2018年，國內快遞業務累計完成了507.1億件，同比增長了26.6%。其中韻達年累計量完成了69.85億票，增速高出行業平均增速不少。在各個快遞公司中位列第一。在票件規模上，韻達去年的日均量已經達到了1900萬件左右。遠超圓通、申通、順豐位居行業第二。
2018年，國內快遞業務累計完成了507.1億件，同比增長了26.6%。其中韻達年累計量完成了69.85億票，增速高出行業平均增速不少。在各個快遞公司中位列第一。在票件規模上，韻達去年的日均量已經達到了1900萬件左右。遠超圓通、申通、順豐位居行業第二。
韻達快遞目前已經擁有26000餘家營業網點。去年年營收達到138.28億，同比增長38.48%，是順豐的1.4倍；利潤率達到34.94億，同比增長62.83%。今年第一季度、實現營收66.84億元，同比暴漲151.60%。
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2018年，國內快遞業務累計完成了507.1億件，同比增長了26.6%。其中韻達年累計量完成了69.85億票，增速高出行業平均增速不少。在各個快遞公司中位列第一。在票件規模上，韻達去年的日均量已經達到了1900萬件左右。遠超圓通、申通、順豐位居行業第二。
韻達快遞目前已經擁有26000餘家營業網點。去年年營收達到138.28億，同比增長38.48%，是順豐的1.4倍；利潤率達到34.94億，同比增長62.83%。今年第一季度、實現營收66.84億元，同比暴漲151.60%。
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咱們國內快遞的發展史離不開浙江桐廬。誕生於此地的三通一達去年就佔了絕大部分的市場份額。韻達快遞的創始人聶騰運就是出生於桐廬的一家貧困家庭。
上世紀90年代，中專畢業的聶騰雲加入申通的前身（盛彤），幫助哥哥聶騰飛大理業務。他們每天騎單車在大街小巷招攬業務。然後再火車上站一宿把貨物運到上海。那個時候還沒有導航，他們就邊看地圖邊送貨。功夫不負有心人，他們的生意越來越好。
但是一次意外中聶騰飛突然離去，申通快遞由此改姓。聶騰雲決定自立門戶，在妻子陳立英的協助下，他們二人正式創立了韻達。
2018年，國內快遞業務累計完成了507.1億件，同比增長了26.6%。其中韻達年累計量完成了69.85億票，增速高出行業平均增速不少。在各個快遞公司中位列第一。在票件規模上，韻達去年的日均量已經達到了1900萬件左右。遠超圓通、申通、順豐位居行業第二。
韻達快遞目前已經擁有26000餘家營業網點。去年年營收達到138.28億，同比增長38.48%，是順豐的1.4倍；利潤率達到34.94億，同比增長62.83%。今年第一季度、實現營收66.84億元，同比暴漲151.60%。
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上世紀90年代，中專畢業的聶騰雲加入申通的前身（盛彤），幫助哥哥聶騰飛大理業務。他們每天騎單車在大街小巷招攬業務。然後再火車上站一宿把貨物運到上海。那個時候還沒有導航，他們就邊看地圖邊送貨。功夫不負有心人，他們的生意越來越好。
但是一次意外中聶騰飛突然離去，申通快遞由此改姓。聶騰雲決定自立門戶，在妻子陳立英的協助下，他們二人正式創立了韻達。
他們二人比起行業內的其他大佬，是非常低調的，很難從網上看到他們的消息。不過韻達的發展是有目共睹的，從最初的30多名員工到如今擁有15萬名快遞員的團隊，他們基本實現了地級以上城市100%的覆蓋。
當然他們能取得今天的成績並不是一帆風順的。幾年前，他們的業務量和收入都是排在末尾。當年其業務量同比增速為36%，而同期的行業增速則達到48%。對手們都不把他放在眼裡。
之後，韻達貨運建立起領先的智能化信息系統平臺。其次，企業通過持續優化網絡佈局，形成了平臺化、輕資產的運營模式。隨著貨運服務種類、服務質量和管理水平的不斷提升，客戶需求的不斷增加和新業務的拓展，韻達貨運服務的市場份額將保持穩步增長。僅僅只用三年時間裡，它的市場佔有率由10.5%迅速躥升至13.8%，躍居次席。
2018年，國內快遞業務累計完成了507.1億件，同比增長了26.6%。其中韻達年累計量完成了69.85億票，增速高出行業平均增速不少。在各個快遞公司中位列第一。在票件規模上，韻達去年的日均量已經達到了1900萬件左右。遠超圓通、申通、順豐位居行業第二。
韻達快遞目前已經擁有26000餘家營業網點。去年年營收達到138.28億，同比增長38.48%，是順豐的1.4倍；利潤率達到34.94億，同比增長62.83%。今年第一季度、實現營收66.84億元，同比暴漲151.60%。
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咱們國內快遞的發展史離不開浙江桐廬。誕生於此地的三通一達去年就佔了絕大部分的市場份額。韻達快遞的創始人聶騰運就是出生於桐廬的一家貧困家庭。
上世紀90年代，中專畢業的聶騰雲加入申通的前身（盛彤），幫助哥哥聶騰飛大理業務。他們每天騎單車在大街小巷招攬業務。然後再火車上站一宿把貨物運到上海。那個時候還沒有導航，他們就邊看地圖邊送貨。功夫不負有心人，他們的生意越來越好。
但是一次意外中聶騰飛突然離去，申通快遞由此改姓。聶騰雲決定自立門戶，在妻子陳立英的協助下，他們二人正式創立了韻達。
他們二人比起行業內的其他大佬，是非常低調的，很難從網上看到他們的消息。不過韻達的發展是有目共睹的，從最初的30多名員工到如今擁有15萬名快遞員的團隊，他們基本實現了地級以上城市100%的覆蓋。
當然他們能取得今天的成績並不是一帆風順的。幾年前，他們的業務量和收入都是排在末尾。當年其業務量同比增速為36%，而同期的行業增速則達到48%。對手們都不把他放在眼裡。
之後，韻達貨運建立起領先的智能化信息系統平臺。其次，企業通過持續優化網絡佈局，形成了平臺化、輕資產的運營模式。隨著貨運服務種類、服務質量和管理水平的不斷提升，客戶需求的不斷增加和新業務的拓展，韻達貨運服務的市場份額將保持穩步增長。僅僅只用三年時間裡，它的市場佔有率由10.5%迅速躥升至13.8%，躍居次席。
去年，韻達的研發費用同比增長28.30%。此外還拋出了39億計劃，用於轉運中心的建設與升級，加大對自動化設備的投入和改造。用成本領先策略，讓企業掌握了競爭的主動權。按照這樣的發展勢頭，韻達有望在2021年成為行業第一，實現對中通的反超。
而聶騰雲及陳立英夫婦，二人憑藉340億元人民幣在去年胡潤百富榜排名76位。順豐、韻達是唯二進入排名前100的快遞公司。
2018年，國內快遞業務累計完成了507.1億件，同比增長了26.6%。其中韻達年累計量完成了69.85億票，增速高出行業平均增速不少。在各個快遞公司中位列第一。在票件規模上，韻達去年的日均量已經達到了1900萬件左右。遠超圓通、申通、順豐位居行業第二。
韻達快遞目前已經擁有26000餘家營業網點。去年年營收達到138.28億，同比增長38.48%，是順豐的1.4倍；利潤率達到34.94億，同比增長62.83%。今年第一季度、實現營收66.84億元，同比暴漲151.60%。
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咱們國內快遞的發展史離不開浙江桐廬。誕生於此地的三通一達去年就佔了絕大部分的市場份額。韻達快遞的創始人聶騰運就是出生於桐廬的一家貧困家庭。
上世紀90年代，中專畢業的聶騰雲加入申通的前身（盛彤），幫助哥哥聶騰飛大理業務。他們每天騎單車在大街小巷招攬業務。然後再火車上站一宿把貨物運到上海。那個時候還沒有導航，他們就邊看地圖邊送貨。功夫不負有心人，他們的生意越來越好。
但是一次意外中聶騰飛突然離去，申通快遞由此改姓。聶騰雲決定自立門戶，在妻子陳立英的協助下，他們二人正式創立了韻達。
他們二人比起行業內的其他大佬，是非常低調的，很難從網上看到他們的消息。不過韻達的發展是有目共睹的，從最初的30多名員工到如今擁有15萬名快遞員的團隊，他們基本實現了地級以上城市100%的覆蓋。
當然他們能取得今天的成績並不是一帆風順的。幾年前，他們的業務量和收入都是排在末尾。當年其業務量同比增速為36%，而同期的行業增速則達到48%。對手們都不把他放在眼裡。
之後，韻達貨運建立起領先的智能化信息系統平臺。其次，企業通過持續優化網絡佈局，形成了平臺化、輕資產的運營模式。隨著貨運服務種類、服務質量和管理水平的不斷提升，客戶需求的不斷增加和新業務的拓展，韻達貨運服務的市場份額將保持穩步增長。僅僅只用三年時間裡，它的市場佔有率由10.5%迅速躥升至13.8%，躍居次席。
去年，韻達的研發費用同比增長28.30%。此外還拋出了39億計劃，用於轉運中心的建設與升級，加大對自動化設備的投入和改造。用成本領先策略，讓企業掌握了競爭的主動權。按照這樣的發展勢頭，韻達有望在2021年成為行業第一，實現對中通的反超。
而聶騰雲及陳立英夫婦，二人憑藉340億元人民幣在去年胡潤百富榜排名76位。順豐、韻達是唯二進入排名前100的快遞公司。
在擔任韻達總裁的這些年中，讓聶騰雲深諳管理之道。他說：“對於任何一家企業來說，團隊都是很重要的。創始人對這家公司是要承擔首要的責任。但任何一個人的資源、能力是有極限的，所以要打造一幫志同道合、能力互補的團隊，來彌補創始人某些方面的不足，因此團隊非常重要。”
對於管理員工和打造團隊，很多創業者苦於找不到方法？作者從事股權激勵和團隊建設9年時間，有不少案例和經驗，如果您在企業經營、員工管理上遇到任何問題都可以諮詢作者，可為您提供招人、留人、激勵人等問題的解決方案。
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之後，韻達貨運建立起領先的智能化信息系統平臺。其次，企業通過持續優化網絡佈局，形成了平臺化、輕資產的運營模式。隨著貨運服務種類、服務質量和管理水平的不斷提升，客戶需求的不斷增加和新業務的拓展，韻達貨運服務的市場份額將保持穩步增長。僅僅只用三年時間裡，它的市場佔有率由10.5%迅速躥升至13.8%，躍居次席。
去年，韻達的研發費用同比增長28.30%。此外還拋出了39億計劃，用於轉運中心的建設與升級，加大對自動化設備的投入和改造。用成本領先策略，讓企業掌握了競爭的主動權。按照這樣的發展勢頭，韻達有望在2021年成為行業第一，實現對中通的反超。
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對於管理員工和打造團隊，很多創業者苦於找不到方法？作者從事股權激勵和團隊建設9年時間，有不少案例和經驗，如果您在企業經營、員工管理上遇到任何問題都可以諮詢作者，可為您提供招人、留人、激勵人等問題的解決方案。
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