國內市場各個品牌，各個車型的汽車品牌競爭激烈，現今，合資這個說不清到底哪裡比國產強的外來者總是讓國產品牌有力無處使，而小型SUV這個龐大的國內市場卻鮮有合資品牌能插一腳進來，反而有讓合資品牌感到有勁兒沒處使的狀況，國產小型SUV也算是大大的打擊了“侵略者”的氣焰。以五菱寶駿這個強者為例，幾乎難逢敵手。其中不乏有些各方面都不錯的品牌站到了強者背後，無出頭之日，今天就來盤點這麼一個。
。 江淮瑞風S4，說起來江淮瑞風，瑞風小型SUV的S3也曾是小型SUV的領軍者，也曾有連續月銷2，3萬輛的輝煌戰績，只是沒經住市場的大浪淘沙，已不做大哥好多年。 S4是江淮汽車與大眾共線生產的第一款車型，外觀由中國江淮，日本和意大利三方共同研發設計，外觀顏值高，前臉設計，拋棄了江淮家族的寶瓶口設計，採用動感的燻黑六邊型中網，內搭點陣式鍍鉻進氣格柵，中網上方鍍鉻裝飾條把兩側中國風的銳眼大燈完美連接，整個前臉展現動感風範。車尾用貫穿式鍍鉻裝飾條把LED車尾燈完美連接，車尾與車頭相互呼應，加上十分符合現在年輕人審美的懸浮式車頂，滿足顏值的需求。
國內市場各個品牌，各個車型的汽車品牌競爭激烈，現今，合資這個說不清到底哪裡比國產強的外來者總是讓國產品牌有力無處使，而小型SUV這個龐大的國內市場卻鮮有合資品牌能插一腳進來，反而有讓合資品牌感到有勁兒沒處使的狀況，國產小型SUV也算是大大的打擊了“侵略者”的氣焰。以五菱寶駿這個強者為例，幾乎難逢敵手。其中不乏有些各方面都不錯的品牌站到了強者背後，無出頭之日，今天就來盤點這麼一個。
。 江淮瑞風S4，說起來江淮瑞風，瑞風小型SUV的S3也曾是小型SUV的領軍者，也曾有連續月銷2，3萬輛的輝煌戰績，只是沒經住市場的大浪淘沙，已不做大哥好多年。 S4是江淮汽車與大眾共線生產的第一款車型，外觀由中國江淮，日本和意大利三方共同研發設計，外觀顏值高，前臉設計，拋棄了江淮家族的寶瓶口設計，採用動感的燻黑六邊型中網，內搭點陣式鍍鉻進氣格柵，中網上方鍍鉻裝飾條把兩側中國風的銳眼大燈完美連接，整個前臉展現動感風範。車尾用貫穿式鍍鉻裝飾條把LED車尾燈完美連接，車尾與車頭相互呼應，加上十分符合現在年輕人審美的懸浮式車頂，滿足顏值的需求。
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。 江淮瑞風S4，說起來江淮瑞風，瑞風小型SUV的S3也曾是小型SUV的領軍者，也曾有連續月銷2，3萬輛的輝煌戰績，只是沒經住市場的大浪淘沙，已不做大哥好多年。 S4是江淮汽車與大眾共線生產的第一款車型，外觀由中國江淮，日本和意大利三方共同研發設計，外觀顏值高，前臉設計，拋棄了江淮家族的寶瓶口設計，採用動感的燻黑六邊型中網，內搭點陣式鍍鉻進氣格柵，中網上方鍍鉻裝飾條把兩側中國風的銳眼大燈完美連接，整個前臉展現動感風範。車尾用貫穿式鍍鉻裝飾條把LED車尾燈完美連接，車尾與車頭相互呼應，加上十分符合現在年輕人審美的懸浮式車頂，滿足顏值的需求。
安全方面，S4車身採用超70%比例的高強度車身，最高達1500Mpa抗壓強度。博世9代Esp系統，胎壓監測和同級別少見的爆胎不失控，即使120碼爆胎，也能平穩停車，技術上嚴格採用大眾質量的標準體系來質檢和生產。
配置方面10.25英寸中控屏，定速巡航，，後視鏡加熱等常用配置全系標配，中控屏下方，傳統的控制空調，音量等功能的旋鈕和按鍵也被江淮用一整塊觸控液晶屏來代替，科技感十足。 另外s4的智能配置採用了最新的J-Link智聆車聯網系統，配有智能語音管家，生活管家，遠程管家三大功能，口述“你好，智聆”即可喚醒系統，開關車窗和天窗，如說，下雨了，便可關閉車窗天窗，說我餓了，自動搜索附近美食。手機遠程查看車輛狀態，油耗，遠程啟動，熄火。娛樂功能系統內置了在線高德地圖，酷我音樂，車載wifi提供20G流量，實在在線視頻，app內手機與車機的記憶播放，大大提高這臺車的娛樂性。
國內市場各個品牌，各個車型的汽車品牌競爭激烈，現今，合資這個說不清到底哪裡比國產強的外來者總是讓國產品牌有力無處使，而小型SUV這個龐大的國內市場卻鮮有合資品牌能插一腳進來，反而有讓合資品牌感到有勁兒沒處使的狀況，國產小型SUV也算是大大的打擊了“侵略者”的氣焰。以五菱寶駿這個強者為例，幾乎難逢敵手。其中不乏有些各方面都不錯的品牌站到了強者背後，無出頭之日，今天就來盤點這麼一個。
。 江淮瑞風S4，說起來江淮瑞風，瑞風小型SUV的S3也曾是小型SUV的領軍者，也曾有連續月銷2，3萬輛的輝煌戰績，只是沒經住市場的大浪淘沙，已不做大哥好多年。 S4是江淮汽車與大眾共線生產的第一款車型，外觀由中國江淮，日本和意大利三方共同研發設計，外觀顏值高，前臉設計，拋棄了江淮家族的寶瓶口設計，採用動感的燻黑六邊型中網，內搭點陣式鍍鉻進氣格柵，中網上方鍍鉻裝飾條把兩側中國風的銳眼大燈完美連接，整個前臉展現動感風範。車尾用貫穿式鍍鉻裝飾條把LED車尾燈完美連接，車尾與車頭相互呼應，加上十分符合現在年輕人審美的懸浮式車頂，滿足顏值的需求。
安全方面，S4車身採用超70%比例的高強度車身，最高達1500Mpa抗壓強度。博世9代Esp系統，胎壓監測和同級別少見的爆胎不失控，即使120碼爆胎，也能平穩停車，技術上嚴格採用大眾質量的標準體系來質檢和生產。
配置方面10.25英寸中控屏，定速巡航，，後視鏡加熱等常用配置全系標配，中控屏下方，傳統的控制空調，音量等功能的旋鈕和按鍵也被江淮用一整塊觸控液晶屏來代替，科技感十足。 另外s4的智能配置採用了最新的J-Link智聆車聯網系統，配有智能語音管家，生活管家，遠程管家三大功能，口述“你好，智聆”即可喚醒系統，開關車窗和天窗，如說，下雨了，便可關閉車窗天窗，說我餓了，自動搜索附近美食。手機遠程查看車輛狀態，油耗，遠程啟動，熄火。娛樂功能系統內置了在線高德地圖，酷我音樂，車載wifi提供20G流量，實在在線視頻，app內手機與車機的記憶播放，大大提高這臺車的娛樂性。
這臺小型SUV的尺寸為4410*1800*1660，軸距2620，這個尺寸與緊湊級SUV相差無幾。保證了駕乘人員的空間和乘坐舒適性。 動力配備1.6L自吸和1.5T渦輪增壓搭配6MT和CVT變速箱，只是國6標準中只有1.5T動力配備。
這款67800-98800的小型SUV有技術，有顏
國內市場各個品牌，各個車型的汽車品牌競爭激烈，現今，合資這個說不清到底哪裡比國產強的外來者總是讓國產品牌有力無處使，而小型SUV這個龐大的國內市場卻鮮有合資品牌能插一腳進來，反而有讓合資品牌感到有勁兒沒處使的狀況，國產小型SUV也算是大大的打擊了“侵略者”的氣焰。以五菱寶駿這個強者為例，幾乎難逢敵手。其中不乏有些各方面都不錯的品牌站到了強者背後，無出頭之日，今天就來盤點這麼一個。
。 江淮瑞風S4，說起來江淮瑞風，瑞風小型SUV的S3也曾是小型SUV的領軍者，也曾有連續月銷2，3萬輛的輝煌戰績，只是沒經住市場的大浪淘沙，已不做大哥好多年。 S4是江淮汽車與大眾共線生產的第一款車型，外觀由中國江淮，日本和意大利三方共同研發設計，外觀顏值高，前臉設計，拋棄了江淮家族的寶瓶口設計，採用動感的燻黑六邊型中網，內搭點陣式鍍鉻進氣格柵，中網上方鍍鉻裝飾條把兩側中國風的銳眼大燈完美連接，整個前臉展現動感風範。車尾用貫穿式鍍鉻裝飾條把LED車尾燈完美連接，車尾與車頭相互呼應，加上十分符合現在年輕人審美的懸浮式車頂，滿足顏值的需求。
安全方面，S4車身採用超70%比例的高強度車身，最高達1500Mpa抗壓強度。博世9代Esp系統，胎壓監測和同級別少見的爆胎不失控，即使120碼爆胎，也能平穩停車，技術上嚴格採用大眾質量的標準體系來質檢和生產。
配置方面10.25英寸中控屏，定速巡航，，後視鏡加熱等常用配置全系標配，中控屏下方，傳統的控制空調，音量等功能的旋鈕和按鍵也被江淮用一整塊觸控液晶屏來代替，科技感十足。 另外s4的智能配置採用了最新的J-Link智聆車聯網系統，配有智能語音管家，生活管家，遠程管家三大功能，口述“你好，智聆”即可喚醒系統，開關車窗和天窗，如說，下雨了，便可關閉車窗天窗，說我餓了，自動搜索附近美食。手機遠程查看車輛狀態，油耗，遠程啟動，熄火。娛樂功能系統內置了在線高德地圖，酷我音樂，車載wifi提供20G流量，實在在線視頻，app內手機與車機的記憶播放，大大提高這臺車的娛樂性。
這臺小型SUV的尺寸為4410*1800*1660，軸距2620，這個尺寸與緊湊級SUV相差無幾。保證了駕乘人員的空間和乘坐舒適性。 動力配備1.6L自吸和1.5T渦輪增壓搭配6MT和CVT變速箱，只是國6標準中只有1.5T動力配備。
這款67800-98800的小型SUV有技術，有顏
值，又安全，只是銷量有些慘淡，你怎麼看？