大黃蜂為啥是輛甲殼蟲？後來怎麼又變科邁羅了？
大黃蜂的身世
A Story About Bumblebee
大黃蜂竟然是日本人設計的？
它為啥最初是甲殼蟲，後來變成了科邁羅？
我叫大黃蜂，這是我的故事
很多人都以為，
我是個徹頭徹尾的美國人，其實不是！
我是亞裔。因為我的祖上來自日本。
80年代初，
日本玩具商TAKARA TOMY的前身TAKARA，
推出了兩套不溫不火的玩具，
Diaclone和MicroChange，
角色都是一些能變成機器人的汽車、飛機啥的。
它們長這樣：
隨後我的爸爸，
也就是美國孩之寶Hasbro看準商機，
一口氣買下了這兩套玩具、
還有其他一些零七八碎同類玩具的授權，
並推出了第一代變形金剛玩具。
也就是很多80後的童年：
第一代變形金剛共包含34個角色，
其中14個來自MicroChange，
這其中就包括我、還有我的死對頭威震天。
那時的我還比較呆萌，而威震天則比較...
威震天：食我大雕！
34個初代角色中，還有10個來自Diaclone，
這其中就包括我的領袖擎天柱。
而另外10個就來自其他玩具廠商啦。
當初，MicroChange只是選了日本比較受歡迎的車款，
比如保時捷924、馬自達1500XG、Jeep CJ等等。
而甲殼蟲在日本市場，也是非常受歡迎的車。
大家從80、90年代的日本動漫裡，就能看出來。
比如七龍珠、柯南等。
推出了玩具之後，
孩之寶隨後找到漫威，
將這些角色分為汽車人與霸天虎。
世界和平就這麼結束了...
隨後，漫威通過動漫，打造了一個變形金剛宇宙。
孩之寶和漫威都賺了不少錢。
而在這個過程中，
我一直是以甲殼蟲的形象出現的。
直到2007年，
邁克爾·貝拍攝了變形金剛大電影，
把我的形象從甲殼蟲換成了雪佛蘭科邁羅。
對於換造型這個事兒，
導演邁克爾·貝的解釋是：
甲殼蟲讓他想起了Herbie。
這個Herbie就是《鬼馬神仙車》，
講述了一輛白色甲殼蟲幫助男主角奪冠的故事。
在70年代的美國，
這輛白色甲殼蟲幾乎是全民偶像，
成為了嬉皮士的最愛。
所以邁克爾·貝大概意思是，
被譽為Love Bug的甲殼蟲，形象太過溫馨歡樂，
與大黃蜂的戰士形象不太相符。
其實，Herbie著實屬於躺槍。
因為只有鬼、傻子、邁克爾·貝相信這個解釋。
正常人都知道：這是錢的事兒。
所以，變形金剛電影一下就成為了：
雪佛蘭科邁羅的巨型新車發佈秀。
而且，這麼做還真的產生了效果。
在變形金剛上映後，
科邁羅在美國的銷量，
第一次超過了競爭對手福特野馬。
如果你問通用汽車，
Camaro是什麼意思，他們會回答你：
是一種專門獵殺和吃小野馬的動物。
但事實上，
這種動物只存在於通用的官方說辭中，
並不存在於現實世界。
所以，我就從甲殼蟲先變成了第二代科邁羅，
隨後又變成了第五代科邁羅、
最後又變成了第六代。
不過好消息是，
在我自己的電影《大黃蜂》中，
我終於變回了我最初設定的樣子：
一輛黃色大眾甲殼蟲。
不但我變回來了，
我的同伴和對手們，也都變回了原來的樣子。
這讓好多變形金剛老粉絲激動不已。
之所以變回來，
還是因為導演Travis Knight決定：
重現經典變形金剛的樣子！
畢竟電影拍不好的話，
就要回家繼承耐克了。
想想都讓人頭大啊！
好了，最後想問一下大家：
更喜歡甲殼蟲的我，還是科邁羅的我呢？
歡迎投票！