一些小型SUV，這一點也是被消費者吐槽最多的。
內飾方面滿滿的豪華感，幾乎能摸到的地方都是軟的，整體內飾品質比較豪華，中控佈局整齊簡潔，8英寸觸控屏，雖然有點小氣但也包含常用功能，搭載林肯最新的SYN3系統，它支持carplay互聯。
另外此款系統內還可以加裝林肯之道APP和4G車載WiFi發熱點，按鍵式換擋模式也是林肯常用的設置。配有換擋撥片的多功能方向盤，在一定程度上增加了整車的運動性。
動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本，其中高功率發動機最大功率186kW，最大扭矩389牛·米，低功率發動機最大功率149kW，最大扭矩381牛·米，與之匹配6速自動變速箱。相對於老款車型在動力方面提升不少，最關心的油耗問題也有所下降。
點評：外觀大氣穩重，內飾豪華有檔次，隔音效果比較不錯，動力強勁。不足之處：車內異味大，異響，車內空間緊湊，油耗略高。
推薦車型二：奧迪Q5L
廠商指導價：38.28-49.80萬元
推薦指數：四顆星
奧迪Q5L在國內豪華SUV市場一直佔有非常高的地位，銷量也是非常不錯。奧迪Q5L的整體設計偏向於年輕精英階層的極簡設計風格，採用全新奧迪Q7的家族式設計語言，配備主動進氣格柵的寬大的鍍鉻六邊形中網，比較大氣穩重。全系標配帶有隨動轉向功能的矩陣式LED大燈，全面提升夜間行駛安全。
車尾採用雙邊共雙出的排氣佈局，全LED尾燈帶有流水式轉向燈設計，點亮後識別度很高。車身尺寸方面為4765/1893/1659mm，軸距達到了2908mm，很明顯奧迪更懂國人的需要，得益於超長的軸距使得車內空間表現比較寬敞，舒適性方面比較不錯。
內飾方面，全新奧迪Q5L在內飾方面也是採用了全新的設計，相比於上一代車型，整個內飾更具有科技感，細節用料方面也有不同程度的提高。8.3英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表屏，集成多媒體、導航以及行車電腦顯示等功能。全新奧迪Q5L具備車載 4G 網絡接入功能，同時支持蘋果CarPlay 車載接口及安卓Auto，手機信息可以直接在車機上顯示，非常實用。
動力方面，搭載的EA888 第三代2.0T 發動機，並提供兩種功率版本，低功率版140KW、高功率版185KW，匹配全新的7 速S-tronic 雙離合變速箱，無論從換擋平順性方面還是燃油性方面，都有不同程度的提高。
有人說：沒有quattro四驅系統的奧迪是沒有靈魂的。比較遺憾的是全系取消了原來的託森全時四驅，換裝了電控多片離合器的分時四驅。在資金充裕的前提下，建議還是選購採用quattro ultra智能四驅的奧迪Q5L，能大大提高通過性，在行駛過程中的平穩性也大幅提升。
點評：外觀霸氣，內部空間寬敞，四個圈逼格足，動力足。不足之處：車內異味大，內飾豪華感欠缺，低速頓挫，全系取消託森全時四驅。
推薦車型三：凱迪拉克XT5
廠商指導價：32.97-46.97萬元
推薦指數：四顆星
凱迪拉克XT5是典型的美式豪華汽車的代表，在豪華型SUV車型中也佔據了一部分，銷量也是穩步上升。外觀方面，採用凱迪拉克經典的“鑽石切割”設計理念，前臉“盾型”中網以及淚眼大燈，辨識極度，車尾採用L型尾燈，配合雙邊單出排氣，運動氛圍十足。
車身尺寸方面長寬高分別為4812/1903/1680mm，軸距為2857mm，通過短車頭長車身的設計，在車內空間方面有著不錯的表現，整車車身的比例恰當，比較符合國人的審美。
【懂車之道 導購】隨著現在消費水平的提高，更多的人開始了追求生活品質，汽車消費也是一樣。一些事業有成的老闆個體、白領、手頭比較寬裕的人，對汽車的品牌檔次、行駛質感要求變得也是比較高，都想購買一臺開出去不僅有面子而且乘坐舒適的豪華車型，然而面對市面上眾多的汽車品牌，又變得難以抉擇也，今天道哥就給盤點了幾款車型，內飾豪華，價格適中，開出去比較上檔次。
推薦車型一：林肯MKC
廠商指導價：27.98-37.68萬元
推薦指數：四顆星
林肯汽車相信大家都知道一家美系豪華品牌，前些年由於某些原因退出了中國市場一段時間。由於中國是世界上汽車銷量最大的國家，面對這塊“大蛋糕”不甘心就此放棄，所以帶著旗下幾款車型又折返回來，不到三年的時間就躋身入國內豪華車市場的二流陣營。其中豪華SUV車型林肯MKC就成了林肯品牌的主力車型，佔據總銷量的一大部分。
外觀方面，依舊採用家族式經典的星輝式前臉造型，中網處大尺寸LOGO，不僅辨識度極高，而且看起來更為大氣，營造出美系車該有的氣勢。遠近一體式LED大燈，加上最新冰球棍式日間行車燈，夜晚點亮格外醒目。
車身尺寸方面長寬高分別為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，作為一臺豪華車型這樣的車身尺寸就就有點尷尬了，尤其是後排空間確實太過於“緊湊”，整體空間表現甚至不如一些小型SUV，這一點也是被消費者吐槽最多的。
內飾方面滿滿的豪華感，幾乎能摸到的地方都是軟的，整體內飾品質比較豪華，中控佈局整齊簡潔，8英寸觸控屏，雖然有點小氣但也包含常用功能，搭載林肯最新的SYN3系統，它支持carplay互聯。
另外此款系統內還可以加裝林肯之道APP和4G車載WiFi發熱點，按鍵式換擋模式也是林肯常用的設置。配有換擋撥片的多功能方向盤，在一定程度上增加了整車的運動性。
動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本，其中高功率發動機最大功率186kW，最大扭矩389牛·米，低功率發動機最大功率149kW，最大扭矩381牛·米，與之匹配6速自動變速箱。相對於老款車型在動力方面提升不少，最關心的油耗問題也有所下降。
點評：外觀大氣穩重，內飾豪華有檔次，隔音效果比較不錯，動力強勁。不足之處：車內異味大，異響，車內空間緊湊，油耗略高。
推薦車型二：奧迪Q5L
廠商指導價：38.28-49.80萬元
推薦指數：四顆星
奧迪Q5L在國內豪華SUV市場一直佔有非常高的地位，銷量也是非常不錯。奧迪Q5L的整體設計偏向於年輕精英階層的極簡設計風格，採用全新奧迪Q7的家族式設計語言，配備主動進氣格柵的寬大的鍍鉻六邊形中網，比較大氣穩重。全系標配帶有隨動轉向功能的矩陣式LED大燈，全面提升夜間行駛安全。
車尾採用雙邊共雙出的排氣佈局，全LED尾燈帶有流水式轉向燈設計，點亮後識別度很高。車身尺寸方面為4765/1893/1659mm，軸距達到了2908mm，很明顯奧迪更懂國人的需要，得益於超長的軸距使得車內空間表現比較寬敞，舒適性方面比較不錯。
內飾方面，全新奧迪Q5L在內飾方面也是採用了全新的設計，相比於上一代車型，整個內飾更具有科技感，細節用料方面也有不同程度的提高。8.3英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表屏，集成多媒體、導航以及行車電腦顯示等功能。全新奧迪Q5L具備車載 4G 網絡接入功能，同時支持蘋果CarPlay 車載接口及安卓Auto，手機信息可以直接在車機上顯示，非常實用。
動力方面，搭載的EA888 第三代2.0T 發動機，並提供兩種功率版本，低功率版140KW、高功率版185KW，匹配全新的7 速S-tronic 雙離合變速箱，無論從換擋平順性方面還是燃油性方面，都有不同程度的提高。
有人說：沒有quattro四驅系統的奧迪是沒有靈魂的。比較遺憾的是全系取消了原來的託森全時四驅，換裝了電控多片離合器的分時四驅。在資金充裕的前提下，建議還是選購採用quattro ultra智能四驅的奧迪Q5L，能大大提高通過性，在行駛過程中的平穩性也大幅提升。
點評：外觀霸氣，內部空間寬敞，四個圈逼格足，動力足。不足之處：車內異味大，內飾豪華感欠缺，低速頓挫，全系取消託森全時四驅。
推薦車型三：凱迪拉克XT5
廠商指導價：32.97-46.97萬元
推薦指數：四顆星
凱迪拉克XT5是典型的美式豪華汽車的代表，在豪華型SUV車型中也佔據了一部分，銷量也是穩步上升。外觀方面，採用凱迪拉克經典的“鑽石切割”設計理念，前臉“盾型”中網以及淚眼大燈，辨識極度，車尾採用L型尾燈，配合雙邊單出排氣，運動氛圍十足。
車身尺寸方面長寬高分別為4812/1903/1680mm，軸距為2857mm，通過短車頭長車身的設計，在車內空間方面有著不錯的表現，整車車身的比例恰當，比較符合國人的審美。
內飾方面，新款凱迪拉克XT5延續了現款車型的設計，中控臺採用大面積皮革包裹，體現出美式豪華的韻味。多功能方向盤可以直接翻看全液晶儀表盤的信息，同時增添了前方碰撞預警、車道偏離報警、車道保持輔助等也算是新車的一大亮點吧，新款凱迪拉克XT5搭載了最新的車載多媒體系統，配備有車載4G LTE Wi-Fi熱點，能夠實時與手機互聯（支持Apple CarPlay和百度CarLife）新款凱迪拉克XT5還配備有OnStar安吉星服務，可以提供緊急救援協助、車況檢測等22項服務。
【懂車之道 導購】隨著現在消費水平的提高，更多的人開始了追求生活品質，汽車消費也是一樣。一些事業有成的老闆個體、白領、手頭比較寬裕的人，對汽車的品牌檔次、行駛質感要求變得也是比較高，都想購買一臺開出去不僅有面子而且乘坐舒適的豪華車型，然而面對市面上眾多的汽車品牌，又變得難以抉擇也，今天道哥就給盤點了幾款車型，內飾豪華，價格適中，開出去比較上檔次。
推薦車型一：林肯MKC
廠商指導價：27.98-37.68萬元
推薦指數：四顆星
林肯汽車相信大家都知道一家美系豪華品牌，前些年由於某些原因退出了中國市場一段時間。由於中國是世界上汽車銷量最大的國家，面對這塊“大蛋糕”不甘心就此放棄，所以帶著旗下幾款車型又折返回來，不到三年的時間就躋身入國內豪華車市場的二流陣營。其中豪華SUV車型林肯MKC就成了林肯品牌的主力車型，佔據總銷量的一大部分。
外觀方面，依舊採用家族式經典的星輝式前臉造型，中網處大尺寸LOGO，不僅辨識度極高，而且看起來更為大氣，營造出美系車該有的氣勢。遠近一體式LED大燈，加上最新冰球棍式日間行車燈，夜晚點亮格外醒目。
車身尺寸方面長寬高分別為4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，作為一臺豪華車型這樣的車身尺寸就就有點尷尬了，尤其是後排空間確實太過於“緊湊”，整體空間表現甚至不如一些小型SUV，這一點也是被消費者吐槽最多的。
內飾方面滿滿的豪華感，幾乎能摸到的地方都是軟的，整體內飾品質比較豪華，中控佈局整齊簡潔，8英寸觸控屏，雖然有點小氣但也包含常用功能，搭載林肯最新的SYN3系統，它支持carplay互聯。
另外此款系統內還可以加裝林肯之道APP和4G車載WiFi發熱點，按鍵式換擋模式也是林肯常用的設置。配有換擋撥片的多功能方向盤，在一定程度上增加了整車的運動性。
動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本，其中高功率發動機最大功率186kW，最大扭矩389牛·米，低功率發動機最大功率149kW，最大扭矩381牛·米，與之匹配6速自動變速箱。相對於老款車型在動力方面提升不少，最關心的油耗問題也有所下降。
點評：外觀大氣穩重，內飾豪華有檔次，隔音效果比較不錯，動力強勁。不足之處：車內異味大，異響，車內空間緊湊，油耗略高。
推薦車型二：奧迪Q5L
廠商指導價：38.28-49.80萬元
推薦指數：四顆星
奧迪Q5L在國內豪華SUV市場一直佔有非常高的地位，銷量也是非常不錯。奧迪Q5L的整體設計偏向於年輕精英階層的極簡設計風格，採用全新奧迪Q7的家族式設計語言，配備主動進氣格柵的寬大的鍍鉻六邊形中網，比較大氣穩重。全系標配帶有隨動轉向功能的矩陣式LED大燈，全面提升夜間行駛安全。
車尾採用雙邊共雙出的排氣佈局，全LED尾燈帶有流水式轉向燈設計，點亮後識別度很高。車身尺寸方面為4765/1893/1659mm，軸距達到了2908mm，很明顯奧迪更懂國人的需要，得益於超長的軸距使得車內空間表現比較寬敞，舒適性方面比較不錯。
內飾方面，全新奧迪Q5L在內飾方面也是採用了全新的設計，相比於上一代車型，整個內飾更具有科技感，細節用料方面也有不同程度的提高。8.3英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表屏，集成多媒體、導航以及行車電腦顯示等功能。全新奧迪Q5L具備車載 4G 網絡接入功能，同時支持蘋果CarPlay 車載接口及安卓Auto，手機信息可以直接在車機上顯示，非常實用。
動力方面，搭載的EA888 第三代2.0T 發動機，並提供兩種功率版本，低功率版140KW、高功率版185KW，匹配全新的7 速S-tronic 雙離合變速箱，無論從換擋平順性方面還是燃油性方面，都有不同程度的提高。
有人說：沒有quattro四驅系統的奧迪是沒有靈魂的。比較遺憾的是全系取消了原來的託森全時四驅，換裝了電控多片離合器的分時四驅。在資金充裕的前提下，建議還是選購採用quattro ultra智能四驅的奧迪Q5L，能大大提高通過性，在行駛過程中的平穩性也大幅提升。
點評：外觀霸氣，內部空間寬敞，四個圈逼格足，動力足。不足之處：車內異味大，內飾豪華感欠缺，低速頓挫，全系取消託森全時四驅。
推薦車型三：凱迪拉克XT5
廠商指導價：32.97-46.97萬元
推薦指數：四顆星
凱迪拉克XT5是典型的美式豪華汽車的代表，在豪華型SUV車型中也佔據了一部分，銷量也是穩步上升。外觀方面，採用凱迪拉克經典的“鑽石切割”設計理念，前臉“盾型”中網以及淚眼大燈，辨識極度，車尾採用L型尾燈，配合雙邊單出排氣，運動氛圍十足。
車身尺寸方面長寬高分別為4812/1903/1680mm，軸距為2857mm，通過短車頭長車身的設計，在車內空間方面有著不錯的表現，整車車身的比例恰當，比較符合國人的審美。
內飾方面，新款凱迪拉克XT5延續了現款車型的設計，中控臺採用大面積皮革包裹，體現出美式豪華的韻味。多功能方向盤可以直接翻看全液晶儀表盤的信息，同時增添了前方碰撞預警、車道偏離報警、車道保持輔助等也算是新車的一大亮點吧，新款凱迪拉克XT5搭載了最新的車載多媒體系統，配備有車載4G LTE Wi-Fi熱點，能夠實時與手機互聯（支持Apple CarPlay和百度CarLife）新款凱迪拉克XT5還配備有OnStar安吉星服務，可以提供緊急救援協助、車況檢測等22項服務。
動力方面，新款凱迪拉克XT5搭載的是一臺2.0T渦輪增壓直噴發動機，同樣提供高低功率版本，低功率版本為最大馬力為241匹，最大扭矩為350牛·米，高功率版本為最大馬力為269匹，最大扭矩為400牛·米，與之匹配一臺9速手自一體變速箱，均滿足國六B排放標準，最大亮點是其搭載的2.0T發動機具備閉缸技術，在低負載工況下可以實現雙缸運轉，從而提高燃油經濟性，百公里油耗低至7.5L較現款車型確實有所下降。
點評：外觀大氣，內飾豪華，發動機技術先進。不足之處：整車隔音一般，油耗偏高，懸架偏硬。
小編有話說：這三款車都是豪華品牌的代表，都有著自己的品牌優勢，至於選擇哪一款還得根據自己的需求，在這裡道哥也就不刻意點評了，畢竟在選擇這個價位中豪華品牌車型，要麼瘋狂的喜歡要麼就是不屑一顧。(圖：來源網絡；文：懂車之道 羅濤 編輯）