'BBA的新對手，這SUV長5米1，3.0T+10AT，6/7座可選，還帶空氣懸掛'
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅益於超過3米的軸距，其空間表現令人滿意，且後排座椅加熱、音響、空調等都採用觸控式操作，加上USB接口以及220V電源的配備，使用便利性得到了大大提高。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅益於超過3米的軸距，其空間表現令人滿意，且後排座椅加熱、音響、空調等都採用觸控式操作，加上USB接口以及220V電源的配備，使用便利性得到了大大提高。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅益於超過3米的軸距，其空間表現令人滿意，且後排座椅加熱、音響、空調等都採用觸控式操作，加上USB接口以及220V電源的配備，使用便利性得到了大大提高。
而第三排座椅相對來說依舊只能算是夠用的水平，談不上寬裕，但也能夠滿足日常應急使用。當然，除了坐著舒服、用著便利之外，它的駕駛艙表現如何呢？
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅益於超過3米的軸距，其空間表現令人滿意，且後排座椅加熱、音響、空調等都採用觸控式操作，加上USB接口以及220V電源的配備，使用便利性得到了大大提高。
而第三排座椅相對來說依舊只能算是夠用的水平，談不上寬裕，但也能夠滿足日常應急使用。當然，除了坐著舒服、用著便利之外，它的駕駛艙表現如何呢？
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅益於超過3米的軸距，其空間表現令人滿意，且後排座椅加熱、音響、空調等都採用觸控式操作，加上USB接口以及220V電源的配備，使用便利性得到了大大提高。
而第三排座椅相對來說依舊只能算是夠用的水平，談不上寬裕，但也能夠滿足日常應急使用。當然，除了坐著舒服、用著便利之外，它的駕駛艙表現如何呢？
如果說MKX、MKC以及大陸這幾款車簡單歸類為美系豪華品牌單純“堆料”的時代，那麼飛行家可以認為是林肯在內部部分進入到了一個新的時代。它的中控臺造型更加簡潔，扁平化的設計加上大量橫向線條的配備讓其具備了不錯的視覺層次感，而做工上也比以往有著數倍提升，甚至這會讓人以為這是一部德系車的錯覺。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅益於超過3米的軸距，其空間表現令人滿意，且後排座椅加熱、音響、空調等都採用觸控式操作，加上USB接口以及220V電源的配備，使用便利性得到了大大提高。
而第三排座椅相對來說依舊只能算是夠用的水平，談不上寬裕，但也能夠滿足日常應急使用。當然，除了坐著舒服、用著便利之外，它的駕駛艙表現如何呢？
如果說MKX、MKC以及大陸這幾款車簡單歸類為美系豪華品牌單純“堆料”的時代，那麼飛行家可以認為是林肯在內部部分進入到了一個新的時代。它的中控臺造型更加簡潔，扁平化的設計加上大量橫向線條的配備讓其具備了不錯的視覺層次感，而做工上也比以往有著數倍提升，甚至這會讓人以為這是一部德系車的錯覺。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅益於超過3米的軸距，其空間表現令人滿意，且後排座椅加熱、音響、空調等都採用觸控式操作，加上USB接口以及220V電源的配備，使用便利性得到了大大提高。
而第三排座椅相對來說依舊只能算是夠用的水平，談不上寬裕，但也能夠滿足日常應急使用。當然，除了坐著舒服、用著便利之外，它的駕駛艙表現如何呢？
如果說MKX、MKC以及大陸這幾款車簡單歸類為美系豪華品牌單純“堆料”的時代，那麼飛行家可以認為是林肯在內部部分進入到了一個新的時代。它的中控臺造型更加簡潔，扁平化的設計加上大量橫向線條的配備讓其具備了不錯的視覺層次感，而做工上也比以往有著數倍提升，甚至這會讓人以為這是一部德系車的錯覺。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅益於超過3米的軸距，其空間表現令人滿意，且後排座椅加熱、音響、空調等都採用觸控式操作，加上USB接口以及220V電源的配備，使用便利性得到了大大提高。
而第三排座椅相對來說依舊只能算是夠用的水平，談不上寬裕，但也能夠滿足日常應急使用。當然，除了坐著舒服、用著便利之外，它的駕駛艙表現如何呢？
如果說MKX、MKC以及大陸這幾款車簡單歸類為美系豪華品牌單純“堆料”的時代，那麼飛行家可以認為是林肯在內部部分進入到了一個新的時代。它的中控臺造型更加簡潔，扁平化的設計加上大量橫向線條的配備讓其具備了不錯的視覺層次感，而做工上也比以往有著數倍提升，甚至這會讓人以為這是一部德系車的錯覺。
配置方面，10英寸液晶屏尺寸剛好，全液晶儀表盤也很炫，完全讓人挑不出毛病。另外，像APAP一鍵式自主泊車、RBA倒車制動輔助、主動剎車、盲點監測、車道保持、TSR交通標誌識別、四區空調系統、輕觸電子門把手、智能電吸門、抬頭顯示等等也都有配備。當然，這些並不是它最大的亮點，林肯飛行家上所配備的空氣懸掛才是它最吸引人的地方，高速自動降低15mm，複雜路況自動升高30mm，且兼顧“恭迎上賓”功能（迎賓時自動降低車身35mm，啟動後車身自動升起50mm，熄火後自動降低車身15mm），堪稱現代科技與中國文化的碰撞與結合。
奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX L、沃爾沃XC90……說出一連串的豪華品牌中大型SUV之後，拋開產品本身銷量以及品質不談大家有發現什麼嗎？很明顯，即便這些產品貴為各自家族中的準旗艦，但從命名方式上來看卻顯得有點枯燥乏味，通通都是英文字母+阿拉伯數字的組合，讓人覺得毫無情調可言。而作為後來者，或許是為了顯示自己的特立獨行，又或者是為了成功吸引到大家的注意， 美系豪華品牌林肯在啟用了全新設計理念後，他們的命名開始變得有意思了。林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家，林肯已經集齊了“海陸空”中的兩員，而最後的“空軍”則由即將在成都車展期間上市的這款“飛行家”填補。
眾所周知，在國內豪華中大型SUV市場，競爭其實並不比更便宜的中型或者緊湊型少。這個級別聚集了非常多的經典車型，除了咱們開文提到的BBA之外，操控見長的保時捷卡宴、越野豪華並重的路虎攬勝等，還有哪些也是靠性價比來提升競爭力的對手。所以林肯飛行家面對的並不是一個空曠的市場，對手們其實早已深耕多年，那麼作為後來者除了在名字上讓人眼前一亮之外，它的實力是否同樣能夠一鳴驚人呢？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款產品。
作為林肯進口的一款中大型SUV，林肯飛行家雖然是一款純正的美系豪華品牌車型，但由於該車採用了福特全新的後驅平臺進行打造，所以它的整體駕控表現有點類似於歐洲車的風格，關於這一點我們會放在之後詳細介紹，畢竟在看到實車的那一刻，我想很多人都會像筆者一樣，覺得外觀非常的賞心悅目。通過實車來看，林肯飛行家在外觀造型上沿襲了林肯品牌最新的設計理念，其中前臉部分巨大的進氣格柵設計，細節部分採用了較多的曲線和弧度，看起來非常柔和，既保留了不怒自威的氣質，又不會顯得過於張揚讓人感覺不容易靠近。
而大燈組的光源上，毫無疑問林肯飛行家採用了全LED光源，並且造型靈感來自於飛機機翼，內部配有隨動轉向功能，不論是視覺效果還是實際使用來看都讓人挑不出毛病。此外，該車的混動版本還將擁有獨特的藍底色星輝LOGO。
側面來看，新車造型簡潔，視覺效果較為修長，車頂從車頭開始逐漸線下收斂，搭配腰線設計，打造出類似飛行器機翼的設計，看著很時髦，同時也讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態。而B、C、D柱的燻黑處理也為新車營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。輪圈造型上，林肯飛行家提供19寸以及20寸兩種規格多種不同風格的樣式供選擇，個人強烈推薦20寸多幅式造型，看起來很別緻，類似於飛機渦扇，貼合它飛行家的車名。
車尾部分，造型相對來說要更加低調一些，貫穿地平線式尾燈組是林肯家族的設計特點，同時再加入粗壯的鍍鉻裝飾條讓它的車尾有著豐富的視覺層次感。此外，該車車尾採用了雙邊共四出的排氣設計，在假排氣橫行的年代，這種設計更是為整車的視覺效果提氣不少。至於車身尺寸方面，林肯飛行家的車長超過了5米1，具體三圍達到了5141*2026*1875mm，軸距為3038mm，相比於BBA旗下的中大型SUV產品，優勢還是比較明顯的。那麼反饋到內部駕乘空間上林肯飛行家的表現如何呢？
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供消費者選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅益於超過3米的軸距，其空間表現令人滿意，且後排座椅加熱、音響、空調等都採用觸控式操作，加上USB接口以及220V電源的配備，使用便利性得到了大大提高。
而第三排座椅相對來說依舊只能算是夠用的水平，談不上寬裕，但也能夠滿足日常應急使用。當然，除了坐著舒服、用著便利之外，它的駕駛艙表現如何呢？
如果說MKX、MKC以及大陸這幾款車簡單歸類為美系豪華品牌單純“堆料”的時代，那麼飛行家可以認為是林肯在內部部分進入到了一個新的時代。它的中控臺造型更加簡潔，扁平化的設計加上大量橫向線條的配備讓其具備了不錯的視覺層次感，而做工上也比以往有著數倍提升，甚至這會讓人以為這是一部德系車的錯覺。
配置方面，10英寸液晶屏尺寸剛好，全液晶儀表盤也很炫，完全讓人挑不出毛病。另外，像APAP一鍵式自主泊車、RBA倒車制動輔助、主動剎車、盲點監測、車道保持、TSR交通標誌識別、四區空調系統、輕觸電子門把手、智能電吸門、抬頭顯示等等也都有配備。當然，這些並不是它最大的亮點，林肯飛行家上所配備的空氣懸掛才是它最吸引人的地方，高速自動降低15mm，複雜路況自動升高30mm，且兼顧“恭迎上賓”功能（迎賓時自動降低車身35mm，啟動後車身自動升起50mm，熄火後自動降低車身15mm），堪稱現代科技與中國文化的碰撞與結合。
林肯飛行家將提供汽油動力和插電式混動兩種動力，其中汽油版由3.0T渦輪增壓發動機搭配10AT組成，擁有298kW最大功率以及562N·m的峰值扭矩，放在林肯飛行家上已經足夠。此外還有一套PHEV系統將引入到車系當中，最大功率將提升到368kW，峰值扭矩達到854N·m，傳動系統方面同樣匹配10AT變速箱。
總結：林肯飛行家絕對是一款讓人期盼的豪華中大型SUV，它不僅擁有一個響噹噹的名號，犀利的外觀顏值、碩大的車身尺寸、豐富的配置以及澎湃的動力系統都是它競爭BBA的資本，當然如果在最終的售價上再拿出足夠的誠意，或者進口版上市後快速由長安林肯實現國產，那麼說不定真的可以成為豪華中大型SUV領域中的黑馬選手。