今年已過1/3，這五款SUV表現不俗，CS35力壓H6！

摘要：1-4月整體銷量不容樂觀，但這些SUV的表現卻依舊亮眼。

根據乘聯會的數據，今年1-4月狹義乘用車累計銷量為659.5萬輛，同比下降11.9%；1-4月SUV累計銷量285.3萬輛，同比下降12.5%。從整體銷量來看，今年車市表現依舊不容樂觀。但不管大形勢如何，總有一些車型的銷量能做到逆勢上漲。今天，我們一起來看看有哪些SUV依舊熱度不減。

本田CR-V

1-4月累計銷量：54,269輛

同比增長：143.7%

今年1-4月，東風本田累計銷量達213,918輛，同期比為121.1%，增長趨勢明顯，如此成績當然離不開CR-V的貢獻，它今年的累計銷量已突破5萬輛，僅排在同為合資SUV的途觀L和奇駿後面。在不愉快的機油門風波平靜下來後，CR-V又回到了SUV銷量榜單前十之列，當然，這還因為CR-V在國內擁有著優秀的口碑基礎，並且銳·混動車型競爭力強大。

大師點評：從去年年底開始，CR-V的銷量就已經有了回暖之勢，憑藉著本田的品牌影響力和以往的口碑，只要不再出現什麼大問題，CR-V仍會成為爆款。而這個價位的混動SUV車型裡，CR-V銳·混動算得上是佼佼者了。

現代ix35

1-4月累計銷量：48,200輛

同比增長：36.7%

ix35的排名雖然不算靠前，但它今年累計銷量也達到了4.8萬輛，並且與去年相比有著一定的增長幅度。關於韓系車，網上有“技術不如德系、質量不如日系、性價比不如自主”的說法，但不管怎樣，ix35、途勝等車型已經積累了一定的口碑，並且綜合表現能夠滿足多數家庭的用車需求。

大師點評：新ix35的造型稍偏向硬朗風格，車內空間表現亦可圈可點，而最主要的，相信還是它那11.99-16.19萬的指導價，15萬就能入手一臺搭載2.0L發動機的合資SUV，性價比優勢還是較明顯的，消費者經不住誘惑也正常。

日產奇駿

1-4月累計銷量：68,666輛

同比增長：11.7%

奇駿1-4月累計銷量是今天的五臺車裡表現最好的，雖然其增長幅度不算大，但一臺熱銷車能保持高銷量已經是不容易了。從奇駿競爭對手的角度來看，豐田RAV4換代在即，市場活力已不如從前，而本文提及的本田CR-V又剛剛“復甦”，因此，在國內日系SUV陣營裡，奇駿儼然一副“尖子生”的形象。

大師點評：奇駿不僅是國內賣得好，它在全世界都比較受歡迎，奇駿2.0L、2.5L發動機與CVT的組合適合家用，並且它的空間和舒適性都能勝過不少對手。雖說奇駿並不完美，而且也會有小毛病，但銷量已經表明了消費者對它的青睞程度。

長安CS35（CS35 PLUS）

1-4月累計銷量：51,094輛

同比增長：10.3%

事實證明，國人並不會一味地追求大空間和高配置，車企如果能將小型SUV打造成精品，並且價格合理，一樣能夠成為爆款，長安CS35 PLUS、吉利繽越正是這樣的新晉小生。從市場表現來看，CS35車系今年的累計銷量已經超過自家的CS55，達5.1萬輛，同時它也成為了長安家族1-4月最熱銷SUV。

大師點評：長安CS35 PLUS稱得上是表現均衡，沒有明顯的短板，其外觀硬朗時尚，內飾做工考究，1.6L發動機+6AT變速箱的組合省心省油，而6.99萬-10.49萬元的售價區間也比較有吸引力，十萬元就能買這樣一臺SUV，動力和舒適性似乎沒那麼重要了。

日產逍客

1-4月累計銷量：48,707輛

同比增長：7.4%

4月8日晚，新款逍客上市，更具時尚氣息的它獲得了不少人關注，而本就銷量不俗的逍客這次實力又得到了提升。今年1-4月，逍客的表現雖沒有奇駿那般突出，但4.87萬輛的成績已經能將許多對手踩在腳下。考慮到逍客剛剛在4月份完成換新，今年第二季度，它或許會有更加亮眼的表現。

大師點評：逍客被部分人稱為“縮小版奇駿”，是的，相比於奇駿18.88萬的起售價，逍客13.98-18.98萬的指導價更能吸引那些預算不夠充足的消費者。至於產品力方面，逍客的2.0L動力系統和較好的空間表現，滿足日常需求不成問題。