隨著消費者理念的改變和車企研發投入的增加，這些年來自主品牌的表現變得越來越好了。無論是外觀設計還是產品實力方面，都對合資品牌實現了追趕，有些方面甚至已經完成了超越。其中，一汽奔騰就是一個典型代表，它在去年推出的奔騰T77，就憑藉年輕時尚的造型，讓不少消費者為之側目。
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而現在奔騰更是再接再厲，迅速推出了換標後的第二款SUV車型奔騰T33，並在8月3日完成了新車上市，公佈其售價為：6.98-9.98萬元。那麼這臺同樣具備高顏值的奔騰T33能不能俘獲到年輕消費者，延續T77的火爆呢？我們一起來看看。
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T33採用了奔騰最新家族式設計語言，前臉中網的造型依舊內凹狀的是滿天星設計，雖然看著是密集了些，但不可否認的是，它的吸睛能力很強。而且在中網的上方，奔騰還給T33加了一條鍍鉻飾條來連接兩側的大燈組，用來進一步加強車子前臉的視覺寬度。
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車身側面比較突出的設計當屬那誇張的輪眉了，雖然T33只是一款小型SUV，但它力量感塑造並不比那些大個頭差。就是輪轂和輪眉搭配在一起不是很協調，若是能換上更大一號的輪轂應該更順眼一點。車身筆直的腰線設計，也算得上是奔騰T33動感營造的一部分，腰線設計從車頭的鍍鉻飾條延伸到了車尾，效果非常可觀。
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車身尺寸方面，奔騰T33的長寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距是2600mm，這數字看著好像不大，但它的尺寸已經超越了寶駿510的水準，擁有了和吉利繽越相當的身材。
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車身尺寸方面，奔騰T33的長寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距是2600mm，這數字看著好像不大，但它的尺寸已經超越了寶駿510的水準，擁有了和吉利繽越相當的身材。
車尾設計看起來就沒有什麼亮點了，但是好在當下流行的貫穿式尾燈並沒有在上面缺席。奔騰的英文標誌出現在了貫穿式尾燈上方，下方則是採用亮色鍍鉻飾條來和前臉形成了前後呼應，這部分設計還算是有點用心。
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車身尺寸方面，奔騰T33的長寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距是2600mm，這數字看著好像不大，但它的尺寸已經超越了寶駿510的水準，擁有了和吉利繽越相當的身材。
車尾設計看起來就沒有什麼亮點了，但是好在當下流行的貫穿式尾燈並沒有在上面缺席。奔騰的英文標誌出現在了貫穿式尾燈上方，下方則是採用亮色鍍鉻飾條來和前臉形成了前後呼應，這部分設計還算是有點用心。
內飾設計和用料看著還是挺有質感的，環抱式的中控也顯得非常溫馨。而為了顯示自己的與眾不同，討好到年輕人，它還用上了帶有些許運動範的平底方向盤，這點挺搶眼的。值得一提的是，奔騰T33中控部分的高度被下調了，乍看之下會有點不習慣，但更低的儀表盤設計明顯是利於駕駛員獲得得到更好的視覺效果的。
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內飾設計和用料看著還是挺有質感的，環抱式的中控也顯得非常溫馨。而為了顯示自己的與眾不同，討好到年輕人，它還用上了帶有些許運動範的平底方向盤，這點挺搶眼的。值得一提的是，奔騰T33中控部分的高度被下調了，乍看之下會有點不習慣，但更低的儀表盤設計明顯是利於駕駛員獲得得到更好的視覺效果的。
配置方面，奔騰T33全系除了標配了電動天窗、LED大燈、18英寸輪圈、電子駐車、一鍵啟動、自動空調、定速巡航等舒適性功能之外，還把牽引力控制系統、電子穩定系統、上坡輔助、胎壓監測、後雷達、後倒車影像等安全功能也都全套用上了，顯然奔騰T33是有備而來的。
隨著消費者理念的改變和車企研發投入的增加，這些年來自主品牌的表現變得越來越好了。無論是外觀設計還是產品實力方面，都對合資品牌實現了追趕，有些方面甚至已經完成了超越。其中，一汽奔騰就是一個典型代表，它在去年推出的奔騰T77，就憑藉年輕時尚的造型，讓不少消費者為之側目。
而現在奔騰更是再接再厲，迅速推出了換標後的第二款SUV車型奔騰T33，並在8月3日完成了新車上市，公佈其售價為：6.98-9.98萬元。那麼這臺同樣具備高顏值的奔騰T33能不能俘獲到年輕消費者，延續T77的火爆呢？我們一起來看看。
T33採用了奔騰最新家族式設計語言，前臉中網的造型依舊內凹狀的是滿天星設計，雖然看著是密集了些，但不可否認的是，它的吸睛能力很強。而且在中網的上方，奔騰還給T33加了一條鍍鉻飾條來連接兩側的大燈組，用來進一步加強車子前臉的視覺寬度。
車身側面比較突出的設計當屬那誇張的輪眉了，雖然T33只是一款小型SUV，但它力量感塑造並不比那些大個頭差。就是輪轂和輪眉搭配在一起不是很協調，若是能換上更大一號的輪轂應該更順眼一點。車身筆直的腰線設計，也算得上是奔騰T33動感營造的一部分，腰線設計從車頭的鍍鉻飾條延伸到了車尾，效果非常可觀。
車身尺寸方面，奔騰T33的長寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距是2600mm，這數字看著好像不大，但它的尺寸已經超越了寶駿510的水準，擁有了和吉利繽越相當的身材。
車尾設計看起來就沒有什麼亮點了，但是好在當下流行的貫穿式尾燈並沒有在上面缺席。奔騰的英文標誌出現在了貫穿式尾燈上方，下方則是採用亮色鍍鉻飾條來和前臉形成了前後呼應，這部分設計還算是有點用心。
內飾設計和用料看著還是挺有質感的，環抱式的中控也顯得非常溫馨。而為了顯示自己的與眾不同，討好到年輕人，它還用上了帶有些許運動範的平底方向盤，這點挺搶眼的。值得一提的是，奔騰T33中控部分的高度被下調了，乍看之下會有點不習慣，但更低的儀表盤設計明顯是利於駕駛員獲得得到更好的視覺效果的。
配置方面，奔騰T33全系除了標配了電動天窗、LED大燈、18英寸輪圈、電子駐車、一鍵啟動、自動空調、定速巡航等舒適性功能之外，還把牽引力控制系統、電子穩定系統、上坡輔助、胎壓監測、後雷達、後倒車影像等安全功能也都全套用上了，顯然奔騰T33是有備而來的。
只是車子的動力表現就有點普通了，該車全系搭載1.6L自吸發動機匹配5檔手動變速箱和愛信6AT自動變速箱，能爆發出來的最大馬力只有114匹。好在這套動力足夠成熟可靠，對於那些更追求耐用性的消費者來說，這反而是個亮點。
隨著消費者理念的改變和車企研發投入的增加，這些年來自主品牌的表現變得越來越好了。無論是外觀設計還是產品實力方面，都對合資品牌實現了追趕，有些方面甚至已經完成了超越。其中，一汽奔騰就是一個典型代表，它在去年推出的奔騰T77，就憑藉年輕時尚的造型，讓不少消費者為之側目。
而現在奔騰更是再接再厲，迅速推出了換標後的第二款SUV車型奔騰T33，並在8月3日完成了新車上市，公佈其售價為：6.98-9.98萬元。那麼這臺同樣具備高顏值的奔騰T33能不能俘獲到年輕消費者，延續T77的火爆呢？我們一起來看看。
T33採用了奔騰最新家族式設計語言，前臉中網的造型依舊內凹狀的是滿天星設計，雖然看著是密集了些，但不可否認的是，它的吸睛能力很強。而且在中網的上方，奔騰還給T33加了一條鍍鉻飾條來連接兩側的大燈組，用來進一步加強車子前臉的視覺寬度。
車身側面比較突出的設計當屬那誇張的輪眉了，雖然T33只是一款小型SUV，但它力量感塑造並不比那些大個頭差。就是輪轂和輪眉搭配在一起不是很協調，若是能換上更大一號的輪轂應該更順眼一點。車身筆直的腰線設計，也算得上是奔騰T33動感營造的一部分，腰線設計從車頭的鍍鉻飾條延伸到了車尾，效果非常可觀。
車身尺寸方面，奔騰T33的長寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距是2600mm，這數字看著好像不大，但它的尺寸已經超越了寶駿510的水準，擁有了和吉利繽越相當的身材。
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配置方面，奔騰T33全系除了標配了電動天窗、LED大燈、18英寸輪圈、電子駐車、一鍵啟動、自動空調、定速巡航等舒適性功能之外，還把牽引力控制系統、電子穩定系統、上坡輔助、胎壓監測、後雷達、後倒車影像等安全功能也都全套用上了，顯然奔騰T33是有備而來的。
只是車子的動力表現就有點普通了，該車全系搭載1.6L自吸發動機匹配5檔手動變速箱和愛信6AT自動變速箱，能爆發出來的最大馬力只有114匹。好在這套動力足夠成熟可靠，對於那些更追求耐用性的消費者來說，這反而是個亮點。
從綜合實力來看，奔騰T33的表現還是挺不錯的，那它能俘獲當下的年輕消費者麼？在疆哥看來，還是有一定機會的。目前的小型SUV市場，已經不再是像過去一樣過分追求性價比了，更多的年輕消費者開始著重關注車子的高顏值了，畢竟它們覺得各大自主品牌的造車水平差距不大。吉利繽越、長安CS35PLUS等高顏值小型SUV的強勢崛起，月銷量破萬就充分的論證了這一點。
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從綜合實力來看，奔騰T33的表現還是挺不錯的，那它能俘獲當下的年輕消費者麼？在疆哥看來，還是有一定機會的。目前的小型SUV市場，已經不再是像過去一樣過分追求性價比了，更多的年輕消費者開始著重關注車子的高顏值了，畢竟它們覺得各大自主品牌的造車水平差距不大。吉利繽越、長安CS35PLUS等高顏值小型SUV的強勢崛起，月銷量破萬就充分的論證了這一點。
值得一提的是，奔騰T33的底子，來自未改款就有著一定客戶群體的奔騰X40，所以它是很有機會把X40的目標客戶轉化到自己身上的。畢竟在面對相近的售價產品時，消費者還是更願意去考慮顏值更高的新產品。
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從綜合實力來看，奔騰T33的表現還是挺不錯的，那它能俘獲當下的年輕消費者麼？在疆哥看來，還是有一定機會的。目前的小型SUV市場，已經不再是像過去一樣過分追求性價比了，更多的年輕消費者開始著重關注車子的高顏值了，畢竟它們覺得各大自主品牌的造車水平差距不大。吉利繽越、長安CS35PLUS等高顏值小型SUV的強勢崛起，月銷量破萬就充分的論證了這一點。
值得一提的是，奔騰T33的底子，來自未改款就有著一定客戶群體的奔騰X40，所以它是很有機會把X40的目標客戶轉化到自己身上的。畢竟在面對相近的售價產品時，消費者還是更願意去考慮顏值更高的新產品。
雖然現在的汽車市場有些不作美，小型SUV不是大部分人的剛需選擇，但是好在，年輕消費者暫時都還沒那麼迫切需要“大車”。所以強調小而美的奔騰T33，未嘗沒有機會效仿繽越一波，你覺得呢？