從奧迪奔馳寶馬相繼國產開始，中國大街小巷上的豪華車就被BBA佔據了，10多年過去，這個勢頭有增無減，BBA每年都在攀升的銷量讓所有人看到了這三大德系豪門在中國乃至全球市場的強大統治力。

我們必須得承認的是，無論是奧迪還是奔馳寶馬，在產品力上都有著獨樹一幟的特色讓人為之折服，配合上品牌號召力，它們稱王稱霸也在情理之中了。但是否說BBA的產品實力就碾壓了其他車企，或者說其他車企造不出能與之媲美的好車呢？答案顯而易見，並不是。

消費者購車時出於對品牌、售後保養費用及便利程度、產品實力等綜合因素的考量下，通常會從眾的去購買銷量偏高的車型，因為從眾往往能為自身降低選擇風險。

但隨之而來的“弊端”也顯露無疑，龐大銷量下讓BBA旗下的大多數車型都成為“街車”，隨處可見的奧迪A4L，奔馳C級早已說明一切。葫蘆俠並不是說銷量高不好，而是指如此爛大街在一定程度上已經喪失了作為“豪華車”的一項基本屬性——稀有。

豪華品牌豪華車，就是需要彰顯自身與眾不同的審美與身份地位，當自己的車如同捷達桑塔納一般在大街小巷上亂竄，那種獨一無二的尊崇感被大幅度的降低，這時，不免讓人心生疑惑，“豪華”到底是什麼？

就拿這兩年相繼完成換代的中型豪華SUV車型來說，奔馳GLC依然穩住自己的陣地保持一萬出頭的銷量，寶馬X3也已經完成破萬的計劃，奧迪Q5L雖然暫居人後，但也以8600臺左右的龐大銷量位居第三，X3和Q5L如同GLC一般爛大街已經是板上釘釘的事實。

花費了40餘萬，卻依然是爛大街的選擇肯定不是所有人心裡願意接受的。那麼如何在保證產品質量、品牌影響力的情況下，讓消費者重新認識豪華，感受豪華呢？我想就得從下面兩款車說了。

既然是豪華中型SUV，就一定要有其他合資品牌，甚至其他豪華品牌都不能帶給消費者的豪華體驗，它可以體現在獨樹一幟的設計，也可以通過前瞻的配置傳達，當然也可以讓奢華至極的材料來實現，歸根結底，就是要有其他品牌不可複製的特點。

除了隨處可見的BBA中級SUV三雄之外，其實有兩個十分特別的日系豪華中型SUV也有著極為不錯的產品實力，它們用它們獨特的方式詮釋了對“豪華”二字的理解，也為消費者提供了更加個性、豐富的豪華中型SUV選擇，它們就是謳歌RDX和英菲尼迪QX50。

謳歌RDX

謳歌RDX身上有一個最能體現自身豪華感的地方就是其音響系統，當然這也是作為一個豪華車必須有的，只是在RDX身上，謳歌做到了極致。

它搭載的是ELS Studio 3D音響，該音響是由錄音大師Elliot Scheiner (P9)參與、與松下聯合研發的ELS Studio 3D音響系統，而Elliot Scheiner是享譽盛名的世界級調音師，曾先後獲得26項格萊美獎提名，斬獲8次格萊美音樂獎和2次艾美獎，還因“對聲音的傑出貢獻”被選入TEC名人堂，被業界稱為“擁有無可挑剔耳朵”的高超大師。出自Elliot Scheiner之手的ELS Studio 3D音響系統也被美國雜誌《Road and Track》盛評：“唯一可以與Acura（謳歌）音響效果相媲美的只有世界上最好的音樂廳。這就是同級別產品無可比擬的豪華感。

此外，動力系統上RDX同樣出色，它全系搭載2.0T高功率發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩為380牛·米，與此同時還配備了同級唯一的10AT變速箱，相比之下，BBA同級車型最高規格的配置動力水平也明顯弱於RDX，動力也是體現豪華感的重要屬性。

英菲尼迪QX50

QX50葫蘆俠同樣想從兩方面來說它的豪華感，同樣也是有著同級別車型罕見甚至沒有的豪華配置來讓人感受到這個注重設計的品牌，獨特的豪華魅力。

在內飾上，英菲尼迪QX50提供了傲視同級的聖托裡尼內飾套裝，它是從希臘聖托裡尼的“藍”色海洋與“白”色風情建築中汲取靈感，並且它的撞色搭配幾乎全部由手工真皮以及Alcantara材質來組合，由此呈現的意境就極具檔次感。

我們單看中控就能發現質感極為緊密的棕色真皮覆蓋，它是由一塊天然花紋的真皮採用雙色雙縫線工藝完成，正面則是藍色的Alcantara和楓木飾條的組合，最底層為米白色真皮，讓整個中控都體現了奢華的極致質感。

第二項就是其獨樹一幟，並且無法複製的VC-Turbo發動機，這是日產耗資200億，歷經20年才研發出的全球首款可變壓縮比發動機，它可以根據駕駛需求實時改變發動機的壓縮比，使發動機在8：1和14:1之間找到最符合當前工況的壓縮比，並且具有缸內直噴、和歧管噴射雙噴技術，奧托循環和阿特金森循環雙循環模式。

其兩驅低功率版最大功率180kw、最大扭矩380N·m；四驅高功率版最大功率200kw、最大扭矩380N·m，就發動機一項，QX50就不輸任何競品了，並且也能帶給消費者更加獨一無二的享受。

無論是謳歌RDX還是英菲尼迪QX50在豪華感的打造上都不輸於同級別的競品車型，甚至在某些細節配置上還有著明顯優勢，所以也有網友調侃道，看了這兩款車後都不想看Q5L了，雖然這句話有失偏頗但如果你想要感受別樣的豪華感詮釋，不妨嘗試一下謳歌RDX或者英菲尼迪QX50。