'重磅！2019上半年上市的SUV，這6臺買車必看'

雖然車市依舊處於寒冬之中，但是各家車企卻絲毫不敢鬆懈，改款換代新車紛至沓來。尤其是眾多國產品牌的持續發力，為寒冬中的車市帶來了一絲熱度。縱觀今年上半年上市的重磅國產SUV車型，它們主要有兩方面的特點：一是品質持續提升，設計更加大膽，部分車型的綜合實力已不輸合資車型；二是市場更加細分化，曾經只有部分小眾進口車型才敢進軍的跨界SUV市場，今年上半年也有數款國產新車推出。接下來，就讓我帶大家一起盤點下今年上半年上市的國產重磅SUV車型，順便再看一下它們的市場表現如何吧！

編輯點評：2019年可以說是國內COUPE SUV市場爆發的一年，無論是國產還是合資車企都有不少COUPE車型上市。而長安CS85 COUPE則首當其衝，家族式的“蝶翼”前臉再配上大弧度溜背設計，帶給人很強的視覺衝擊感。內飾大量運用平直線條，紅黑配色營造出不俗的戰鬥氣息。CS85 COUPE自上市以來月銷量一直保持在1500臺左右，雖然絕對數量一般，但是對於一個全新且較為小眾的市場而言，表現還算說得過去。

編輯點評：風行T5L是東風風行首款中型SUV，起初這款車被稱為風行T7，後正式命名為風行T5L。T5L在設計上與T5有許多相似之處，X造型前臉搭配前格柵內部的N字形裝飾，使得前臉具備很高的辨識度。除入門級車型外，T5L其餘車型均標配7座。結合我們的實測結果來看，T5L的空間表現還是較為出色的，靈活的第二排座椅以及寬敞的第三排空間能為乘客帶來不錯的舒適性。而在動力方面，T5L提供1.5T、1.6T、1.8T三款發動機，其中1.6T發動機屬於寶馬“王子”系列，雖然技術不算特別先進，但也可以作為其一大賣點吸引消費者。由於目前東風風行將T5和T5L的銷售數據合併計算，因此我們無法確定其具體銷量，不過近兩月T5系列銷量有所提升，月銷保持在3000-4000臺之間，表現還算說得過去。

編輯點評：新寶駿RS-5是新寶駿品牌推出的首款車型，採用全新的星際幾何設計語言，與原有寶駿品牌車型有很大不同。雖然定位緊湊級SUV，但是新寶駿RS-5卻有著越級的空間表現，結合實測其後排腿部空間達到920mm，這是不少中型SUV都無法取得的成績。除此之外，RS-5延續了寶駿品牌高性價比的優勢，全系標配FSD自適應懸掛以及斑馬智行車機，中高配車型還搭載可達L2級的自動駕駛輔助系統。不過作為品牌向上的開山之作，新寶駿RS-5卻有些出師不利，月均銷量維持在2000輛左右，對於擅長打造爆款的寶駿而言成績顯然不夠理想。

編輯點評：在CS85 COUPE推出兩個月後，吉利首款COUPE SUV星越也正式推出。該車基於CMA架構打造，2.0T發動機匹配愛信8AT變速箱，百公里加速時間僅為6.8s，成績亮眼。而在外觀方面，星越既有吉利家族式水滴漣漪中網的傳承，也有箭鋒式前大燈以及迴旋式尾燈設計的創新，配以溜背車頂，運動氣息十足。雖然星越的銷量相較CS85 COUPE而言要稍好一些，月銷可達到2500-3000輛，但仍屬於較為小眾的車型。未來隨著消費者對於COUPE SUV接受度的提升，相信它們會有更好的表現。

編輯點評：自2018年初發布全新品牌戰略後，紅旗給廣大消費者最直接的感受就是“煥然一新”，無論是之前推出的轎車H5，還是近期上市的兩款SUV：HS5和HS7，都更加年輕和時尚。回到HS5，前臉巨大的直瀑式格柵是紅旗最顯著的特徵，中間的紅色裝飾條又與發動機蓋的紅色立標相呼應，設計感很強。內飾設計則採用當下流行的橫向雙屏設計，配以菱形格真皮座椅，兼顧檔次感和科技感。雖然HS5上市時間不算長，但是結合我們實際調查的結果來看，4S店預訂情況火爆。6月銷量2424輛，7月銷量3475輛，逐漸攀升的銷量也讓我們對HS5未來的表現多了一份期待。

編輯點評：與上面五款車型有所不同的是，瑞虎8並非全新車型，而是中期改款。外觀方面改動較小，全新樣式的矩陣式格柵和矩陣式LED大燈為前臉增色，檔次感更強。內飾變動較大，扁平化的T字形中控臺配以懸浮式中控屏，造型簡潔。值得一提的是中高配車型還配備8英寸空調液晶觸控屏以及12.3英寸全液晶儀表，與10.25英寸中控屏可進行交互，科技感滿滿。而新款瑞虎8的另一大亮點，是換裝了奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI發動機，熱效率可達37.1%，匹配格特拉克7擋雙離合變速箱，動態表現更加出色。作為奇瑞的旗艦SUV，定位中型車的瑞虎8卻只賣緊湊級SUV的價格，自然會受到消費者的追捧，月銷能夠穩定在8000臺以上也足以說明這點。