我國第二十五輪成品油調價窗口將會在今晚開啟，在國際油價的頹靡狀態之下，我國成品油價格似乎也沒有令廣大開車的人士失望，因為早在上輪調價結束之後，市場就認定將會繼續下跌。以現在的情況來看，“四連跌”將會如期而至。
今晚!成品油“四連跌”來了!
北京時間12月14日晚24時，我國的第二十五輪成品油調價窗口將會正式開啟，預計本次成品油價格將會繼續向下調整。
據卓創資訊機構數據顯示，截止北京時間12月13日，上一輪調價結束之後國內的第十個工作日，原油變化率達到-2.9%，預計本輪調價之後，汽油每噸下調125元，柴油每噸則下調120元。摺合成升價，每升汽油下調的幅度將會在0.09元到0.11元之間。按照一輛私家車加滿一箱油需要50升油來計算，車主加滿一箱油則可以少花4.5到5.5左右。
目前，2018年內，我國共計進行了24輪調價，其中上調價格13次，下調價格11次，擱淺一次。此番調價結束之後，下調價格的次數將會變成12次。
歐佩克減產威力弱，未對國際油價形成提振
自今年10月以來，國際油價就一直貪戀低位，遲遲不肯回暖。這導致沙特等歐佩克產油國非常的“心急”。這對這些出口石油的國家來說將會遭受巨大的損失。為了穩定國際油價，在沙特的呼籲之下，歐佩克於上週正式達成了統一的減產協議，並制定了每天120萬桶的減產規模，按照各國產油能力合理的分擔這批減產數量。
消息剛傳出的時候，對於國際油價還是有一定的提振作用的，直接上漲了5%，但是好景並不長，一天之後，國際油價再度開啟下行模式。
國際油價之所有會繼續下跌，除了市場對於歐佩克減產的承諾存有很大的不信任之外，美國原油產量不斷的增加依然是大家對於原油過剩擔憂的最大根源，因為即便沙特等國依照120萬桶/日的承諾積極實施減產計劃，也萬萬抵擋不了源源不斷的美油。截止上週，美國原油產量依然可以達到每天1160萬桶，與此同時，美國又再度發現了新的油田，這種種因素的交織之下，市場依舊認為原油供應依舊大魚原油需求，所以價格很難往上走。