SUV全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”。SUV起源於美國，其不僅是近年美國市場最暢銷的車型，同時他在中國市場上也深受中國消費者的歡迎。一款優秀的SUV其在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性，同時還擁有廣泛的使用範圍，基於大夥們對SUV車型的喜好，今天我們就來扒一扒各大豪華品牌SUV的“開山鼻祖”。
奔馳G級
誕生時間：1979年
G級取自德文單詞Gelandewagen（越野車）的縮寫，奔馳G級是一款擁有著深遠歷史淵源的車型，也是世界上性能最強悍的全地形越野車之一。簡潔硬朗的肌肉線條勾勒出剛毅彪悍的外形，從1979年誕生至今G級就一直繼承著傳統的古典及豪華，堅持本心，不妥於世。
回顧奔馳G級的發展史，從廣義上說其實最早的G級誕生於1926年，當時奔馳應軍方需求研發出了G級的一款車——G1。奔馳G1從現在的角度來看不僅外觀奇特而且還是一款三軸車，但是他在越野性能方面卻一點都不含糊。不過遺憾的是，當年的奔馳G1並沒有被軍方採用，在1928-1928年間就只生產了5輛車型用於實驗。
雖然奔馳在G1上遭受了挫折，但是到1934年，奔馳真正研發出了讓G級揚名立萬的G4。G4相比G1來說，無論在外觀內飾方面，還是動力方面都全方位的得到了加強，為此G4應該說的上是G級的鼻祖了。
奔馳G級始於軍用也紅于軍用，1973年奔馳G級的初始模型被設計出來，1975年，伊朗向奔馳下了一張軍用車訂單，1979年，首輛奔馳G-Wagen（W460）正式在奧地利格拉茨工廠投產，為此真正意義上的奔馳G-Class正式誕生了。奔馳G級經過幾十年的發展，直至現在國內現款奔馳G級在2018年8月已經上市，新款G級在外觀方面依舊傳承了經典的方形盒子造型，硬派越野的風格39年如一日，搭載4.0T V8渦輪增壓發動機，匹配有3把差速器，迄今為止，G級仍是站在越野汽車鏈頂端的硬派豪華SUV。
林肯領航員
誕生時間：1997年
作為美式車中的豪華品牌，林肯曾有多款車型作為美國總統的專屬座駕。林肯第一款SUV誕生於1997年，此外他還是世界上第一款全尺寸7座豪華SUV，雖然第一款領航員是基於福特徵服者的平臺開發而來的，外觀上也有幾分相似，但是當年這款SUV一經推出就引起了美國市場的一陣轟動。
豪華的內飾，豐富的功能配置以及夠用的裝載和牽引能力，在開銷第一年雖然領航員比最高配版征服者的售價還要高出不少，但是其最終還是獲得了44000輛左右的好銷量。由此可見，領航員在功能性和產品力方面都相當符合米國人的要求。
從1997年至今，林肯領航員已經經歷五代車型，在今年年初上市的現款領航員，在動力方面搭載了一套3.5T+10AT的動力系統，而在產品方面，依舊是超豪華的內飾和配置以及7座超大空間，新款領航員到現在為止，仍是林肯品牌最先端科技。
路虎Series I 80 Soft Top
誕生時間：1948年
路虎和捷豹同為英國的豪華品牌，2008年印度塔塔汽車從福特手中收購了捷豹路虎的業務，從而正式成立了捷豹路虎汽車公司。和專注跑車的捷豹不同，路虎由始至終都是專注於全地形SUV，從1948年開始路虎就推出了其旗下SUV——路虎Series l。
路虎從1947年初就推出了Series l的原型車，簡單直接的車身結構巧妙的規避了加工時出現複雜的曲線。而在動力方面，Series l從1950年開始，其四驅系統就改進為可選擇式驅動系統，搭載有一臺1.6L四缸汽油發動機，最大功率37.3kw，最大扭矩108N·m,這個數據在那個時代來說已經是相當不錯了。
而且路虎Series l當時在售價方面也不算昂貴，Series l起步價在450英鎊左右，這也難怪Series l能在幾年內遠銷海外近70個國家了。
蘭博基尼LM002
誕生時間：1985年
說起蘭博基尼的第一款SUV，相信大部分網友都認為是Urus，但實際上，Urus並非蘭博基尼史上的首款SUV。嚴格來說，誕生於80年代中的蘭博基尼LM002才是蘭博基尼旗下的首款量產SUV。與此同時，由於LM002是基於LM001軍用越野車的改款車型，而“LM”也是Lamborghini Militaria”的縮寫，意為為“蘭博基尼軍備”，所以LM002是一款具有軍用血統的民用越野車。
量產版LM002作為一款具有軍用血統的民用越野車，在動力和通過性方面固然有著相當優秀的表現。LM002搭載有一臺經過悉心調教5.2L V12發動機，最大功率可達450Ps，使得這款近3噸的LM002百公里加速僅需7.7秒，最高時速可達208km/h。另外為了保證這款車能夠應付不同的環境，LM002被設計成可以使用低標號汽油，並採用了多重燃油過濾裝置，從而確保每一滴汽油都是乾淨的。當然了，強悍的性能表現也為LM002帶來了高昂的製造成本，在1993年停產時，僅僅生產了328輛車。
勞斯萊斯Cullinan
誕生時間：2018年
在賓利，蘭博基尼，保時捷等頂級豪華品牌都推出了SUV車型的大環境下，豪華品牌界的大佬勞斯萊斯也推出了自己的首款SUV車型——庫裡南。實際上，從2015年開始勞斯萊斯就正式宣佈啟動Cullinan項目，直到2018年初才宣佈Cullinan項目的最終量產車正式命名為Cullinan，而Cullinan這個詞意寓著世界上最大的天然單體鑽石，該車的豪華程度自然不言而喻。
Cullinan定位為大型SUV，在動力方面搭載一臺6.75L V12發動機，匹配8AT變速箱同時配備全時四驅系統，最大功率為420kW，峰值扭矩可達850N·m。而至於價錢嘛，買得起它的人應該都不會問多少錢，反正你只需知道它是目前世界上最貴的量產SUV之一，這就對了！
結束語：當下絕大部分的豪華品牌都推出了自身旗下的SUV車型，可見SUV市場的火熱程度依舊不減，而其中很大一部分原因在於越來越多的消費者，在選車時往往更偏向於選擇使用範圍廣的車型。為此不難推斷，在未來可能會有更多的豪華品牌加入SUV的陣營，例如阿斯頓馬丁也將要推出SUV車型。誰知道，邁凱倫，法拉利會不會淪陷SUV的熱潮呢？