現在什麼樣的車型最好賣？答案就是空間比較大，滿載能夠翹起二郎腿，性能比較好，高速超車很隨意，油耗要低，最好每公里控制在3毛，配置要豐富，特別是科技方面要讓人感受到未來感，還有價格要低，讓人們買的起，市場上這樣的車型很難找，或許一些車符合其中一兩項，但是要全部符合幾乎找不到，就算是標杆車型H6以及博越也僅僅是滿足了上面的兩三點而已，不過近期出現了一款車，滿足的條件更多，它的表現全面就算是H6和博越也難以達到，這款車就是比亞迪宋Pro。
現在什麼樣的車型最好賣？答案就是空間比較大，滿載能夠翹起二郎腿，性能比較好，高速超車很隨意，油耗要低，最好每公里控制在3毛，配置要豐富，特別是科技方面要讓人感受到未來感，還有價格要低，讓人們買的起，市場上這樣的車型很難找，或許一些車符合其中一兩項，但是要全部符合幾乎找不到，就算是標杆車型H6以及博越也僅僅是滿足了上面的兩三點而已，不過近期出現了一款車，滿足的條件更多，它的表現全面就算是H6和博越也難以達到，這款車就是比亞迪宋Pro。
在國產企業中，比亞迪燃油車的表現上並不是太好，但是在新能源領域他是大哥級別人物，就連奔馳和豐田都來尋求合作，此次宋Pro車型上市有三款，分別是燃油版、雙擎版以及純電版，三款車型代表了不同的市場，其中燃油版的售價為8.98萬到11.98萬，價格上要比H6和博越實惠很多，混動的售價為16.98萬到21.98萬，純電為17.98萬到21.98萬，總之，這款車的定位就是在10到20萬之間，只要你的預算符合，總會有一款比亞迪宋Pro滿足你。
現在什麼樣的車型最好賣？答案就是空間比較大，滿載能夠翹起二郎腿，性能比較好，高速超車很隨意，油耗要低，最好每公里控制在3毛，配置要豐富，特別是科技方面要讓人感受到未來感，還有價格要低，讓人們買的起，市場上這樣的車型很難找，或許一些車符合其中一兩項，但是要全部符合幾乎找不到，就算是標杆車型H6以及博越也僅僅是滿足了上面的兩三點而已，不過近期出現了一款車，滿足的條件更多，它的表現全面就算是H6和博越也難以達到，這款車就是比亞迪宋Pro。
在國產企業中，比亞迪燃油車的表現上並不是太好，但是在新能源領域他是大哥級別人物，就連奔馳和豐田都來尋求合作，此次宋Pro車型上市有三款，分別是燃油版、雙擎版以及純電版，三款車型代表了不同的市場，其中燃油版的售價為8.98萬到11.98萬，價格上要比H6和博越實惠很多，混動的售價為16.98萬到21.98萬，純電為17.98萬到21.98萬，總之，這款車的定位就是在10到20萬之間，只要你的預算符合，總會有一款比亞迪宋Pro滿足你。
外觀方面，三款車在設計上保持一致，都是採用了Dragon Face 2.0設計語言，前臉看起來較為傳統，是人們熟悉的龍臉設計，而且大燈也是龍爪的造型，要比獅爪造型更為鋒利一些，此外這款車還配備了超過400顆LED光源，整體效果非常好，這種融合了龍的元素設計，很討好國內消費者，時尚和傳統並存，比亞迪能把中國風的元素做到如此精緻讓人佩服。
現在什麼樣的車型最好賣？答案就是空間比較大，滿載能夠翹起二郎腿，性能比較好，高速超車很隨意，油耗要低，最好每公里控制在3毛，配置要豐富，特別是科技方面要讓人感受到未來感，還有價格要低，讓人們買的起，市場上這樣的車型很難找，或許一些車符合其中一兩項，但是要全部符合幾乎找不到，就算是標杆車型H6以及博越也僅僅是滿足了上面的兩三點而已，不過近期出現了一款車，滿足的條件更多，它的表現全面就算是H6和博越也難以達到，這款車就是比亞迪宋Pro。
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外觀方面，三款車在設計上保持一致，都是採用了Dragon Face 2.0設計語言，前臉看起來較為傳統，是人們熟悉的龍臉設計，而且大燈也是龍爪的造型，要比獅爪造型更為鋒利一些，此外這款車還配備了超過400顆LED光源，整體效果非常好，這種融合了龍的元素設計，很討好國內消費者，時尚和傳統並存，比亞迪能把中國風的元素做到如此精緻讓人佩服。
這款車側面設計較為立體，而腰線流暢優雅，但是並不規則，給人一種流線美，在前後兩拱起的輪眉處彎折，型面變化非常漂亮，尾部有著貫穿樣式的尾燈，看起來較為潮流，科技味十足，另外還和前臉貫穿式造型相呼應，整車風格較為統一，看起來一體感很強，另外這款車三圍尺寸為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，從數據可以看出，這款車並非入門級別的緊湊型，和同級車型相比體型處於中上，而且和哈弗H6或者博越等車相比，各方面的表現都不差，現在的人們買車都是以大為好，所以宋Pro在後續的市場的競爭中實力不俗。
現在什麼樣的車型最好賣？答案就是空間比較大，滿載能夠翹起二郎腿，性能比較好，高速超車很隨意，油耗要低，最好每公里控制在3毛，配置要豐富，特別是科技方面要讓人感受到未來感，還有價格要低，讓人們買的起，市場上這樣的車型很難找，或許一些車符合其中一兩項，但是要全部符合幾乎找不到，就算是標杆車型H6以及博越也僅僅是滿足了上面的兩三點而已，不過近期出現了一款車，滿足的條件更多，它的表現全面就算是H6和博越也難以達到，這款車就是比亞迪宋Pro。
在國產企業中，比亞迪燃油車的表現上並不是太好，但是在新能源領域他是大哥級別人物，就連奔馳和豐田都來尋求合作，此次宋Pro車型上市有三款，分別是燃油版、雙擎版以及純電版，三款車型代表了不同的市場，其中燃油版的售價為8.98萬到11.98萬，價格上要比H6和博越實惠很多，混動的售價為16.98萬到21.98萬，純電為17.98萬到21.98萬，總之，這款車的定位就是在10到20萬之間，只要你的預算符合，總會有一款比亞迪宋Pro滿足你。
外觀方面，三款車在設計上保持一致，都是採用了Dragon Face 2.0設計語言，前臉看起來較為傳統，是人們熟悉的龍臉設計，而且大燈也是龍爪的造型，要比獅爪造型更為鋒利一些，此外這款車還配備了超過400顆LED光源，整體效果非常好，這種融合了龍的元素設計，很討好國內消費者，時尚和傳統並存，比亞迪能把中國風的元素做到如此精緻讓人佩服。
這款車側面設計較為立體，而腰線流暢優雅，但是並不規則，給人一種流線美，在前後兩拱起的輪眉處彎折，型面變化非常漂亮，尾部有著貫穿樣式的尾燈，看起來較為潮流，科技味十足，另外還和前臉貫穿式造型相呼應，整車風格較為統一，看起來一體感很強，另外這款車三圍尺寸為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，從數據可以看出，這款車並非入門級別的緊湊型，和同級車型相比體型處於中上，而且和哈弗H6或者博越等車相比，各方面的表現都不差，現在的人們買車都是以大為好，所以宋Pro在後續的市場的競爭中實力不俗。
內飾部分，這款車內飾設計可以用兩個字形容"簡約"，特別是中控，沒有過多的修飾元素，整個就以曲面設計，不過上方配備的12.3英寸液晶屏比較吸引人，而且設計的比較美，功能方面就多了，估計這次要搞一些互聯網功能，支持安裝一些軟件，就比如吃雞遊戲，在這塊大屏幕上玩遊戲，又是一番新的體驗。另外中控軟性材料的運用顯得比較有質感。
現在什麼樣的車型最好賣？答案就是空間比較大，滿載能夠翹起二郎腿，性能比較好，高速超車很隨意，油耗要低，最好每公里控制在3毛，配置要豐富，特別是科技方面要讓人感受到未來感，還有價格要低，讓人們買的起，市場上這樣的車型很難找，或許一些車符合其中一兩項，但是要全部符合幾乎找不到，就算是標杆車型H6以及博越也僅僅是滿足了上面的兩三點而已，不過近期出現了一款車，滿足的條件更多，它的表現全面就算是H6和博越也難以達到，這款車就是比亞迪宋Pro。
在國產企業中，比亞迪燃油車的表現上並不是太好，但是在新能源領域他是大哥級別人物，就連奔馳和豐田都來尋求合作，此次宋Pro車型上市有三款，分別是燃油版、雙擎版以及純電版，三款車型代表了不同的市場，其中燃油版的售價為8.98萬到11.98萬，價格上要比H6和博越實惠很多，混動的售價為16.98萬到21.98萬，純電為17.98萬到21.98萬，總之，這款車的定位就是在10到20萬之間，只要你的預算符合，總會有一款比亞迪宋Pro滿足你。
外觀方面，三款車在設計上保持一致，都是採用了Dragon Face 2.0設計語言，前臉看起來較為傳統，是人們熟悉的龍臉設計，而且大燈也是龍爪的造型，要比獅爪造型更為鋒利一些，此外這款車還配備了超過400顆LED光源，整體效果非常好，這種融合了龍的元素設計，很討好國內消費者，時尚和傳統並存，比亞迪能把中國風的元素做到如此精緻讓人佩服。
這款車側面設計較為立體，而腰線流暢優雅，但是並不規則，給人一種流線美，在前後兩拱起的輪眉處彎折，型面變化非常漂亮，尾部有著貫穿樣式的尾燈，看起來較為潮流，科技味十足，另外還和前臉貫穿式造型相呼應，整車風格較為統一，看起來一體感很強，另外這款車三圍尺寸為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，從數據可以看出，這款車並非入門級別的緊湊型，和同級車型相比體型處於中上，而且和哈弗H6或者博越等車相比，各方面的表現都不差，現在的人們買車都是以大為好，所以宋Pro在後續的市場的競爭中實力不俗。
內飾部分，這款車內飾設計可以用兩個字形容"簡約"，特別是中控，沒有過多的修飾元素，整個就以曲面設計，不過上方配備的12.3英寸液晶屏比較吸引人，而且設計的比較美，功能方面就多了，估計這次要搞一些互聯網功能，支持安裝一些軟件，就比如吃雞遊戲，在這塊大屏幕上玩遊戲，又是一番新的體驗。另外中控軟性材料的運用顯得比較有質感。
動力部分，燃油版搭配的是1.5T發動機，參數表現為160ps和245Nm，而且滿足國六標準，通過優化調教，換代非常快，時間不會超過0.2秒，另外在1600轉以上即可爆發出最大扭矩，油耗為8L，表現上要比H6和博越更好；雙擎版的參數表現為323ps和525Nm，性能非常卓越，6秒即可破百，四驅更為強大，可爆發出473ps和525Nm的數據，破百僅需要4.7秒，這種成績已經和跑車相當了。純電版本的續航為502公里，和同級相比表現優秀，而且支持快充，只需要15分鐘即可跑100公里，出行非常方便。
現在什麼樣的車型最好賣？答案就是空間比較大，滿載能夠翹起二郎腿，性能比較好，高速超車很隨意，油耗要低，最好每公里控制在3毛，配置要豐富，特別是科技方面要讓人感受到未來感，還有價格要低，讓人們買的起，市場上這樣的車型很難找，或許一些車符合其中一兩項，但是要全部符合幾乎找不到，就算是標杆車型H6以及博越也僅僅是滿足了上面的兩三點而已，不過近期出現了一款車，滿足的條件更多，它的表現全面就算是H6和博越也難以達到，這款車就是比亞迪宋Pro。
在國產企業中，比亞迪燃油車的表現上並不是太好，但是在新能源領域他是大哥級別人物，就連奔馳和豐田都來尋求合作，此次宋Pro車型上市有三款，分別是燃油版、雙擎版以及純電版，三款車型代表了不同的市場，其中燃油版的售價為8.98萬到11.98萬，價格上要比H6和博越實惠很多，混動的售價為16.98萬到21.98萬，純電為17.98萬到21.98萬，總之，這款車的定位就是在10到20萬之間，只要你的預算符合，總會有一款比亞迪宋Pro滿足你。
外觀方面，三款車在設計上保持一致，都是採用了Dragon Face 2.0設計語言，前臉看起來較為傳統，是人們熟悉的龍臉設計，而且大燈也是龍爪的造型，要比獅爪造型更為鋒利一些，此外這款車還配備了超過400顆LED光源，整體效果非常好，這種融合了龍的元素設計，很討好國內消費者，時尚和傳統並存，比亞迪能把中國風的元素做到如此精緻讓人佩服。
這款車側面設計較為立體，而腰線流暢優雅，但是並不規則，給人一種流線美，在前後兩拱起的輪眉處彎折，型面變化非常漂亮，尾部有著貫穿樣式的尾燈，看起來較為潮流，科技味十足，另外還和前臉貫穿式造型相呼應，整車風格較為統一，看起來一體感很強，另外這款車三圍尺寸為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，從數據可以看出，這款車並非入門級別的緊湊型，和同級車型相比體型處於中上，而且和哈弗H6或者博越等車相比，各方面的表現都不差，現在的人們買車都是以大為好，所以宋Pro在後續的市場的競爭中實力不俗。
內飾部分，這款車內飾設計可以用兩個字形容"簡約"，特別是中控，沒有過多的修飾元素，整個就以曲面設計，不過上方配備的12.3英寸液晶屏比較吸引人，而且設計的比較美，功能方面就多了，估計這次要搞一些互聯網功能，支持安裝一些軟件，就比如吃雞遊戲，在這塊大屏幕上玩遊戲，又是一番新的體驗。另外中控軟性材料的運用顯得比較有質感。
動力部分，燃油版搭配的是1.5T發動機，參數表現為160ps和245Nm，而且滿足國六標準，通過優化調教，換代非常快，時間不會超過0.2秒，另外在1600轉以上即可爆發出最大扭矩，油耗為8L，表現上要比H6和博越更好；雙擎版的參數表現為323ps和525Nm，性能非常卓越，6秒即可破百，四驅更為強大，可爆發出473ps和525Nm的數據，破百僅需要4.7秒，這種成績已經和跑車相當了。純電版本的續航為502公里，和同級相比表現優秀，而且支持快充，只需要15分鐘即可跑100公里，出行非常方便。
總的來說，在緊湊型SUV領域，比亞迪並沒有針對H6以及博越等車，它的發展比較全面，佈局了市場上所有類別車型，而且價格上也比較實惠，性能更為突出，目前宋PRO車型的訂單已經破萬，看來人們對於這三車還是很喜歡，尤其是更為實惠的燃油版。