英國賣掉5個汽車品牌，被國人救活2個，剩下3個成為世界級豪車
綜合世界上所有的汽車來看，大致分為德系，美系，日系，法系這四大車系，隨著國內汽車工業的發展，國內的車系目前也算得上是中系車，畢竟某些車型在世界上都享有知名度，美國，日本，法國，德國，這些都有著強勁的汽車品牌，為什麼英國的汽車品牌卻從未耳聞呢，換句話說，就是英系車這個詞，怎麼念都比較彆扭，而實際上英國才是一個打造頂級汽車品牌的國度。
英系車，一個很陌生的車系，但是不可否認的是，瞭解它的人都會對其肅然起敬，英系車的發展歷史長河被公之於眾的時候也會讓人肅然起敬，在英系車裡面更不缺少百年車企，而英國所孕育的汽車品牌在早期的經營狀況卻讓人揪心，所以，大部分的對於現在來說的知名車企都被賣到了其他的國度，而賓利，勞斯萊斯等頂級汽車品牌都出自英國。
首先對於賓利而言，在現在看來就是頂級豪車的象徵，對於國人來說，凌駕於奔馳寶馬奧迪之上，幾乎與勞斯萊斯有著同樣的影響力，但是更多的人只在汽車品牌大綱裡面發現賓利歸屬於德國大眾旗下，而對於這個最初來自於遙遠法國的這一段歷史全然不知，賓利——誕生於1919年，後因為經營狀況出現問題納入大眾，而在被大眾收購之前，賓利並沒有像現在這樣在世界上有著如此之高的地位，直到賓利被作為英倫皇室用車之後，其身價直線上升。
讓人詫異的是，比起賓利影響力更高的勞斯萊斯，也誕生於英國，不過詼諧的是，在賓利還沒有賣給大眾之前，曾於勞斯萊斯是好兄弟關係，有過很長的一段合作關係，並共同對國外市場發起進攻，但是一段時間過後，勞斯萊斯水漲船高，而賓利卻絲毫沒有進展，企業出現了前所未有的困境，後直接下嫁給好兄弟勞斯萊斯，這真是一段浪漫的故事。
然後，被世人崇拜的跑車先驅阿斯頓-馬丁這一汽車品牌最早也是出現在英國，而馬丁就是其創始人的名字，馬丁是當時英國極為優秀的職業賽車手，只有速度才能帶給他激情，然後就開始做起生產跑車的生意，然而一個賽車手所凝聚的核心力量畢竟有限，由於公司技術難關難以攻破，後來被福特直接買走，有了福特這一家大車企的資金以及技術方面的大力支持，阿斯頓馬丁一路上發展順利，最終走向世界級跑車品牌的神壇。
現在提起名爵的話，被不少的國人都認為是國產自主汽車品牌，的確，車壇上有關於它的歷史的確很少，而不可否認的是，名爵起初是一家做跑車的車企，誕生於英國，在當時其量產車型有著強勁的性能與精細的做工，不過到最後與阿斯頓馬丁，賓利等車型一樣，都沒有扛過最艱難的日子，名爵這一車企也轉賣給了我國的南京汽車集團，現在的話，大家都明白，由上汽接管，在國內生產初出了大批的優秀車型，名爵6就是一個凝聚著名爵跑車血統的車子。名爵這一品牌最終被國人救活，煥發新生。
而同樣也是被國人救活的，還有路虎這一個車企，以生產優秀的全地形SUV車型為品牌核心，不過其自身實力也展現給了全世界，不過大家能瞭解到的是，路虎屬於印度塔塔公司，是印度人的成果，而不知道的則是在此之前曾被英國的宇航公司買走，後來才走到印度的塔塔公司，但是在國外的銷量都十分的慘淡，自從引入國內之後，備受國人追捧，售價一度飆升，銷量也開始急速上漲，目前部分車系被中國奇瑞接手，路虎這個車企也算是被國人急救成功。
綜合以上，這從英國賣出的5大汽車品牌，名爵，路虎這兩家車企被國人救活，而賓利，勞斯萊斯，阿斯頓馬丁這三個品牌也沒想到會成為世界級豪車，而現在看來，這些會不會都是英國的損失呢？
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