'小型越野車,吉姆尼將不再無敵,三菱Pajero Mini即將復活'

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以三門車型、硬派越野性能以及性價這三項條件來看,鈴木吉姆尼Jimny ,可以說在微型越野車市場是無敵的存在,根本沒有直接競爭對手。 不過回溯到1990年至2012年,迷你越野車市場競爭還很激烈,除了Suzuki Jimny外還有有三菱 (Mitsubishi Motors) Pajero Mini、 Nissan Kix可選,但最終只有Suzuki Jimny發展到現在。

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以三門車型、硬派越野性能以及性價這三項條件來看,鈴木吉姆尼Jimny ,可以說在微型越野車市場是無敵的存在,根本沒有直接競爭對手。 不過回溯到1990年至2012年,迷你越野車市場競爭還很激烈,除了Suzuki Jimny外還有有三菱 (Mitsubishi Motors) Pajero Mini、 Nissan Kix可選,但最終只有Suzuki Jimny發展到現在。

小型越野車,吉姆尼將不再無敵,三菱Pajero Mini即將復活

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以三門車型、硬派越野性能以及性價這三項條件來看,鈴木吉姆尼Jimny ,可以說在微型越野車市場是無敵的存在,根本沒有直接競爭對手。 不過回溯到1990年至2012年,迷你越野車市場競爭還很激烈,除了Suzuki Jimny外還有有三菱 (Mitsubishi Motors) Pajero Mini、 Nissan Kix可選,但最終只有Suzuki Jimny發展到現在。

小型越野車,吉姆尼將不再無敵,三菱Pajero Mini即將復活

小型越野車,吉姆尼將不再無敵,三菱Pajero Mini即將復活

隨著全新第四代三菱eK Wagon、eK X於今年3月底問世,隨著近幾年SUV市場大熱,全新Suzuki Jimny 引發的小型越野車銷售熱潮。 日本汽車媒體披露新世代三菱 Pajero Mini也有望在2020年時重返市場銷售並以先前發展模式相同,以三菱 eK系列底盤架構為基礎,加入最新Dynamic Shield設計元素,再次回到小型越野車市場。

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以三門車型、硬派越野性能以及性價這三項條件來看,鈴木吉姆尼Jimny ,可以說在微型越野車市場是無敵的存在,根本沒有直接競爭對手。 不過回溯到1990年至2012年,迷你越野車市場競爭還很激烈,除了Suzuki Jimny外還有有三菱 (Mitsubishi Motors) Pajero Mini、 Nissan Kix可選,但最終只有Suzuki Jimny發展到現在。

小型越野車,吉姆尼將不再無敵,三菱Pajero Mini即將復活

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隨著全新第四代三菱eK Wagon、eK X於今年3月底問世,隨著近幾年SUV市場大熱,全新Suzuki Jimny 引發的小型越野車銷售熱潮。 日本汽車媒體披露新世代三菱 Pajero Mini也有望在2020年時重返市場銷售並以先前發展模式相同,以三菱 eK系列底盤架構為基礎,加入最新Dynamic Shield設計元素,再次回到小型越野車市場。

小型越野車,吉姆尼將不再無敵,三菱Pajero Mini即將復活

為了使旗下Kei Car車款發展更緊密且達到資源共享優勢, Nissan Motor以及Mitsubishi Motors早自2011年就合資成立NMKV株式會社。 有關新世代三菱 Pajero Mini的相關開發作業,也是成立NMKV株式會社後著手進行,除會有三門車型外也不排除推出更實用的五門車型,因此未來也可能掛上Nissan 品牌以其他車名進行銷售。

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以三門車型、硬派越野性能以及性價這三項條件來看,鈴木吉姆尼Jimny ,可以說在微型越野車市場是無敵的存在,根本沒有直接競爭對手。 不過回溯到1990年至2012年,迷你越野車市場競爭還很激烈,除了Suzuki Jimny外還有有三菱 (Mitsubishi Motors) Pajero Mini、 Nissan Kix可選,但最終只有Suzuki Jimny發展到現在。

小型越野車,吉姆尼將不再無敵,三菱Pajero Mini即將復活

小型越野車,吉姆尼將不再無敵,三菱Pajero Mini即將復活

隨著全新第四代三菱eK Wagon、eK X於今年3月底問世,隨著近幾年SUV市場大熱,全新Suzuki Jimny 引發的小型越野車銷售熱潮。 日本汽車媒體披露新世代三菱 Pajero Mini也有望在2020年時重返市場銷售並以先前發展模式相同,以三菱 eK系列底盤架構為基礎,加入最新Dynamic Shield設計元素,再次回到小型越野車市場。

小型越野車,吉姆尼將不再無敵,三菱Pajero Mini即將復活

為了使旗下Kei Car車款發展更緊密且達到資源共享優勢, Nissan Motor以及Mitsubishi Motors早自2011年就合資成立NMKV株式會社。 有關新世代三菱 Pajero Mini的相關開發作業,也是成立NMKV株式會社後著手進行,除會有三門車型外也不排除推出更實用的五門車型,因此未來也可能掛上Nissan 品牌以其他車名進行銷售。

小型越野車,吉姆尼將不再無敵,三菱Pajero Mini即將復活

預料新三菱 Pajero Mini動力將會遵循日本Kei Car動力規範(660c.c.設定),安全防護系統則導入三菱 e-Assist智能安全系統。

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以三門車型、硬派越野性能以及性價這三項條件來看,鈴木吉姆尼Jimny ,可以說在微型越野車市場是無敵的存在,根本沒有直接競爭對手。 不過回溯到1990年至2012年,迷你越野車市場競爭還很激烈,除了Suzuki Jimny外還有有三菱 (Mitsubishi Motors) Pajero Mini、 Nissan Kix可選,但最終只有Suzuki Jimny發展到現在。

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為了使旗下Kei Car車款發展更緊密且達到資源共享優勢, Nissan Motor以及Mitsubishi Motors早自2011年就合資成立NMKV株式會社。 有關新世代三菱 Pajero Mini的相關開發作業,也是成立NMKV株式會社後著手進行,除會有三門車型外也不排除推出更實用的五門車型,因此未來也可能掛上Nissan 品牌以其他車名進行銷售。

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預料新三菱 Pajero Mini動力將會遵循日本Kei Car動力規範(660c.c.設定),安全防護系統則導入三菱 e-Assist智能安全系統。

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對此你看好三菱 Pajero Mini越野車型嗎?

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