'10萬以內想買“旅行車”,網友:寶駿新款310W,頂配也不到8萬元'

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10萬以內想買“旅行車”,網友:寶駿新款310W,頂配也不到8萬元

為了填補昔日樂馳留下的市場空缺,寶駿推出了其繼任車型310,依舊主打低價親民路線,後期在其基礎上推出了空間更寬裕的310W;隨著國六排放標準的逐步實施,寶駿汽車於今年7月份上市了2019款310W車型,相比之前在價格上有所上漲,指導價格區間為5.28-7.28萬元,下面就來看看其中7.28萬元的頂配自動豪華型表現如何。

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10萬以內想買“旅行車”,網友:寶駿新款310W,頂配也不到8萬元

為了填補昔日樂馳留下的市場空缺,寶駿推出了其繼任車型310,依舊主打低價親民路線,後期在其基礎上推出了空間更寬裕的310W;隨著國六排放標準的逐步實施,寶駿汽車於今年7月份上市了2019款310W車型,相比之前在價格上有所上漲,指導價格區間為5.28-7.28萬元,下面就來看看其中7.28萬元的頂配自動豪華型表現如何。

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外觀方面,新款寶駿310W此次重點對排放系統升級,配置上也有細微調整,外觀與之前沒有什麼變化,車身造型充斥著旅行車氣息。車頭部分與普通版310一致,改款之後稜角更加分明,採用了X型設計風格;中網格柵與大燈形成貫通樣式,能夠讓車頭顯得更寬大,周圍和內部的鍍鉻輻條,則增添了一絲精緻感。大燈造型與前臉輪廓高度融合,內部採用了帶透鏡結構的一體式設計,遠近光大燈均為鹵素光源,配備了LED日間行車燈功能。下格柵造型比較常規,大面積的黑色包圍與兩側霧燈區銜接,全系標配了鹵素前霧燈裝置。

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為了填補昔日樂馳留下的市場空缺,寶駿推出了其繼任車型310,依舊主打低價親民路線,後期在其基礎上推出了空間更寬裕的310W;隨著國六排放標準的逐步實施,寶駿汽車於今年7月份上市了2019款310W車型,相比之前在價格上有所上漲,指導價格區間為5.28-7.28萬元,下面就來看看其中7.28萬元的頂配自動豪華型表現如何。

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外觀方面,新款寶駿310W此次重點對排放系統升級,配置上也有細微調整,外觀與之前沒有什麼變化,車身造型充斥著旅行車氣息。車頭部分與普通版310一致,改款之後稜角更加分明,採用了X型設計風格;中網格柵與大燈形成貫通樣式,能夠讓車頭顯得更寬大,周圍和內部的鍍鉻輻條,則增添了一絲精緻感。大燈造型與前臉輪廓高度融合,內部採用了帶透鏡結構的一體式設計,遠近光大燈均為鹵素光源,配備了LED日間行車燈功能。下格柵造型比較常規,大面積的黑色包圍與兩側霧燈區銜接,全系標配了鹵素前霧燈裝置。

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車身側面,310W在普通版310的基礎上對尾部進行了加長處理,為了讓側面視覺上更加協調,可以看到車身使用了前後分段式腰線處理;上揚的趨勢配合下方V字型摺痕,讓車身呈現出一種前傾姿態,同時也起到了很好的塑形作用。車頂粗壯的銀色行李架,增加了車型的實用性;後視鏡集成了LED轉向燈帶,支持電動調節和加熱功能;自動豪華型沒有配備無鑰匙進入/啟動,全系只有手動豪華型配備了這兩項功能。車身長寬高分別為4620/1710/1535mm,軸距為2750mm,整備質量1240kg;車型採用的是15英寸鋁合金輪轂,雙色五輻樣式動感時尚,輪胎匹配錦湖SOLUS HS61系列,規格為185/65 R15,車內配有胎壓監測系統。

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為了填補昔日樂馳留下的市場空缺,寶駿推出了其繼任車型310,依舊主打低價親民路線,後期在其基礎上推出了空間更寬裕的310W;隨著國六排放標準的逐步實施,寶駿汽車於今年7月份上市了2019款310W車型,相比之前在價格上有所上漲,指導價格區間為5.28-7.28萬元,下面就來看看其中7.28萬元的頂配自動豪華型表現如何。

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外觀方面,新款寶駿310W此次重點對排放系統升級,配置上也有細微調整,外觀與之前沒有什麼變化,車身造型充斥著旅行車氣息。車頭部分與普通版310一致,改款之後稜角更加分明,採用了X型設計風格;中網格柵與大燈形成貫通樣式,能夠讓車頭顯得更寬大,周圍和內部的鍍鉻輻條,則增添了一絲精緻感。大燈造型與前臉輪廓高度融合,內部採用了帶透鏡結構的一體式設計,遠近光大燈均為鹵素光源,配備了LED日間行車燈功能。下格柵造型比較常規,大面積的黑色包圍與兩側霧燈區銜接,全系標配了鹵素前霧燈裝置。

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車身側面,310W在普通版310的基礎上對尾部進行了加長處理,為了讓側面視覺上更加協調,可以看到車身使用了前後分段式腰線處理;上揚的趨勢配合下方V字型摺痕,讓車身呈現出一種前傾姿態,同時也起到了很好的塑形作用。車頂粗壯的銀色行李架,增加了車型的實用性;後視鏡集成了LED轉向燈帶,支持電動調節和加熱功能;自動豪華型沒有配備無鑰匙進入/啟動,全系只有手動豪華型配備了這兩項功能。車身長寬高分別為4620/1710/1535mm,軸距為2750mm,整備質量1240kg;車型採用的是15英寸鋁合金輪轂,雙色五輻樣式動感時尚,輪胎匹配錦湖SOLUS HS61系列,規格為185/65 R15,車內配有胎壓監測系統。

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半包式尾門讓尾部整體感更強,車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶,後風擋面積可觀,配備了後雨刷功能。尾燈中間使用了時下主流的橫貫式鍍鉻飾條,兩端與尾燈內部融合,不規則的尾燈造型具有一定立體感,內部C型燈帶點亮後辨識度不錯。車型採用的是隱藏式排氣佈局,實際為左側單邊單出樣式;配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

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車身側面,310W在普通版310的基礎上對尾部進行了加長處理,為了讓側面視覺上更加協調,可以看到車身使用了前後分段式腰線處理;上揚的趨勢配合下方V字型摺痕,讓車身呈現出一種前傾姿態,同時也起到了很好的塑形作用。車頂粗壯的銀色行李架,增加了車型的實用性;後視鏡集成了LED轉向燈帶,支持電動調節和加熱功能;自動豪華型沒有配備無鑰匙進入/啟動,全系只有手動豪華型配備了這兩項功能。車身長寬高分別為4620/1710/1535mm,軸距為2750mm,整備質量1240kg;車型採用的是15英寸鋁合金輪轂,雙色五輻樣式動感時尚,輪胎匹配錦湖SOLUS HS61系列,規格為185/65 R15,車內配有胎壓監測系統。

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半包式尾門讓尾部整體感更強,車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶,後風擋面積可觀,配備了後雨刷功能。尾燈中間使用了時下主流的橫貫式鍍鉻飾條,兩端與尾燈內部融合,不規則的尾燈造型具有一定立體感,內部C型燈帶點亮後辨識度不錯。車型採用的是隱藏式排氣佈局,實際為左側單邊單出樣式;配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

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內飾方面,寶駿310W車內風格比較年輕時尚,一體式中控臺造型迎合了時下主流設計,車內部分均為硬塑料材質,面板處的灰色烤漆裝飾,起到不錯的點綴效果;懸浮式中控屏與旋鈕換擋桿搭配,增添了一絲科技氛圍。

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車身側面,310W在普通版310的基礎上對尾部進行了加長處理,為了讓側面視覺上更加協調,可以看到車身使用了前後分段式腰線處理;上揚的趨勢配合下方V字型摺痕,讓車身呈現出一種前傾姿態,同時也起到了很好的塑形作用。車頂粗壯的銀色行李架,增加了車型的實用性;後視鏡集成了LED轉向燈帶,支持電動調節和加熱功能;自動豪華型沒有配備無鑰匙進入/啟動,全系只有手動豪華型配備了這兩項功能。車身長寬高分別為4620/1710/1535mm,軸距為2750mm,整備質量1240kg;車型採用的是15英寸鋁合金輪轂,雙色五輻樣式動感時尚,輪胎匹配錦湖SOLUS HS61系列,規格為185/65 R15,車內配有胎壓監測系統。

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半包式尾門讓尾部整體感更強,車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶,後風擋面積可觀,配備了後雨刷功能。尾燈中間使用了時下主流的橫貫式鍍鉻飾條,兩端與尾燈內部融合,不規則的尾燈造型具有一定立體感,內部C型燈帶點亮後辨識度不錯。車型採用的是隱藏式排氣佈局,實際為左側單邊單出樣式;配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

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內飾方面,寶駿310W車內風格比較年輕時尚,一體式中控臺造型迎合了時下主流設計,車內部分均為硬塑料材質,面板處的灰色烤漆裝飾,起到不錯的點綴效果;懸浮式中控屏與旋鈕換擋桿搭配,增添了一絲科技氛圍。

10萬以內想買“旅行車”,網友:寶駿新款310W,頂配也不到8萬元

三輻式多功能方向盤採用了平底樣式,兩側按鍵負責定速巡航、多媒體調節、以及藍牙電話等功能;握柄處使用了打孔皮質包裹,方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤為傳統機械指針式錶盤,搭配中間單色行車電腦顯示屏,儀表盤周圍使用了鍍鉻裝飾,而且造型也比較時尚;黑底白字表盤讀數直觀明瞭,中間屏幕能夠顯示比較豐富的行車信息。

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車身側面,310W在普通版310的基礎上對尾部進行了加長處理,為了讓側面視覺上更加協調,可以看到車身使用了前後分段式腰線處理;上揚的趨勢配合下方V字型摺痕,讓車身呈現出一種前傾姿態,同時也起到了很好的塑形作用。車頂粗壯的銀色行李架,增加了車型的實用性;後視鏡集成了LED轉向燈帶,支持電動調節和加熱功能;自動豪華型沒有配備無鑰匙進入/啟動,全系只有手動豪華型配備了這兩項功能。車身長寬高分別為4620/1710/1535mm,軸距為2750mm,整備質量1240kg;車型採用的是15英寸鋁合金輪轂,雙色五輻樣式動感時尚,輪胎匹配錦湖SOLUS HS61系列,規格為185/65 R15,車內配有胎壓監測系統。

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半包式尾門讓尾部整體感更強,車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶,後風擋面積可觀,配備了後雨刷功能。尾燈中間使用了時下主流的橫貫式鍍鉻飾條,兩端與尾燈內部融合,不規則的尾燈造型具有一定立體感,內部C型燈帶點亮後辨識度不錯。車型採用的是隱藏式排氣佈局,實際為左側單邊單出樣式;配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

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內飾方面,寶駿310W車內風格比較年輕時尚,一體式中控臺造型迎合了時下主流設計,車內部分均為硬塑料材質,面板處的灰色烤漆裝飾,起到不錯的點綴效果;懸浮式中控屏與旋鈕換擋桿搭配,增添了一絲科技氛圍。

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三輻式多功能方向盤採用了平底樣式,兩側按鍵負責定速巡航、多媒體調節、以及藍牙電話等功能;握柄處使用了打孔皮質包裹,方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤為傳統機械指針式錶盤,搭配中間單色行車電腦顯示屏,儀表盤周圍使用了鍍鉻裝飾,而且造型也比較時尚;黑底白字表盤讀數直觀明瞭,中間屏幕能夠顯示比較豐富的行車信息。

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中控部分,車型搭載了一塊8英寸觸控液晶屏,屏幕兩側的黑邊位置保留了常用功能觸控按鍵,屏幕顯示效果中規中矩,系統主持倒車影像、藍牙電話等一些基礎功能。全系車型均配備的是手動空調系統,前排空調控制面板為傳統的三旋鈕樣式,使用上比較便捷順手,下方還提供了一個USB和一個電源接口。車型採用的是傳統機械手剎,配備了牽引力控制、車身穩定系統、上坡輔助、以及兩種駕駛模式切換等功能。

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車身側面,310W在普通版310的基礎上對尾部進行了加長處理,為了讓側面視覺上更加協調,可以看到車身使用了前後分段式腰線處理;上揚的趨勢配合下方V字型摺痕,讓車身呈現出一種前傾姿態,同時也起到了很好的塑形作用。車頂粗壯的銀色行李架,增加了車型的實用性;後視鏡集成了LED轉向燈帶,支持電動調節和加熱功能;自動豪華型沒有配備無鑰匙進入/啟動,全系只有手動豪華型配備了這兩項功能。車身長寬高分別為4620/1710/1535mm,軸距為2750mm,整備質量1240kg;車型採用的是15英寸鋁合金輪轂,雙色五輻樣式動感時尚,輪胎匹配錦湖SOLUS HS61系列,規格為185/65 R15,車內配有胎壓監測系統。

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半包式尾門讓尾部整體感更強,車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶,後風擋面積可觀,配備了後雨刷功能。尾燈中間使用了時下主流的橫貫式鍍鉻飾條,兩端與尾燈內部融合,不規則的尾燈造型具有一定立體感,內部C型燈帶點亮後辨識度不錯。車型採用的是隱藏式排氣佈局,實際為左側單邊單出樣式;配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

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內飾方面,寶駿310W車內風格比較年輕時尚,一體式中控臺造型迎合了時下主流設計,車內部分均為硬塑料材質,面板處的灰色烤漆裝飾,起到不錯的點綴效果;懸浮式中控屏與旋鈕換擋桿搭配,增添了一絲科技氛圍。

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三輻式多功能方向盤採用了平底樣式,兩側按鍵負責定速巡航、多媒體調節、以及藍牙電話等功能;握柄處使用了打孔皮質包裹,方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤為傳統機械指針式錶盤,搭配中間單色行車電腦顯示屏,儀表盤周圍使用了鍍鉻裝飾,而且造型也比較時尚;黑底白字表盤讀數直觀明瞭,中間屏幕能夠顯示比較豐富的行車信息。

10萬以內想買“旅行車”,網友:寶駿新款310W,頂配也不到8萬元

中控部分,車型搭載了一塊8英寸觸控液晶屏,屏幕兩側的黑邊位置保留了常用功能觸控按鍵,屏幕顯示效果中規中矩,系統主持倒車影像、藍牙電話等一些基礎功能。全系車型均配備的是手動空調系統,前排空調控制面板為傳統的三旋鈕樣式,使用上比較便捷順手,下方還提供了一個USB和一個電源接口。車型採用的是傳統機械手剎,配備了牽引力控制、車身穩定系統、上坡輔助、以及兩種駕駛模式切換等功能。

10萬以內想買“旅行車”,網友:寶駿新款310W,頂配也不到8萬元

車內座椅採用的是仿皮材質,表面的菱形紋路提升了座椅質感,內部填充較為厚實;前排座椅均為手動調節方式,且副駕駛位無法調節座椅位置高低。後排座椅採用與前排一致的設計風格,空間表現比較充裕,後排配備了空調出風口和USB電源接口,但沒有中央扶手功能。車型搭載的是常規面積電動天窗,雖然不如全景天窗開闊,好在聊勝於無;後備廂常規容積達到了740L,後排座椅靠背支持按比例放倒,進一步提升車內使用空間。

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車身側面,310W在普通版310的基礎上對尾部進行了加長處理,為了讓側面視覺上更加協調,可以看到車身使用了前後分段式腰線處理;上揚的趨勢配合下方V字型摺痕,讓車身呈現出一種前傾姿態,同時也起到了很好的塑形作用。車頂粗壯的銀色行李架,增加了車型的實用性;後視鏡集成了LED轉向燈帶,支持電動調節和加熱功能;自動豪華型沒有配備無鑰匙進入/啟動,全系只有手動豪華型配備了這兩項功能。車身長寬高分別為4620/1710/1535mm,軸距為2750mm,整備質量1240kg;車型採用的是15英寸鋁合金輪轂,雙色五輻樣式動感時尚,輪胎匹配錦湖SOLUS HS61系列,規格為185/65 R15,車內配有胎壓監測系統。

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半包式尾門讓尾部整體感更強,車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶,後風擋面積可觀,配備了後雨刷功能。尾燈中間使用了時下主流的橫貫式鍍鉻飾條,兩端與尾燈內部融合,不規則的尾燈造型具有一定立體感,內部C型燈帶點亮後辨識度不錯。車型採用的是隱藏式排氣佈局,實際為左側單邊單出樣式;配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

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內飾方面,寶駿310W車內風格比較年輕時尚,一體式中控臺造型迎合了時下主流設計,車內部分均為硬塑料材質,面板處的灰色烤漆裝飾,起到不錯的點綴效果;懸浮式中控屏與旋鈕換擋桿搭配,增添了一絲科技氛圍。

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三輻式多功能方向盤採用了平底樣式,兩側按鍵負責定速巡航、多媒體調節、以及藍牙電話等功能;握柄處使用了打孔皮質包裹,方向盤僅支持手動上下調節。儀表盤為傳統機械指針式錶盤,搭配中間單色行車電腦顯示屏,儀表盤周圍使用了鍍鉻裝飾,而且造型也比較時尚;黑底白字表盤讀數直觀明瞭,中間屏幕能夠顯示比較豐富的行車信息。

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中控部分,車型搭載了一塊8英寸觸控液晶屏,屏幕兩側的黑邊位置保留了常用功能觸控按鍵,屏幕顯示效果中規中矩,系統主持倒車影像、藍牙電話等一些基礎功能。全系車型均配備的是手動空調系統,前排空調控制面板為傳統的三旋鈕樣式,使用上比較便捷順手,下方還提供了一個USB和一個電源接口。車型採用的是傳統機械手剎,配備了牽引力控制、車身穩定系統、上坡輔助、以及兩種駕駛模式切換等功能。

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車內座椅採用的是仿皮材質,表面的菱形紋路提升了座椅質感,內部填充較為厚實;前排座椅均為手動調節方式,且副駕駛位無法調節座椅位置高低。後排座椅採用與前排一致的設計風格,空間表現比較充裕,後排配備了空調出風口和USB電源接口,但沒有中央扶手功能。車型搭載的是常規面積電動天窗,雖然不如全景天窗開闊,好在聊勝於無;後備廂常規容積達到了740L,後排座椅靠背支持按比例放倒,進一步提升車內使用空間。

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動力方面,2019款寶駿310W全系搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率77kW/105Ps,最大扭矩135Nm,滿足國六排放標準;匹配6擋手動或5擋AMT半自動變速箱,工信部綜合百公里油耗為5.9/6.3L。懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸掛。

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