'能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元'

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油價終於下調

2019年8月6日24時起,新一輪成品油調價窗口開啟,汽油每噸下調80元,柴油每噸下調70元。其中92號汽油每升下調0.06元,95號汽油每升下調0.07元,0號柴油每升下調0.06元。

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2019年8月6日24時起,新一輪成品油調價窗口開啟,汽油每噸下調80元,柴油每噸下調70元。其中92號汽油每升下調0.06元,95號汽油每升下調0.07元,0號柴油每升下調0.06元。

能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

2019年8月6日24時,國內成品油價格下調,以北京地區為例,92號汽油調整後價格為6.73元/升,95號汽油調整後價格為7.24元/升,0號柴油調整後價格為6.39元/升。

大咖點評

盼星星盼月亮,終於盼到油價降,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將節省3元,看著這降價幅度大咖只能坐等下一波油價降了。

榮威RX5 MAX 8月18日開啟預售

上汽榮威全新SUV榮威RX5 MAX將於8月18日開啟預售,榮威RX5 MAX採用了榮威最新的家族式設計,整體設計風格方正,與現款榮威RX5和RX8等車型同風格,顯得較有整體感。

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2019年8月6日24時起,新一輪成品油調價窗口開啟,汽油每噸下調80元,柴油每噸下調70元。其中92號汽油每升下調0.06元,95號汽油每升下調0.07元,0號柴油每升下調0.06元。

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2019年8月6日24時,國內成品油價格下調,以北京地區為例,92號汽油調整後價格為6.73元/升,95號汽油調整後價格為7.24元/升,0號柴油調整後價格為6.39元/升。

大咖點評

盼星星盼月亮,終於盼到油價降,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將節省3元,看著這降價幅度大咖只能坐等下一波油價降了。

榮威RX5 MAX 8月18日開啟預售

上汽榮威全新SUV榮威RX5 MAX將於8月18日開啟預售,榮威RX5 MAX採用了榮威最新的家族式設計,整體設計風格方正,與現款榮威RX5和RX8等車型同風格,顯得較有整體感。

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榮威RX5 MAX 8月18日開啟預售

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車身側面,榮威RX5 MAX同樣採用了較為硬朗的設計風格,車尾部分,榮威RX5 MAX尾燈採用了環裝LED燈帶的設計。車身尺寸方面,榮威RX5 MAX長寬高分別為4647/1891/1725mm,軸距為2760mm。

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2019年8月6日24時起,新一輪成品油調價窗口開啟,汽油每噸下調80元,柴油每噸下調70元。其中92號汽油每升下調0.06元,95號汽油每升下調0.07元,0號柴油每升下調0.06元。

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榮威RX5 MAX 8月18日開啟預售

上汽榮威全新SUV榮威RX5 MAX將於8月18日開啟預售,榮威RX5 MAX採用了榮威最新的家族式設計,整體設計風格方正,與現款榮威RX5和RX8等車型同風格,顯得較有整體感。

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車身側面,榮威RX5 MAX同樣採用了較為硬朗的設計風格,車尾部分,榮威RX5 MAX尾燈採用了環裝LED燈帶的設計。車身尺寸方面,榮威RX5 MAX長寬高分別為4647/1891/1725mm,軸距為2760mm。

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內飾方面,榮威RX5 MAX內飾整體採用了黑色設計,中控臺、方向盤等處採用了鍍鉻元素進行細節點綴,配置方面,榮威RX5 MAX搭載12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面中控大屏,並且內部集成了智行3.0系統。

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榮威RX5 MAX 8月18日開啟預售

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車身側面,榮威RX5 MAX同樣採用了較為硬朗的設計風格,車尾部分,榮威RX5 MAX尾燈採用了環裝LED燈帶的設計。車身尺寸方面,榮威RX5 MAX長寬高分別為4647/1891/1725mm,軸距為2760mm。

能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

內飾方面,榮威RX5 MAX內飾整體採用了黑色設計,中控臺、方向盤等處採用了鍍鉻元素進行細節點綴,配置方面,榮威RX5 MAX搭載12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面中控大屏,並且內部集成了智行3.0系統。

能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

動力方面,榮威RX5 MAX搭載1.5T和2.0T發動機,最大功率分別為127kW(173Ps)和170kW(231Ps)。傳動方面匹配6AT變速箱和6速溼式雙離合變速箱。此外,據悉榮威RX5 MAX還將提供1.5T插電混動版車型供選擇。

大咖點評

榮威RX5和RX8的成功讓這款榮威RX5 MAX擁有了更多的關注,一系列配置的提升使得這款車更加值得期待。

Model 3長續航後驅版將於8月18日停售

特斯拉Model 3的長續航後驅版本將於8月18日正式在國內下架,目前,該車在官網上的報價為42.1萬元。下架後,在售的Model 3將剩下三個版本,分別為標準續航後驅升級版、長續航全輪驅動版以及Performance高性能全輪驅動版。

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能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

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榮威RX5 MAX 8月18日開啟預售

上汽榮威全新SUV榮威RX5 MAX將於8月18日開啟預售,榮威RX5 MAX採用了榮威最新的家族式設計,整體設計風格方正,與現款榮威RX5和RX8等車型同風格,顯得較有整體感。

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內飾方面,榮威RX5 MAX內飾整體採用了黑色設計,中控臺、方向盤等處採用了鍍鉻元素進行細節點綴,配置方面,榮威RX5 MAX搭載12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面中控大屏,並且內部集成了智行3.0系統。

能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

動力方面,榮威RX5 MAX搭載1.5T和2.0T發動機,最大功率分別為127kW(173Ps)和170kW(231Ps)。傳動方面匹配6AT變速箱和6速溼式雙離合變速箱。此外,據悉榮威RX5 MAX還將提供1.5T插電混動版車型供選擇。

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Model 3長續航後驅版將於8月18日停售

特斯拉Model 3的長續航後驅版本將於8月18日正式在國內下架,目前,該車在官網上的報價為42.1萬元。下架後,在售的Model 3將剩下三個版本,分別為標準續航後驅升級版、長續航全輪驅動版以及Performance高性能全輪驅動版。

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榮威RX5 MAX 8月18日開啟預售

上汽榮威全新SUV榮威RX5 MAX將於8月18日開啟預售,榮威RX5 MAX採用了榮威最新的家族式設計,整體設計風格方正,與現款榮威RX5和RX8等車型同風格,顯得較有整體感。

能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

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內飾方面,榮威RX5 MAX內飾整體採用了黑色設計,中控臺、方向盤等處採用了鍍鉻元素進行細節點綴,配置方面,榮威RX5 MAX搭載12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面中控大屏,並且內部集成了智行3.0系統。

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動力方面,榮威RX5 MAX搭載1.5T和2.0T發動機,最大功率分別為127kW(173Ps)和170kW(231Ps)。傳動方面匹配6AT變速箱和6速溼式雙離合變速箱。此外,據悉榮威RX5 MAX還將提供1.5T插電混動版車型供選擇。

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榮威RX5和RX8的成功讓這款榮威RX5 MAX擁有了更多的關注,一系列配置的提升使得這款車更加值得期待。

Model 3長續航後驅版將於8月18日停售

特斯拉Model 3的長續航後驅版本將於8月18日正式在國內下架,目前,該車在官網上的報價為42.1萬元。下架後,在售的Model 3將剩下三個版本,分別為標準續航後驅升級版、長續航全輪驅動版以及Performance高性能全輪驅動版。

能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

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目前特斯拉Model 3的長續航全輪驅動版與長續航後驅版的售價十分接近,而前者僅貴出了8900元,並且提供了四驅系統,在0-100km/h加速方面也從5.3秒提升至了4.6秒,這讓長續航後驅版的存在意義變得不是很大了。同時在Model 3的各個版本中,長續航後驅版擁有664km的工信部NEDC綜合續航里程,是續航里程最長的版本。

大咖點評

長續航版本下架後,應該為目前特斯拉Model S長續航版(NEDC續航660公里)預留出了市場空間和優勢差異。

概念車中國首發 曝斯巴魯成都車展陣容

斯巴魯官方宣佈將參加9月5日開幕的2019成都車展,並將攜VIZIV Adrenaline概念車完成中國首發。

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榮威RX5 MAX 8月18日開啟預售

上汽榮威全新SUV榮威RX5 MAX將於8月18日開啟預售,榮威RX5 MAX採用了榮威最新的家族式設計,整體設計風格方正,與現款榮威RX5和RX8等車型同風格,顯得較有整體感。

能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

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車身側面,榮威RX5 MAX同樣採用了較為硬朗的設計風格,車尾部分,榮威RX5 MAX尾燈採用了環裝LED燈帶的設計。車身尺寸方面,榮威RX5 MAX長寬高分別為4647/1891/1725mm,軸距為2760mm。

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內飾方面,榮威RX5 MAX內飾整體採用了黑色設計,中控臺、方向盤等處採用了鍍鉻元素進行細節點綴,配置方面,榮威RX5 MAX搭載12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面中控大屏,並且內部集成了智行3.0系統。

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動力方面,榮威RX5 MAX搭載1.5T和2.0T發動機,最大功率分別為127kW(173Ps)和170kW(231Ps)。傳動方面匹配6AT變速箱和6速溼式雙離合變速箱。此外,據悉榮威RX5 MAX還將提供1.5T插電混動版車型供選擇。

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榮威RX5和RX8的成功讓這款榮威RX5 MAX擁有了更多的關注,一系列配置的提升使得這款車更加值得期待。

Model 3長續航後驅版將於8月18日停售

特斯拉Model 3的長續航後驅版本將於8月18日正式在國內下架,目前,該車在官網上的報價為42.1萬元。下架後,在售的Model 3將剩下三個版本,分別為標準續航後驅升級版、長續航全輪驅動版以及Performance高性能全輪驅動版。

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目前特斯拉Model 3的長續航全輪驅動版與長續航後驅版的售價十分接近,而前者僅貴出了8900元,並且提供了四驅系統,在0-100km/h加速方面也從5.3秒提升至了4.6秒,這讓長續航後驅版的存在意義變得不是很大了。同時在Model 3的各個版本中,長續航後驅版擁有664km的工信部NEDC綜合續航里程,是續航里程最長的版本。

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概念車中國首發 曝斯巴魯成都車展陣容

斯巴魯官方宣佈將參加9月5日開幕的2019成都車展,並將攜VIZIV Adrenaline概念車完成中國首發。

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榮威RX5 MAX 8月18日開啟預售

上汽榮威全新SUV榮威RX5 MAX將於8月18日開啟預售,榮威RX5 MAX採用了榮威最新的家族式設計,整體設計風格方正,與現款榮威RX5和RX8等車型同風格,顯得較有整體感。

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車身側面,榮威RX5 MAX同樣採用了較為硬朗的設計風格,車尾部分,榮威RX5 MAX尾燈採用了環裝LED燈帶的設計。車身尺寸方面,榮威RX5 MAX長寬高分別為4647/1891/1725mm,軸距為2760mm。

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內飾方面,榮威RX5 MAX內飾整體採用了黑色設計,中控臺、方向盤等處採用了鍍鉻元素進行細節點綴,配置方面,榮威RX5 MAX搭載12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面中控大屏,並且內部集成了智行3.0系統。

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動力方面,榮威RX5 MAX搭載1.5T和2.0T發動機,最大功率分別為127kW(173Ps)和170kW(231Ps)。傳動方面匹配6AT變速箱和6速溼式雙離合變速箱。此外,據悉榮威RX5 MAX還將提供1.5T插電混動版車型供選擇。

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Model 3長續航後驅版將於8月18日停售

特斯拉Model 3的長續航後驅版本將於8月18日正式在國內下架,目前,該車在官網上的報價為42.1萬元。下架後,在售的Model 3將剩下三個版本,分別為標準續航後驅升級版、長續航全輪驅動版以及Performance高性能全輪驅動版。

能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

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目前特斯拉Model 3的長續航全輪驅動版與長續航後驅版的售價十分接近,而前者僅貴出了8900元,並且提供了四驅系統,在0-100km/h加速方面也從5.3秒提升至了4.6秒,這讓長續航後驅版的存在意義變得不是很大了。同時在Model 3的各個版本中,長續航後驅版擁有664km的工信部NEDC綜合續航里程,是續航里程最長的版本。

大咖點評

長續航版本下架後,應該為目前特斯拉Model S長續航版(NEDC續航660公里)預留出了市場空間和優勢差異。

概念車中國首發 曝斯巴魯成都車展陣容

斯巴魯官方宣佈將參加9月5日開幕的2019成都車展,並將攜VIZIV Adrenaline概念車完成中國首發。

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斯巴魯VIZIV Adrenaline概念車首發於2019日內瓦車展,新車展示了斯巴魯品牌新的設計理念——Dynamic x Solid,代表著斯巴魯品牌未來的設計走向。運動的前臉線條搭配黑色跨界套件,這或許就是未來斯巴魯旗下產品所強調的跨界風格,同時新車的線條感也更加突顯其運動天性。

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榮威RX5 MAX 8月18日開啟預售

上汽榮威全新SUV榮威RX5 MAX將於8月18日開啟預售,榮威RX5 MAX採用了榮威最新的家族式設計,整體設計風格方正,與現款榮威RX5和RX8等車型同風格,顯得較有整體感。

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能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

內飾方面,榮威RX5 MAX內飾整體採用了黑色設計,中控臺、方向盤等處採用了鍍鉻元素進行細節點綴,配置方面,榮威RX5 MAX搭載12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面中控大屏,並且內部集成了智行3.0系統。

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能省則省!油價今日下調,加滿一箱油省3元

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目前特斯拉Model 3的長續航全輪驅動版與長續航後驅版的售價十分接近,而前者僅貴出了8900元,並且提供了四驅系統,在0-100km/h加速方面也從5.3秒提升至了4.6秒,這讓長續航後驅版的存在意義變得不是很大了。同時在Model 3的各個版本中,長續航後驅版擁有664km的工信部NEDC綜合續航里程,是續航里程最長的版本。

大咖點評

長續航版本下架後,應該為目前特斯拉Model S長續航版(NEDC續航660公里)預留出了市場空間和優勢差異。

概念車中國首發 曝斯巴魯成都車展陣容

斯巴魯官方宣佈將參加9月5日開幕的2019成都車展,並將攜VIZIV Adrenaline概念車完成中國首發。

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斯巴魯VIZIV Adrenaline概念車首發於2019日內瓦車展,新車展示了斯巴魯品牌新的設計理念——Dynamic x Solid,代表著斯巴魯品牌未來的設計走向。運動的前臉線條搭配黑色跨界套件,這或許就是未來斯巴魯旗下產品所強調的跨界風格,同時新車的線條感也更加突顯其運動天性。

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側面來看,新車採用了兩廂車造型,尾燈組設計較為小巧,搭配粗獷的跨界套件和全地形輪胎,進一步強調越野屬性和力量感。值得一提的是,新車沒有設計傳統反光鏡,取而代之的是電子攝像頭技術。

大咖點評

不過該車並未設計內飾和動力,相信斯巴魯未來會在其他作品上為我們帶來驚喜。

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