2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
第二款：上汽榮威RX3
指導價6.98-13.28萬元
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
第二款：上汽榮威RX3
指導價6.98-13.28萬元
榮威RX3是上汽榮威繼RX5之後推出的一款小型SUV，儘管是定位小型SUV，但榮威RX3的車身尺寸還是非常有優勢的，長寬高分別為4408/1804/1651毫米，軸距為2625毫米。榮威RX3繼承了榮威家族的強大基因，前臉"律動設計理念"；側面緊湊、健壯的線條，加上2625毫米的軸距，讓榮威RX3從視覺效果看並不顯小。全新的環繞式中控臺年輕、時髦，斑馬系統也在榮威RX3的高配車型上有搭載，可以語音控制、手機遠程啟動等。在動力方面，榮威RX3有1.6L和1.3T兩套動力可選，1.6L最大功率125馬力，1.3T最大功率163馬力。榮威RX3是榮威進軍小型SUV市場的重點車型，在市場上也有不錯的口碑，適合對配置和空間有一定要求的用戶。
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
第二款：上汽榮威RX3
指導價6.98-13.28萬元
榮威RX3是上汽榮威繼RX5之後推出的一款小型SUV，儘管是定位小型SUV，但榮威RX3的車身尺寸還是非常有優勢的，長寬高分別為4408/1804/1651毫米，軸距為2625毫米。榮威RX3繼承了榮威家族的強大基因，前臉"律動設計理念"；側面緊湊、健壯的線條，加上2625毫米的軸距，讓榮威RX3從視覺效果看並不顯小。全新的環繞式中控臺年輕、時髦，斑馬系統也在榮威RX3的高配車型上有搭載，可以語音控制、手機遠程啟動等。在動力方面，榮威RX3有1.6L和1.3T兩套動力可選，1.6L最大功率125馬力，1.3T最大功率163馬力。榮威RX3是榮威進軍小型SUV市場的重點車型，在市場上也有不錯的口碑，適合對配置和空間有一定要求的用戶。
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
第二款：上汽榮威RX3
指導價6.98-13.28萬元
榮威RX3是上汽榮威繼RX5之後推出的一款小型SUV，儘管是定位小型SUV，但榮威RX3的車身尺寸還是非常有優勢的，長寬高分別為4408/1804/1651毫米，軸距為2625毫米。榮威RX3繼承了榮威家族的強大基因，前臉"律動設計理念"；側面緊湊、健壯的線條，加上2625毫米的軸距，讓榮威RX3從視覺效果看並不顯小。全新的環繞式中控臺年輕、時髦，斑馬系統也在榮威RX3的高配車型上有搭載，可以語音控制、手機遠程啟動等。在動力方面，榮威RX3有1.6L和1.3T兩套動力可選，1.6L最大功率125馬力，1.3T最大功率163馬力。榮威RX3是榮威進軍小型SUV市場的重點車型，在市場上也有不錯的口碑，適合對配置和空間有一定要求的用戶。
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
第二款：上汽榮威RX3
指導價6.98-13.28萬元
榮威RX3是上汽榮威繼RX5之後推出的一款小型SUV，儘管是定位小型SUV，但榮威RX3的車身尺寸還是非常有優勢的，長寬高分別為4408/1804/1651毫米，軸距為2625毫米。榮威RX3繼承了榮威家族的強大基因，前臉"律動設計理念"；側面緊湊、健壯的線條，加上2625毫米的軸距，讓榮威RX3從視覺效果看並不顯小。全新的環繞式中控臺年輕、時髦，斑馬系統也在榮威RX3的高配車型上有搭載，可以語音控制、手機遠程啟動等。在動力方面，榮威RX3有1.6L和1.3T兩套動力可選，1.6L最大功率125馬力，1.3T最大功率163馬力。榮威RX3是榮威進軍小型SUV市場的重點車型，在市場上也有不錯的口碑，適合對配置和空間有一定要求的用戶。
第三款：吉利帝豪GS
指導價：7.78-11.68萬元
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
第二款：上汽榮威RX3
指導價6.98-13.28萬元
榮威RX3是上汽榮威繼RX5之後推出的一款小型SUV，儘管是定位小型SUV，但榮威RX3的車身尺寸還是非常有優勢的，長寬高分別為4408/1804/1651毫米，軸距為2625毫米。榮威RX3繼承了榮威家族的強大基因，前臉"律動設計理念"；側面緊湊、健壯的線條，加上2625毫米的軸距，讓榮威RX3從視覺效果看並不顯小。全新的環繞式中控臺年輕、時髦，斑馬系統也在榮威RX3的高配車型上有搭載，可以語音控制、手機遠程啟動等。在動力方面，榮威RX3有1.6L和1.3T兩套動力可選，1.6L最大功率125馬力，1.3T最大功率163馬力。榮威RX3是榮威進軍小型SUV市場的重點車型，在市場上也有不錯的口碑，適合對配置和空間有一定要求的用戶。
第三款：吉利帝豪GS
指導價：7.78-11.68萬元
帝豪GS是這三款車中運動範最足的，有點SUV轎跑的風格，年輕人對它會比較熱愛，特別是動版的高配使用了雙色車身，有很強的的個性。帝豪GS"漣漪式"的進氣格柵讓車頭很有層次感，側面的帝豪GS腰線上揚，配合快速下滑的車尾，營造出了很強大跨界風格。帝豪GS的動力配置比較豐富，除了1.8L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機以外，新款帝豪GS還增加了1.5T渦輪增壓發動機。帝豪GS是一款跨界風格的緊湊型SUV，低矮的車身，跨界的造型，顏值爆棚，專為年輕人打造，開在路上回頭率超高。
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
第二款：上汽榮威RX3
指導價6.98-13.28萬元
榮威RX3是上汽榮威繼RX5之後推出的一款小型SUV，儘管是定位小型SUV，但榮威RX3的車身尺寸還是非常有優勢的，長寬高分別為4408/1804/1651毫米，軸距為2625毫米。榮威RX3繼承了榮威家族的強大基因，前臉"律動設計理念"；側面緊湊、健壯的線條，加上2625毫米的軸距，讓榮威RX3從視覺效果看並不顯小。全新的環繞式中控臺年輕、時髦，斑馬系統也在榮威RX3的高配車型上有搭載，可以語音控制、手機遠程啟動等。在動力方面，榮威RX3有1.6L和1.3T兩套動力可選，1.6L最大功率125馬力，1.3T最大功率163馬力。榮威RX3是榮威進軍小型SUV市場的重點車型，在市場上也有不錯的口碑，適合對配置和空間有一定要求的用戶。
第三款：吉利帝豪GS
指導價：7.78-11.68萬元
帝豪GS是這三款車中運動範最足的，有點SUV轎跑的風格，年輕人對它會比較熱愛，特別是動版的高配使用了雙色車身，有很強的的個性。帝豪GS"漣漪式"的進氣格柵讓車頭很有層次感，側面的帝豪GS腰線上揚，配合快速下滑的車尾，營造出了很強大跨界風格。帝豪GS的動力配置比較豐富，除了1.8L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機以外，新款帝豪GS還增加了1.5T渦輪增壓發動機。帝豪GS是一款跨界風格的緊湊型SUV，低矮的車身，跨界的造型，顏值爆棚，專為年輕人打造，開在路上回頭率超高。
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
第二款：上汽榮威RX3
指導價6.98-13.28萬元
榮威RX3是上汽榮威繼RX5之後推出的一款小型SUV，儘管是定位小型SUV，但榮威RX3的車身尺寸還是非常有優勢的，長寬高分別為4408/1804/1651毫米，軸距為2625毫米。榮威RX3繼承了榮威家族的強大基因，前臉"律動設計理念"；側面緊湊、健壯的線條，加上2625毫米的軸距，讓榮威RX3從視覺效果看並不顯小。全新的環繞式中控臺年輕、時髦，斑馬系統也在榮威RX3的高配車型上有搭載，可以語音控制、手機遠程啟動等。在動力方面，榮威RX3有1.6L和1.3T兩套動力可選，1.6L最大功率125馬力，1.3T最大功率163馬力。榮威RX3是榮威進軍小型SUV市場的重點車型，在市場上也有不錯的口碑，適合對配置和空間有一定要求的用戶。
第三款：吉利帝豪GS
指導價：7.78-11.68萬元
帝豪GS是這三款車中運動範最足的，有點SUV轎跑的風格，年輕人對它會比較熱愛，特別是動版的高配使用了雙色車身，有很強的的個性。帝豪GS"漣漪式"的進氣格柵讓車頭很有層次感，側面的帝豪GS腰線上揚，配合快速下滑的車尾，營造出了很強大跨界風格。帝豪GS的動力配置比較豐富，除了1.8L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機以外，新款帝豪GS還增加了1.5T渦輪增壓發動機。帝豪GS是一款跨界風格的緊湊型SUV，低矮的車身，跨界的造型，顏值爆棚，專為年輕人打造，開在路上回頭率超高。
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
第二款：上汽榮威RX3
指導價6.98-13.28萬元
榮威RX3是上汽榮威繼RX5之後推出的一款小型SUV，儘管是定位小型SUV，但榮威RX3的車身尺寸還是非常有優勢的，長寬高分別為4408/1804/1651毫米，軸距為2625毫米。榮威RX3繼承了榮威家族的強大基因，前臉"律動設計理念"；側面緊湊、健壯的線條，加上2625毫米的軸距，讓榮威RX3從視覺效果看並不顯小。全新的環繞式中控臺年輕、時髦，斑馬系統也在榮威RX3的高配車型上有搭載，可以語音控制、手機遠程啟動等。在動力方面，榮威RX3有1.6L和1.3T兩套動力可選，1.6L最大功率125馬力，1.3T最大功率163馬力。榮威RX3是榮威進軍小型SUV市場的重點車型，在市場上也有不錯的口碑，適合對配置和空間有一定要求的用戶。
第三款：吉利帝豪GS
指導價：7.78-11.68萬元
帝豪GS是這三款車中運動範最足的，有點SUV轎跑的風格，年輕人對它會比較熱愛，特別是動版的高配使用了雙色車身，有很強的的個性。帝豪GS"漣漪式"的進氣格柵讓車頭很有層次感，側面的帝豪GS腰線上揚，配合快速下滑的車尾，營造出了很強大跨界風格。帝豪GS的動力配置比較豐富，除了1.8L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機以外，新款帝豪GS還增加了1.5T渦輪增壓發動機。帝豪GS是一款跨界風格的緊湊型SUV，低矮的車身，跨界的造型，顏值爆棚，專為年輕人打造，開在路上回頭率超高。
總結：小編今天推薦的這3款車，寶駿510是最便宜的一款，普通家庭代步首選；榮威RX3造型大氣，配置相對於寶駿510豐富些，對空間有要求的可以選它；吉利帝豪GS主打運動風，顏值在這3款中最高，很適合年輕人。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
2011年哈弗H6的上市後，在SUV市場取得了巨大成功，讓國內的其它自主品牌也看到了SUV市場的巨大潛力，紛紛投入各種車型，來爭奪市場份額。近幾年中型SUV市場已經飽和，小型SUV受到了消費者的青睞，各個車企也順勢而為，開始了大量的投入。合資車由於品牌溢價，小型SUV的價格總是高高在上，而自主品牌的小型SUV憑藉產品力獲得很多國人的青睞。由於自主品牌的小型SUV車型太多，買車的時候選的頭暈，所以今天小編就從眾多車型中挑出3款公認最好的SUV，給大家做一個參考。
第一款：寶駿510
指導價：5.58-8.08萬元
寶駿510的頂配的價格都才8萬出頭，是今天推薦的3款車中最便宜的一款，但性價比卻十分的出色。改款之後的寶駿510採用分體式的大燈，有著很強的辨識度，中網格柵也採用亮黑色的材質進行裝飾有很不錯的質感。車身側面還有當下潮流的懸浮車頂設計，整體協調飽滿。在動力上，寶駿510全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率是112馬力，匹配的AMT變速箱的車型是旋鈕擋把，很有檔次感，只是寶駿510定位是小型SUV，後排空間會有些侷促。
第二款：上汽榮威RX3
指導價6.98-13.28萬元
榮威RX3是上汽榮威繼RX5之後推出的一款小型SUV，儘管是定位小型SUV，但榮威RX3的車身尺寸還是非常有優勢的，長寬高分別為4408/1804/1651毫米，軸距為2625毫米。榮威RX3繼承了榮威家族的強大基因，前臉"律動設計理念"；側面緊湊、健壯的線條，加上2625毫米的軸距，讓榮威RX3從視覺效果看並不顯小。全新的環繞式中控臺年輕、時髦，斑馬系統也在榮威RX3的高配車型上有搭載，可以語音控制、手機遠程啟動等。在動力方面，榮威RX3有1.6L和1.3T兩套動力可選，1.6L最大功率125馬力，1.3T最大功率163馬力。榮威RX3是榮威進軍小型SUV市場的重點車型，在市場上也有不錯的口碑，適合對配置和空間有一定要求的用戶。
第三款：吉利帝豪GS
指導價：7.78-11.68萬元
帝豪GS是這三款車中運動範最足的，有點SUV轎跑的風格，年輕人對它會比較熱愛，特別是動版的高配使用了雙色車身，有很強的的個性。帝豪GS"漣漪式"的進氣格柵讓車頭很有層次感，側面的帝豪GS腰線上揚，配合快速下滑的車尾，營造出了很強大跨界風格。帝豪GS的動力配置比較豐富，除了1.8L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機以外，新款帝豪GS還增加了1.5T渦輪增壓發動機。帝豪GS是一款跨界風格的緊湊型SUV，低矮的車身，跨界的造型，顏值爆棚，專為年輕人打造，開在路上回頭率超高。
總結：小編今天推薦的這3款車，寶駿510是最便宜的一款，普通家庭代步首選；榮威RX3造型大氣，配置相對於寶駿510豐富些，對空間有要求的可以選它；吉利帝豪GS主打運動風，顏值在這3款中最高，很適合年輕人。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！